Kia präsentierte auf dem Genfer Autosalon sein Sportspace-Konzept in Fleisch und Blut. Es handelt sich um eine sportlich orientierte Limousine, die für lange Autofahrten und Wochenendausflüge geeignet ist. Es bietet viel Komfort, schnelles und stressfreies Reisen und das alles verpackt in einem attraktiven Design, das Fahrer und Passagiere anderer Autos in anderthalb Jahren, wenn es das Werk verlässt, neidisch machen wird.
Kia
In den letzten Jahren sind kleinere SUVs im wahrsten Sinne des Wortes „auf Honig“ gegangen, dennoch gilt die Seele von Kia immer noch als echter Exot. Mit der kosmetischen Sanierung wollen sie einen der ersten Crossover des Segments einer in vielerlei Hinsicht breiteren Zielgruppe näher bringen und neue Trends setzen. Letzteres geht zu Lasten des Elektroantriebs, den Kia und Soul als erste anbieten.
Ende Oktober wird Kia der slowenischen Öffentlichkeit den Elektro-Soul vorstellen, der gleichzeitig das erste Elektromodell dieser Marke ist, das auf dem alten Kontinent erhältlich ist. Trotz der Tatsache, dass es eine Leistung von 200 PS und einen Preis unter 30.000 hat, wird der Importeur es noch nicht vermarkten, da er auf die Ankunft der Konkurrenz und den Ausbau der Infrastruktur wartet. Wir waren die Ersten, die ihn durch die Straßen von Ljubljana fuhren.
Carens der ersten Generation bot für das investierte Geld einiges, blieb aber trotz allem sowohl äußerlich als auch räumlich und inhaltlich der harten europäischen Konkurrenz hinterher. Genau das sind die Aspekte, die die Kia-Experten beim Modellwechsel mit viel Enthusiasmus angegangen sind, und nach dem, was wir gesehen und gefahren sind, erfolgreich.
Unter dem Namen Sorento kennen die meisten bereits das größte SUV der schnell wachsenden koreanischen Marke Kia, die für den Herbst die dritte Generation dieses Modells vorbereitet. Dieser ist gewachsen und nähert sich von den Abmessungen her der Premium-Konkurrenz unter den mittelgroßen SUVs an, bekommt entsprechend stärkere Motoren, mehr Ausstattung und fortschrittlichere Technik im Inneren.
Kia hat vor Jahren große Fortschritte gegen die starke europäische Konkurrenz gemacht, und die Verkaufszahlen folgten diesem Beispiel. Jetzt, in der zweiten Runde, ist es viel schwieriger zu schockieren, weil der Überraschungsmoment weg ist. Dennoch bietet der pro_cee`d viele Vorteile, darunter das attraktive Design, die Qualität der Materialien und das Verhältnis zwischen Preis und Produkt. Mangel an Motorisierung und fortschrittlicher Technologie.
Kia hat seinem meistverkauften Modell in Europa und dem drittbesten SUV im C-Segment eine kosmetische Überarbeitung verpasst. In unserem Land ist fast jedes vierte Exemplar ein Sportage.
Kia hat eine attraktive Studie eines 2+2-Sportcoupés vorgelegt, die in den nächsten Jahren den Coupé-Markt aufmischen könnte.
Vor etwas mehr als einem Monat präsentierte Kia auf der Los Angeles Auto Show das Modell K900, das seine Eintrittskarte in die Premium-Fahrzeugklasse darstellt.