Die Mercedes-Benz Fashion Week Ljubljana, eine dreitägige internationale Premium-Modewoche, kommt vom 22. bis 24. Oktober nach Cankarjev dom. Die Facebook-Seite von MBFWLJ bietet eine kostenlose 360-Grad-Ansicht von Live-Bildern von Modenschauen, und wir können Modenschauen von avantgardistischen, progressiven und klassischen Modedesignern wie AKULTURA, Cliché, Dajana Ljubičić, D'Alpaos, IVANMAN, MÊHLÊ, Natasa Persuh, SENS, Sofia Nogard, Susnyara, Tanja Zorn und Vlada Savić. Internationaler Star der diesjährigen Eröffnung wird die Modeperformance des Hauses Gattioni sein, das 2009 auch offiziell Teil des italienischen Kulturerbes wurde.
Mercedes Benz
Der Mercedes-Benz G63 AMG ist ein monströser und zugleich luxuriöser Geländewagen, der weltweit seinesgleichen sucht. Aber jetzt bekommt er die Eigenschaften eines gepanzerten Autos, und jetzt treffen ihn nicht einmal Granaten lebendig, geschweige denn Kugeln. Der Dank dafür geht an die Inkas Group, die der Welt bereits einige herausragende gepanzerte Fahrzeuge geschenkt hat. Aber wenn Sie eine Million Gründe haben, um Ihre Sicherheit zu fürchten, dann hoffe ich, dass Sie auch eine Million Dollar haben.
Jeder Autoenthusiast hat schon einmal darüber nachgedacht, zumindest ein wenig hellsichtig zu sein und es zu schaffen, ein Auto zu kaufen, das der nächste Klassiker wird und dessen Preis spürbar steigt. Aber manche Leute kaufen ein Auto nur zum Vergnügen, und in diesem Fall ist es besser, es billig zu kaufen. Und welche Autos haben das Potenzial, die nächsten „Klassiker“ zu werden?
Das Mercedes-Benz SL-Modell begleitet uns seit fast 70 Jahren. Nach langem Warten ist es nun soweit, der SL mit der Modellbezeichnung R323 ist gegenüber seinem Vorgänger deutlich anders und praktisch ein komplett neues Auto. Aller Voraussicht nach ist er auch einer der letzten automobilen Klassiker. Etwas äußerst Wertvolles für zukünftige Sammler!
Für alle, die in ihrem SUV etwas weniger Nutzwert wünschen, ist Mercedes-Benz da, um zu helfen. Jetzt werden zwei von AMG getunte GLC-Modelle vorgestellt, nämlich der GLC43 und der GLC63 SE Performance in Coupé-Form mit Schrägdach – also Coupé. Es ist das Spitzenmodell dieser beliebten Modellauswahl.
Sie sind Autos und sie sind Autoklassiker. Die Mercedes-Benz E-Klasse in den Versionen Coupé & Cabriolet gilt seit jeher als Segment der sogenannten „Dream Cars“. Autos, die auch nach Jahren schön bleiben. Vor allem, wenn die dreizackige Plakette auf der Nase blinkt.
Vielleicht begegnet Ihnen auch oft das Wort „Abschreibung“? Leider ist es eine unvermeidliche "Sache" beim Kauf eines brandneuen Autos. Wir sprechen hier von einem Wertverlust, der nur von Auto zu Auto unterschiedlich ist.
Kürzlich wurde hier die Mercedes-Benz A-Klasse vorgestellt. Ein sehr hübsches Auto mit abgeschnittenem Heck, das sowohl durch sein Image als auch durch viel moderne Technik sofort beeindruckte. Jetzt bekam er seine Limousinenversion, die stolz seinen „Arsch“ zur Schau stellt.
Mercedes hat klar verstanden, dass nicht jeder Verbraucher einen SUV fahren möchte. Da sich die letzten Kombi-Generationen großer Beliebtheit erfreuen, ist Mercedes fest entschlossen, die Tradition der E-Klasse fortzuführen. In einer Zeit, in der SUVs immer noch auf den Straßen unterwegs sind, bleibt Mercedes seinem langfristigen Ansatz treu und produziert weiterhin einen stilvollen Kombi. Die Art, die wir Autoliebhaber wirklich mögen!
Mit dem GLA-Modell hat Mercedes Benz etwas geschaffen, was vielen Menschen bei dieser Marke lange gefehlt hat. Ein Fahrzeug, das mit seinem Auftritt Leidenschaft und Emotionen weckt. Und das ist definitiv das Wichtigste in Zeiten, in denen es notwendig ist, anders zu sein. Der GLA ist einer dieser Mercedes, zu denen die Leute strömen.
Wenn Sie jemals gedacht haben, dass Elektrifizierung ein Synonym für Stadtkinder und leise Limousinen ist, dann haben Sie den neuen Offroad-Helden von Mercedes noch nicht kennengelernt – den G 580 mit EQ-Technologie, kurz EQG. Diese Maschine ist nicht nur ein SUV, sie ist wie ein Schweizer Taschenmesser für Milliardäre, die ihre veganen Schuhe sauber halten wollen, während sie achtlos durch apokalyptische Landschaften gleiten.
Die führenden Köpfe der weltweit führenden Marken haben etwas gemeinsam. Eine „gute Nase“, wie wir gerne sagen. Das ist auch der Grund, warum sie an diesen Orten sind, denn ohne Gefühl, Instinkt oder diesen sechsten Sinn für die Zukunft wären sie nicht so erfolgreich wie sie. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender von Mercedes-Benz, hat kürzlich in einem Interview seine Vision für die nächsten 20 Jahre dargelegt. Mal sehen, was er zu sagen hatte.