Ich muss etwas Dummes gestehen. Ich habe die letzten drei Wochen auf mobile.de verbracht. Meine Suchanfrage war präzise, fast schon chirurgisch genau: Land Rover Defender 110, Baujahr 2021 oder 2022, mit dem legendären 3,0-Liter-Dieselmotor und etwa 100.000 Kilometern. Mein Zielpreis? Irgendwo um die 60.000 Euro.
Landrover
Stellen Sie sich folgende Situation vor: Sie sind erfolgreich und besitzen vielleicht eine kleine Insel oder zumindest ein stattliches Anwesen mitten in der Metropole. In Ihrer Garage steht der neueste, technologisch hochentwickelte Land Rover Defender Octa – ein Kraftpaket mit Biturbo-Motor, das fährt, als gäbe es keine Gesetze der Physik. Doch daneben … daneben herrscht Leere. Oder, Gott bewahre, ein alter Defender in der „falschen“ Farbe. Schrecklich, nicht wahr? Nun, Land Rover Classic hat die Lösung für diese „existenzielle Krise“. Bestellen Sie jetzt einen klassischen Defender mit V8-Motor, der bis ins kleinste Detail – von der Naht bis zum letzten Farbton – perfekt auf Ihr neues Schmuckstück abgestimmt ist. Der Land Rover Classic Defender Octa.
Land Rovers Beziehung zur Rallye Dakar erinnert an jene langjährigen Romanzen, in denen alle so tun, als ob sie es „ausnahmsweise mal ernst meinen“. Range Rover dominierten die Rallye Paris-Dakar in ihrer Blütezeit, und dann folgten Jahrzehnte typisch britischer Tüftelei: etwas Werksunterstützung, einige heldenhafte Privatfahrer, einige berührende Geschichten über die Bergung von Rennteilnehmern … aber nie dieses große, kompromisslose Comeback. Diesmal – der Land Rover Defender D7X-R – das Fahrzeug, das in seiner Kategorie gewinnt.
Haben Sie sich jemals gefragt, welches Auto ein Mann mit eigenem Schießstand und einem angestellten Sommelier wählen würde? Hier ist die Antwort: der Overfinch Holland & Holland Edition Range Rover. Limitiert auf 25 Stück und mit mehr Kristall als die durchschnittliche Boutique in Monaco.
Stellen Sie sich vor, Sie nehmen einen Range Rover vom Anfang des Jahrtausends – der bereits heute der König der Luxus-SUVs ist – und versetzen ihn zurück in eine Zeit, als Autos noch eine Seele hatten und nicht nur Bildschirme und Sensoren. Velvet Motorworks, die estnischen Zauberer am Steuer, tun genau das: Sie haben die dritte Generation (L322) genommen und sie in etwas verwandelt, das Nostalgie atmet, aber vor moderner Kraft strotzt. Der Range Rover Reimagined ist nicht nur eine Restaurierung, sondern eine Wiedergeburt – mit einer Prise Ironie, denn wer hätte gedacht, dass „alt“ zum neuen Trend wird? Aber hey, in einer Welt, in der neue SUVs eher wie Smartphones auf Rädern sind, ist dieses analoge Gefühl ein echter Genuss. Machen Sie sich bereit für eine Fahrt, die Sie durch Schlamm und über die Autobahn führt, ohne auf Stil zu verzichten.
Wenn Land Rover Classic ein neues Spielzeug für finanzkräftige Erwachsene präsentiert, ist klar, dass es sich nicht einfach um eine weitere Restaurierung alter Hardware handeln wird. Diesmal ist es eine Hommage an ein ganz besonderes Fahrzeug aus dem Jahr 1954 – den Land Rover Series I, einst Winston Churchills persönliches Haustier. Und während das Original eher ein Traktor als ein SUV war, haben sie ihn nun – mit allem Respekt vor der Geschichte und einem Hauch von Spott – in etwas verwandelt, das es locker mit dem Range Rover Sport aufnehmen kann. Natürlich zu einem Preis, der Churchill den Atem rauben würde (wenn er nach all den Zigarillos noch welchen übrig hätte). Also – der Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Manche Restomods verkaufen Chrom und Nostalgie. Der Oshe Zambezi Defender hingegen erzählt eine Geschichte: afrikanische Kunst und britische Ingenieurskunst in einem, mit dem tiefen Bass eines Achtzylinders und dem Gefühl, gerade in einer Galerie geparkt zu haben.
Vergessen Sie alles, was Sie über Geländewagen wussten, denn hier kommt der Defender OCTA Black – schwarz wie Rockerleder und solide wie Noel Gallaghers Bassgitarre.
Von legendären SUVs bis hin zu robusten Pickup-Trucks präsentieren wir eine Auswahl an Fahrzeugen, mit denen Sie im Jahr 2025 sicher in die Wildnis gelangen. Da wir jedoch wissen, dass die Wahl des richtigen Abenteuerfahrzeugs wichtiger ist als die Wahl eines Partners, haben wir die Besten zusammengestellt – die 8 besten Camping- und Overland-Abenteuerautos des Jahres 2025 – mit denen Sie gerne mitten im Nirgendwo stecken bleiben.
Seit 70 Jahren ist der Defender die erste Wahl für unerschrockene Abenteurer. Jetzt kommt die Defender Trophy 2026 – ein globaler Wettbewerb, der Offroad-Herausforderungen, Teamgeist und die Unterstützung von Tusk, einer Naturschutzorganisation, vereint.
Der neue Land Rover Defender L663 (2020+) besticht durch seine robuste Monocoque-Karosserie und das Panorama-Schiebedach. Das klassische integrierte Dachzelt, das einst den Defender zierte, ist jedoch verschwunden. In den folgenden Zeilen untersuchen wir die Gründe dafür und präsentieren winzige Konzeptstudien des Traum-Defenders mit Aufstelldach. Und warum jemand (vielleicht Alu-Cab) das integrierte Land Rover Defender Alu-Cab PopUp-Dachzelt bauen sollte.
Ist das ein SUV oder ein futuristisches Kunstwerk? Der Kahn Design Defender 90 Concept 001 – ein handgefertigter Einzelprototyp von Kahn Design & Chelsea Truck Co. – beeindruckt mit seiner brutalen Präsenz und dezentem schwarzen Prestige. Aber das ist nur ein Vorgeschmack – warten Sie, bis wir alle Details verraten …











