Der Modedesigner Paul Smith, der als kommerziell erfolgreichster britischer Designer gilt, tat sich mit Land Rover zusammen und wählte seinen Defender zu seiner „Muse“. Die einzige Auflage dieses Fahrzeugs wurde zur Feier des letzten Produktionsmonats dieser Geländewagenserie erstellt und ist so bunt wie ein Lego-Auto, das nicht gemäß den Anweisungen zusammengebaut wird.
Geländewagen
Das neue Jeep-Konzept-SUV Chief basiert auf dem Wrangler-Modell, seine Inspirationsquelle war jedoch das Cherokee-Modell aus den frühen Siebzigern (1974). Der Chief verfügt über viele Retro-Elemente, einen verchromten Kühlergrill und vier Beifahrersitze und ist dem bereits erwähnten Cherokee gewidmet, der aus der Zeit stammt, als Jeep noch unter dem Dach der American Motors Corporation (AMC) stand. Für den Strand und dort, wo der Sand durch unebenes Gelände ersetzt wird.
Auf dem 85. Genfer Autosalon präsentierte Suzuki seine zukünftigen Modelle, die Studien iM-4 und iK-2, ein Mountainbike und einen Roadster, beziehungsweise einen kleinen Geländewagen und ein kleines Straßenfahrzeug. Der iM-4 tritt in die Fußstapfen des Jimny, während der iK-2 auf einer völlig neuen Plattform basiert, aber Suzukis Tradition kleiner Fahrzeuge fortsetzt, die 1955 mit dem Suzulight begann.
Der Mercedes-Benz G 500 4×4² setzt die mehr als dreißigjährige Tradition der G-Klasse fort, die das Prestige und die Performance von Mercedes-AMG-Fahrzeugen mit der Robustheit derer verbindet, die auf die Schlachtfelder geschickt wurden. Der G 500 4×4² sollte alle seine Vorgänger übertreffen und erfolgreich in die Fußstapfen der G-Klasse treten, doch für das 6-Rad-Schwergewicht, den G 63 AMG 6 x 6, waren sie wohl zu groß auf dem Weg hinaus. Auf ihn lehnt sich der G 500 4×4² an, doch ob er auch sein „Bestatter“ sein wird, ist noch spekulativ.
Der Mercedes-Benz G63 AMG ist ein monströser und zugleich luxuriöser Geländewagen, der weltweit seinesgleichen sucht. Aber jetzt bekommt er die Eigenschaften eines gepanzerten Autos, und jetzt treffen ihn nicht einmal Granaten lebendig, geschweige denn Kugeln. Der Dank dafür geht an die Inkas Group, die der Welt bereits einige herausragende gepanzerte Fahrzeuge geschenkt hat. Aber wenn Sie eine Million Gründe haben, um Ihre Sicherheit zu fürchten, dann hoffe ich, dass Sie auch eine Million Dollar haben.
Die Marke Jeep erlebt ein Revival, denn nach den neuen Generationen von Grand Cherokee und Cherokee wurde auch der kleinere Abtrünnige wiedergeboren. Es bringt eine gute Kombination aus Retro- und modernen Akzenten und viel fortschrittlicher Technologie mit sich. Als einzig echtes SUV im Segment gibt es ihn zudem in drei Versionen mit Allradantrieb und zu Preisen ab 20.000 Euro.
Der Name ist Jeeps Cherokee-Modell wurde vor mehr als drei Jahrzehnten nach dem legendären Indianervolk benannt. Und dann war es dieses Modell, das das SUV-Segment begründete und den Grundstein dafür legte. Diesmal kommt der Cherokee der 4. Generation auf den Markt, der viele innovative technologische Lösungen, Offroad-Effizienz und Sicherheit bringt. Jeep kommt mit großen Schritten zurück und versucht damit neue Maßstäbe in der Klasse zu setzen. Wird die Legende Erfolg haben?
Der schwedische Volvo hat für Ende dieses Jahres eine neue Generation seines größten SUV – den XC90 – angekündigt, der voller technischer Exzellenz, Prestige und fortschrittlicher Technologien sein wird. Die renommierte Marke veröffentlichte zunächst keine Fotos vom Äußeren, sondern lockte die Öffentlichkeit stattdessen mit einer kursierenden Fotogalerie vom Inneren des neuen Flaggschiffs der Marke an.
Der sechsrädrige Outlander 6x6 ist ein echter Kletterer über „Stumpf und Stoppel“ für die größten Offroad-Unternehmungen und zur Unterstützung bei der Feldarbeit.
Das amerikanische Unternehmen Polaris stellte das unverwüstliche Vierrad „Polaris Sportsman WV850“ vor. Dieses 850-ccm-Biest bewältigt selbst die anspruchsvollsten Terrains, hauptsächlich aufgrund der speziellen Technologie von Airless-Reifen namens NPT (Non-Pneumatic Tire).