Kia z modelom Optima Sportwagon zapolnjuje še zadnjo vrzel v D segmentu vozil (višji srednji razred). Korejci bodo svoj dinamično karavansko različico serije Optima predstavili na bližajočem ženevskem avtosalonu. Zasnovana je na tehnološki platformi aktualne serijske limuzine, zato ni velikih dimenzijskih odstopanj. Petvratna karavanska Optima Sportswagon ima namreč enako dolžino (4855 mm) in širino (1860 mm) kot istoimenska štirivratna limuzinska.
Kia
Kia präsentierte auf der Detroit Auto Show das Konzeptfahrzeug Kia Telluride, einen kastenförmigen Premium-SUV, der der Designphilosophie der koreanischen Marke folgt und diese in eine mutigere Richtung geht. Es basiert auf fortschrittlicher Technologie, die der Gesundheit und dem Wohlbefinden des Benutzers große Aufmerksamkeit schenkt, und verfügt außerdem über Autoteile, die mit einem 3D-Drucker gedruckt wurden.
Auf der CES 2016 stellte Kia seine Fahrzeuguntermarke Drive Wise vor, die für selbstfahrende Autos verantwortlich sein wird. Den ersten sollen die Koreaner 2030 auf die Straße schicken, noch früher versprechen sie teilautomatisch fahrende Autos, die noch vor 2020 fertig sein sollen.
Kia Sorento (2015) / Dass die Marke Kia ein immer wichtigerer Akteur in der westlichen Automobilwelt ist, beweisen hervorragende Verkaufszahlen, die den Konzern weltweit auf Platz 7 platzieren. Die Namen berühmter Designer wie Peter Schreyer (ehemals Audi) deuten darauf hin, dass die Strategie neben den bereits bekannten Trümpfen dieser Marke auch ein attraktives, auf den globalen Kunden zugeschnittenes Erscheinungsbild ist. Der neue Kia Sorento wird auf allen Kontinenten erhältlich sein, so wie Sie es auf dem Bild sehen. Es muss zugegeben werden, dass es imposant aussieht.
Kia präsentierte auf dem Genfer Autosalon sein Sportspace-Konzept in Fleisch und Blut. Es handelt sich um eine sportlich orientierte Limousine, die für lange Autofahrten und Wochenendausflüge geeignet ist. Es bietet viel Komfort, schnelles und stressfreies Reisen und das alles verpackt in einem attraktiven Design, das Fahrer und Passagiere anderer Autos in anderthalb Jahren, wenn es das Werk verlässt, neidisch machen wird.
In den letzten Jahren sind kleinere SUVs im wahrsten Sinne des Wortes „auf Honig“ gegangen, dennoch gilt die Seele von Kia immer noch als echter Exot. Mit der kosmetischen Sanierung wollen sie einen der ersten Crossover des Segments einer in vielerlei Hinsicht breiteren Zielgruppe näher bringen und neue Trends setzen. Letzteres geht zu Lasten des Elektroantriebs, den Kia und Soul als erste anbieten.
Ende Oktober wird Kia der slowenischen Öffentlichkeit den Elektro-Soul vorstellen, der gleichzeitig das erste Elektromodell dieser Marke ist, das auf dem alten Kontinent erhältlich ist. Trotz der Tatsache, dass es eine Leistung von 200 PS und einen Preis unter 30.000 hat, wird der Importeur es noch nicht vermarkten, da er auf die Ankunft der Konkurrenz und den Ausbau der Infrastruktur wartet. Wir waren die Ersten, die ihn durch die Straßen von Ljubljana fuhren.
Carens der ersten Generation bot für das investierte Geld einiges, blieb aber trotz allem sowohl äußerlich als auch räumlich und inhaltlich der harten europäischen Konkurrenz hinterher. Genau das sind die Aspekte, die die Kia-Experten beim Modellwechsel mit viel Enthusiasmus angegangen sind, und nach dem, was wir gesehen und gefahren sind, erfolgreich.
Unter dem Namen Sorento kennen die meisten bereits das größte SUV der schnell wachsenden koreanischen Marke Kia, die für den Herbst die dritte Generation dieses Modells vorbereitet. Dieser ist gewachsen und nähert sich von den Abmessungen her der Premium-Konkurrenz unter den mittelgroßen SUVs an, bekommt entsprechend stärkere Motoren, mehr Ausstattung und fortschrittlichere Technik im Inneren.
Kia hat vor Jahren große Fortschritte gegen die starke europäische Konkurrenz gemacht, und die Verkaufszahlen folgten diesem Beispiel. Jetzt, in der zweiten Runde, ist es viel schwieriger zu schockieren, weil der Überraschungsmoment weg ist. Dennoch bietet der pro_cee`d viele Vorteile, darunter das attraktive Design, die Qualität der Materialien und das Verhältnis zwischen Preis und Produkt. Mangel an Motorisierung und fortschrittlicher Technologie.
Kia hat seinem meistverkauften Modell in Europa und dem drittbesten SUV im C-Segment eine kosmetische Überarbeitung verpasst. In unserem Land ist fast jedes vierte Exemplar ein Sportage.
Kia hat eine attraktive Studie eines 2+2-Sportcoupés vorgelegt, die in den nächsten Jahren den Coupé-Markt aufmischen könnte.