Mercedes hat in Kopenhagen den ersten elektrischen Shooting Brake der Markengeschichte vorgestellt. Auf dem Papier ist er ein technologisches Meisterwerk mit einer Reichweite von 761 km und einem mit 158 leuchtenden Sternen verzierten Dach. Äußerlich sieht der neue CLA dem alten jedoch gefährlich ähnlich – so viele Chromsterne und LED-Streifen, dass man die Jahreszeit leicht mit Dezember verwechseln könnte. Dies ist der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
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Erinnern Sie sich noch daran, wie wir die Gesamtbetriebskosten berechnen mussten, um den Kauf eines Elektrofahrzeugs zu rechtfertigen? Schluss damit. Die günstigsten Elektroautos sind da! Im Jahr 2025 wird es eine ganze Reihe von Elektroautos auf dem Markt geben, die weniger als 25.000 kosten und Sie nicht zum Verzehr von Instantnudeln zwingen.
Der Nissan LEAF der dritten Generation ist kein Elektro-Golfwagen mehr für Enthusiasten, sondern eine ausgereifte, durchdachte und (endlich!) attraktive Wahl für europäische Autofahrer. Bis zu 604 km Reichweite, Standard-Ladegeräte und mehr Design als je zuvor. Das ist der Nissan LEAF 2026.
Der Begriff „Grüne Revolution“ spiegelt sich im MODX-70 wider – einem 21,33 m langen Katamaran, der die Energiekosten durch Wind, Sonne und Wellen statt fossiler Brennstoffe deckt. Zwei aufblasbare Flügelsegel, 70 m² große Solarmodule, Hydropropeller und ein Regenwassersammler in einem leichten Bio-Verbundrahmen machen das Schiff zu einem Vorzeigeobjekt der Nachhaltigkeit und zugleich zu einer Lounge-Zone auf dem Wasser.
Als Paris beschließt, eine elektrische Premium-Limousine zu bauen, entsteht der DS N°8 – ein Auto, das nach Parfüm riecht, Stille ausstrahlt und ernsthaft fragt: Warum sollte ich weiterhin einen Deutschen fahren?
Ein kalifornisches Startup beschließt, ein neues Kapitel Automobilgeschichte zu schreiben: der Mullen FIVE RS. Mit über 1.100 PS und einer Beschleunigung von unter zwei Sekunden strebt dieser elektrische Super-SUV den Thron der Elektro-Sportwagen an – und wird Europa zum Einstiegsland.
Auf dem Papier versprechen sie Wunder. Auf der Straße ... nur, was die Batterie zulässt. Consumer Reports hat geprüft, welche Elektroautos die Erwartungen übertreffen und welche durchfallen. Spoiler: Selbst Stars geht manchmal die Puste aus. Also – die offiziellen Reichweitentests von Consumer Reports für Elektrofahrzeuge 2025!
Was passiert, wenn deutsche Präzision auf die Tuning-Szene und Adrenalinhunger trifft? Der Opel Frontera GRAVEL ist geboren – eine vierrädrige Ankündigung, dass Elektro-SUVs nicht nur für Einkaufszentren geeignet sind.
BYD Dolphin Surf. Ja, ich weiß. Es klingt wie der Name der elektrischen Zahnbürste von TEDi. Aber bevor Sie die Augen verdrehen und zu den Volkswagen zurücklaufen, erzählen Sie mir noch ein paar Zeilen. Denn dies ist wahrscheinlich das derzeit beste Elektroauto für die Stadt. Und nein, ich werde nicht dafür bezahlt, das zu sagen.
Wenn Hyundai Ihnen einen Elektro-SUV präsentiert, der nach Modernität, China und dem Optimismus der Zahl 8 riecht, wissen Sie, dass etwas Großes passiert. Der Hyundai Elexio (2026) ist da – der erste, mutige, exklusive.
Der Mercedes-Benz CLA EV 2025 ist wie ein Raumschiff – er sieht toll aus, fliegt wie der Blitz, kann aber an fast keine vorhandene Schnellladestation angeschlossen werden. Der Ladegate-Skandal von Mercedes-Benz steht unmittelbar bevor und wird eine negative Auslese in den Reihen der deutschen Automobilindustrie nach sich ziehen. Der Fehler wird von InsideEvs gemeldet. Wir fassen zusammen, warum der Mercedes-Benz CLA EV 2025 die meisten Schnellladegeräte nicht nutzen kann.
Stellen Sie sich ein Elektroauto vor, das Sie nicht jeden Tag sehen – nicht, weil Sie keins wollen, sondern weil davon weniger hergestellt werden als von Bugattis. Der Cadillac Celestiq ist so selten, dass die Wahrscheinlichkeit, im Lotto zu gewinnen, größer ist, als dass Sie einen auf der Straße sehen. Und mehr noch: Für 340.000 kaufen Sie nicht nur ein Auto, sondern ein mobiles Kunstwerk, das teurer ist als Ihre Hypothek.











