KIA hat in den letzten Jahren große Sprünge gemacht und produziert Autos, mit denen selbst sein Bruder Hyundai manchmal nur schwer mithalten kann. KIA änderte kürzlich sein Logo und kündigte die Elektrifizierung mit neuen vollelektrischen Modellen an, aber in Korea wehte ein völlig neuer Wind.
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Im Oktober machten elektrifizierte Autos 27 Prozent des Gesamtabsatzes in Europa aus, während Modelle mit Dieselmotoren 26 Prozent ausmachten. Benzin ist nach wie vor am beliebtesten und bleibt die Nummer eins.
Der Trend zu urbanen SUVs ist so stark, dass Volkswagen nach dem Modell ID.3 mit dem ID.4 das erste Elektro-SUV im Programm ankündigt.
Interessanterweise ist Nissan seit langem führend im Verkauf von Elektrofahrzeugen, obwohl es nur ein funktionsfähiges Elektrofahrzeug auf dem Markt gibt – den Nissan Leaf. Das änderte sich heute mit der Vorstellung eines hochinteressanten Midsize-SUV-Modells, das eine Reichweite von bis zu 482 km verspricht und auf den Namen Nissan Ariya hört.
Auch die Kategorie der Pick-up-Fahrzeuge erscheint für Hersteller von Elektrofahrzeugen sehr interessant. Daher ist es nicht verwunderlich, dass viele Neulinge in der „Szene“ diesen Autotyp für ihr erstes Modell wählen. Aufgrund seiner Bauweise wirkt der Pick-up wie ein ideales Elektrofahrzeug. Lordstown Motors denkt so auch.
Elektrofahrräder sind der mit Abstand heißeste Trend im Jahr 2020. Und es ist kein Wunder, dass Sie sich für den Star dieser Platte anstellen müssen. Denn trotz des recht hohen Preises, der hierzulande bei rund 2.999 Euro liegt, scheinen seine Features jeden Cent wert zu sein.
Wer persönlich die Kombi-Form des Autos bevorzugt, wird vom Tesla Model S Shooting Brake begeistert sein, denn es repräsentiert alles, was sich zukunftsorientierte Familienväter schon immer gewünscht haben. Ein traumhaft schöner, elektrischer, großer Familienkombi. Perfekt geeignet für die Seele eines neuen Gesellschaftstypus, des „Öko-Metrosexuellen“.
Mercedes-Benz hat die Entwicklung von Benzin- und Dieselmotoren eingestellt. Alle Ressourcen und Kenntnisse werden jetzt nur noch auf Strom ausgerichtet.
Selten lässt sich die Zukunft so direkt sehen und spüren wie auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt, wo Volkswagen nach Ansicht vieler einen entscheidenden Schritt getan hat. Der Volkswagen ID.3 ist auf dem Markt, und der Preis ist so nah an konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, dass er viele Menschen überzeugen kann, denen die Vorstellung eines Elektroautos einfach zu viel war. Sein Grundpreis wird unter 30.000 Euro liegen. Mit verschiedenen Anreizen und Subventionen kann es sogar noch tiefer gehen. In einen Bereich, in dem ein Elektroauto eine völlig logische Wahl ist.
Volkswagen hat die Automobilindustrie vor vielen Jahrzehnten mit der Einführung des Ur-Käfers, der bereits 1938 offiziell vorgestellt wurde, buchstäblich verändert. Und es scheint, dass der ID.3 das Auto ist, das für das deutsche Unternehmen ähnlich wichtig sein wird. Es ist das erste serienmäßige und vollelektrische Fahrzeug für die Massenproduktion, die „People‘s Production“ von Volkswagen. Der ID.3 ist gewissermaßen der „Urenkel“ des Ur-Käfers, also ein Auto, das den Blick auf Elektroautos verändern und für die Marke Volkswagen eine neue Ära umweltfreundlicher Mobilität einleiten wird.
Ein E-Bike, das eine Geschwindigkeit von 45 km/h und eine Reichweite von 200 Kilometern erreichen kann.
Elektroautos sind Realität und vielleicht gar nicht so unzugänglich, wie Sie denken. Vielleicht nicht ganz neu, aber zum Preis eines neuen Volkswagen Polo bekommt man auf dem Gebrauchtwagenmarkt einen tollen Elektro-Youngster. Warum denken wir also, dass es an der Zeit ist, Ihr erstes Elektrofahrzeug zu kaufen? Wir verraten es Ihnen in diesem Beitrag.