Die Popularität von Sattelzügen nimmt zu, da es sich um vielseitige Werkzeuge mit viel Platz handelt. Kein „Pick-up“ bietet jedoch diesen maximalen Komfort und Luxus.
Lexus
Mit dem Kommunikationssystem Vehicle-to-Vehicle (V2V) erforschen Automarken die neuen Möglichkeiten, die es bietet. Lexus hat eine Lösung entwickelt, die es Lane Valet nennt, und es wird von allen von Ihnen begrüßt, die jemals auf der Autobahn hinter einem "Crusher" stecken geblieben sind, der nicht wusste, wie man von der Überholspur auf die Fahrspur wechselt .
Begibt sich Lexus in Meeresgewässer? Die prestigeträchtige Marke Toyota ist bekannt für Luxusautos, aber das bedeutet nicht, dass sie sich nur auf die Straße beschränkt haben. Kürzlich wollten sie sehen, wie sich ihre Technologie auf Wasser verhalten würde. Und das Ergebnis ist die Luxusyacht Lexus Sport, die sicherlich auf die Wunschliste aller Millionäre gesetzt wird.
Der Lexus LS kam zum ersten Mal auf die Straße, als Slowenien noch kein unabhängiges Land war, und selbst 28 Jahre später ist er noch lange nicht im Ruhestand. LS gilt als Pionier auf dem Gebiet der Hybridantriebe, die Dieselmotoren bereits vor einiger Zeit aus dem Motorenprogramm verdrängt haben. In Detroit präsentierte Lexus den Vertreter der fünften Generation. Lernen Sie den neuen Lexus LS kennen.
Wenn Sie denken, dass das, was Sie sehen, ein Spiegelbild ist, liegen Sie falsch. Es ist der Lexus LIT IS mit 41.999 programmierbaren LEDs. Auch im Musikvideo des britischen Musikers Dua Lipa zum Song Be the One ist die elegante Limousine zu bewundern.
Auch Lexus wird seinen Pieper offenbar in das stark wachsende Segment der kleinen SUVs aufnehmen. Der Lexus UX ist eine kühne Vision der Zukunft kompakter SUVs, die die renommierte Marke Toyota auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Es markiert einen neuen Schritt im Design der Marke und der Einstiegs-Crossover soll sowohl junge Käufer als auch Käufer mit großem Geldbeutel ansprechen, die sich einen funktionalen Innenraum und ein Auto für einen urbanen Lebensstil wünschen.
Der Lexus LC 500 ist ein kühnes Coupé, das von Toyotas prestigeträchtiger Abteilung entwickelt wurde und aus dem LF-LC-Konzept hervorgegangen ist, das 2012 auf der Detroit Auto Show der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Auf der diesjährigen Show wurde das prestigeträchtige Serienmodell vorgestellt Vorbote attraktiver Modelle, die Lexus in Zukunft in die Welt schicken wird.
Lexus hat dem Fahren auf Eis eine ganz neue Bedeutung gegeben. Anstatt sein Lexus NX-Modell zu einem zugefrorenen See zu bringen, bat er die Meister des Eisschnitzens vom Londoner Studio Hamilton Ice Sculptors, es auf Eisräder zu stellen. Bevor der Lexus NX mit beleuchteten Eisrädern fuhr, verbrachte er fünf Tage in einem Gefrierschrank bei 30 Grad unter Null.
Lexus, die Luxusmarke von Toyota, überraschte kürzlich mit einer fahrenden Version des Lexus IS aus Origami. Das lebensgroße Auto, das ein ausgeschnittenes Abbild des IS darstellt, verfügt nicht über 1.700 PS, sondern über Pappstangen und wird von einem Elektromotor angetrieben. Außergewöhnlich. Nur wenn es regnet, lässt man das Origami-Auto, wie es liebevoll genannt wird, besser in der Garage.
Die Zukunft ist da. Lexus scherzte nicht mit seinem Slide-Schwimmbrett und erweiterte das Juni-Werbevideo um ein Demonstrationsvideo, in dem das supraleitende Board auf der Cubelles-Eisbahn in Barcelona getestet wurde. Schau dir an, wie es ihr ergangen ist und was Profi-Surfer Ross McGouran über sie zu sagen hatte.
Räderlose Autos sind schon lange auf der Tagesordnung, besonders wenn Science-Fiction-Filme ein Indikator sind. Aber wenn dies in Wirklichkeit noch Jahre entfernt ist, schien es, dass die vom Film Zurück in die Zukunft II für 2015 vorhergesagten schwimmenden Bretter ein realistischeres Ziel wären. Noch gestern schienen diese wie etwas aus der Zukunft, aber der Luxusautohersteller Lexus überraschte und schaffte es offenbar, mit einem Brett der Schwerkraft zu trotzen. Slide ist wahrscheinlich kein Streich.
Das Stadtauto Lexus LF-SA ist ein attraktives Konzept (und was ist das nicht?), das der japanische High-End-Automobilhersteller auf dem diesjährigen Genfer Autosalon vorgestellt hat. Der kompakte dreitürige Stadtflitzer, der nur 3,4 Meter lang, genau halb so breit und so hoch wie eine Erdbeere (1,43 Meter) ist, ist ideal für den Stadtverkehr, da er wendig und wendig und dabei absolut fahrerorientiert ist.