Mitsubishi bereitet den Eclipse-Crossover vor. Das geht aus der Studie XR-PHEV II hervor, die mutige Designlinien vorhersagt. Die Japaner präsentieren ihn auf dem Genfer Autosalon.
Geländewagen
Audi präsentiert auf der Detroit Auto Show (NAIAS 2017) die Studie Audi Q8, ein Sport-SUV mit Coupé-Genen. Von letzterem erbte er die Eleganz, vom SUV das charakteristische Raumangebot. Er ist der Vorbote eines neuen Fahrzeugsegments in der höheren Fahrzeugklasse.
Der neue Volkswagen Tiguan Allspace, eine verlängerte Version des Tiguan, kommt. Volkswagen wird die Siebensitzer-Schönheit, die 22 Zentimeter länger sein wird als der Fünfsitzer, zur NAIAS North American International Auto Show 2017 bringen.
Subaru kann sich über die Verkäufe seiner SUVs nicht beschweren, hat aber seit 2012, als es den Tribeca vom Band schickte, kein großes SUV mehr vorgestellt. Den nächsten Giganten kündigt das SUV-Konzept Subaru VIZIV-7 an, ein siebensitziges SUV, das Subaru auf der Los Angeles Auto Show präsentierte. Das Serienmodell wird der bisher größte Subaru sein.
Der Alfa Romeo Stelvio ist der erste SUV von Alfa Romeo. Seinen Namen verdankt es dem berühmten Stilfser Joch, einem „Wallfahrtsort“ für Rad- und Motorradfahrer. Es gilt als eine Straße, die jeder mindestens einmal in seinem Leben befahren muss. In gewisser Weise. Ob er seinem berühmten Namen gerecht wird, wird die Zeit zeigen, und der Alfa verspricht die besten Fahreigenschaften unter den Premium-SUVs. Die Karosserie ist leicht, der Schwerpunkt tief und das Fahrwerk bietet viel Fahrdynamik. Es wird drei Versionen geben, die sportlichste, der Quadrifoglio, wird mehr als 500 Pferde haben! Damit forderte Alfa seine deutschen Konkurrenten heraus.
Das ist der neue Mazda CX-5, noch sexyer und noch röter. Mazda hat auf der Los Angeles Auto Show die zweite Generation seines CX-5 SUV vorgestellt, das sein meistverkauftes Modell auf dem alten Kontinent ist. Er ist jetzt etwas kürzer und noch freundlicher zu Fahrer und Mitfahrern.
Der Geländewagen Ranger Rover wird selten, wenn überhaupt, angehalten. Sie ist jeder noch so schwierigen Herausforderung gewachsen. Aber Papier hält allem stand, also stellte Stuntfahrer Ben Collins – der erste Stig von Top Gear – das Versprechen des Ranger Rover Sport in der Praxis auf die Probe. Und ich hätte mir kein schwierigeres Terrain aussuchen können. Mit dem SUV fuhr er auch die Skipiste in Mürren in der Schweiz hinunter, einem der malerischsten Skigebiete in der Nähe von Wengen, wo die spektakulären Skitests auf der Lauberhornpiste stattfinden, und demonstrierte damit die unglaublichen Fähigkeiten des Fahrzeugs im bestmöglicher Weg.
Der Volkswagen Atlas ist eineinhalb SUV. Tatsächlich ist er fünf Meter lang (!) und damit der derzeit größte Personenwagen von Volkswagen. Mit dem 7-Sitzer-SUV greift der größte europäische Hersteller den amerikanischen, russischen, chinesischen und nahöstlichen Markt an. Die Premiere findet auf der Los Angeles Auto Show statt.
Japans Honda hat die fünfte Generation des Honda CR-V vorgestellt, ein mittelgroßes SUV, das zum ersten Mal in seiner zwei Jahrzehnte langen Geschichte auch von einem Turbobenziner angetrieben wird. In puncto Design ist er ein Upgrade des aktuellen CR-V, platziert auf einer komplett neuen Plattform. Er hat einen längeren Radstand, einen geräumigeren Innenraum und ist insgesamt größer als sein Vorgänger.
Auch Lexus wird seinen Pieper offenbar in das stark wachsende Segment der kleinen SUVs aufnehmen. Der Lexus UX ist eine kühne Vision der Zukunft kompakter SUVs, die die renommierte Marke Toyota auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Es markiert einen neuen Schritt im Design der Marke und der Einstiegs-Crossover soll sowohl junge Käufer als auch Käufer mit großem Geldbeutel ansprechen, die sich einen funktionalen Innenraum und ein Auto für einen urbanen Lebensstil wünschen.
Der BMW X2 ist auf dem Pariser Autosalon noch ein Konzept, kündigt aber bereits sehr gewissenhaft ein neues Mitglied der SUV-Familie an und wird höchstwahrscheinlich auf dem Genfer Autosalon debütieren. Der BMW X2 ist eine sportliche Version des Crossover X1, hat sich aber gestalterisch davon entfernt. Er stürzte sich auch nicht auf die Modelle X4 und X6, da er sich mehr für Fließheckmodelle als für Coupés interessiert. „Das Konzept zeigt einen neuen und lebendigen Designaspekt“, kommentierten die Bayern.
Audi brachte drei neue Produkte zum Pariser Autosalon, aber die größte Aufmerksamkeit gilt dem neuen Audi Q5, dem ersten seit acht Jahren. Die zweite Generation des Mittelklasse-SUV ist etwas leichter und geräumiger als sein Vorgänger, zudem hat sich der Newcomer eine deutlich sportlichere Optik einfallen lassen. Er tritt in große Fußstapfen, denn der Q5 war für einige Zeit der Champion der kommerziellen Klasse. Audi setzt große Hoffnungen in ihn, also überließ er nichts dem Zufall.