Das Mercedes-Benz GLC Coupé debütiert mit einer leichten Weiterentwicklung und verfügt nun über ein raffiniertes, verjüngtes Design, ein verbessertes Interieur und fortschrittliche Technologie, während es gleichzeitig etwas größer ist als sein Vorgänger.
Mercedes Benz
Mercedes-Benz wird mit Google in einer neuen Initiative zusammenarbeiten, die darauf abzielt, ein außergewöhnliches digitales Luxusautoerlebnis der nächsten Generation zu schaffen. Der deutsche Autohersteller wird neue In-Car-Daten und Navigationsfunktionen von Google Maps nutzen, um ein kundenspezifisches Navigationssystem zu entwickeln. Diese Zusammenarbeit wird es Mercedes ermöglichen, seinen Kunden ein hochentwickeltes Fahrerlebnis zu bieten, das die zuverlässigen und vertrauenswürdigen Informationen von Google mit dem Luxus-Touch der Marke kombiniert. Die Partnerschaft umfasst auch die Erkundung einer weiteren Zusammenarbeit unter Verwendung von Googles künstlicher Intelligenz, Daten und offenen Infrastrukturlösungen.
Baby G-Klasse? Die legendäre G-Klasse ist seit 1979 das beständigste Modell von Mercedes und wird in absehbarer Zeit nirgendwo hingehen. Ein Bericht der deutschen Wirtschaftszeitung Handelsblatt legt nahe, dass der Autohersteller mit dem dreizackigen Stern an einer kleineren G-Klasse arbeitet, die bereits 2026 auf den Markt kommen könnte. Anders als sein ikonisches G-Wagon-Pendant wird die kleinere Version nicht mechanisch mit ihr verbunden sein die größere Version. Stattdessen wird erwartet, dass es auf der neuen MMA-Architektur von Mercedes basiert, die 2024 debütieren wird.
Limitierte Serie des prestigeträchtigen Mercedes-Maybach S Haute Voiture, der eine Hommage an die Haute Couture ist. Es werden nur 150 Exemplare verfügbar sein, die Anfang 2023 verfügbar sein werden.
SUVs von Mercedes-Benz sind seit langem bei Käufern beliebt, die auf der Suche nach Premium-Marken sind. Und in ihren Elektroversionen wird es nicht anders sein, und ein weiterer Beweis dafür ist das brandneue Elektro-SUV Mercedes-EQ EQE SUV.
AMG-Fans werden schockiert sein. Die Nase dieser Legende wird von nun an 4-Zylinder-Motoren haben, die von einem Elektromotor unterstützt werden. Sie haben richtig gehört! Der AMG wird jetzt ein Hybrid sein. Und ohne Probleme – wir können ihn nennen – den wildesten Hybriden aller Zeiten. Natürlich sowohl als Limousine als auch als Kombi.
Den Besitzern der prestigeträchtigen Stahlrösser Mercerdes-AMG bleibt kaum eine andere Wahl, als ihren Nachwuchs bereits in jungen Jahren an den Komfort und Luxus der elterlichen Fahrzeuge zu gewöhnen. Mit dem Mercedes-AMG Kinderwagen der Sonderedition kann die Eingewöhnung schon in der Wiege beginnen.
Der Mercedes-Benz GLC debütierte vor mehr als einem Jahrzehnt unter dem Namen GLK. Die neueste Version stellt einen großen Technologiesprung dar, in Bezug auf elektrifizierte Antriebe, Assistenzsysteme und Infotelematik.
Mercedes-Benz baute nur zwei Prototypen des 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Beide Sportwagen, benannt nach ihrem Schöpfer und Chefingenieur Rudolf Uhlenhaut, waren zuvor Teil der historischen Sammlung des Autoherstellers. Für einen guten Zweck trennte sich Mercedes von einem Exemplar. Und es hat sich gelohnt. Die Rarität erzielte bei der Auktion das Höchstgebot von 135 Millionen Euro. „Das ist das wertvollste Auto aller Zeiten“, sagte Daimler. Das 300 SLR Uhlenhaut Coupé mit seinen charakteristischen Flügeltüren gilt als Meilenstein in der Geschichte der Sportwagen.
In der Welt der Elektrofahrzeuge ist Tesla nach wie vor die erste Wahl für diejenigen, die aufgrund ihrer beruflichen Verpflichtungen eine Business-Limousine benötigen, die problemlos 500 Kilometer am Stück zurücklegt. Mercedes-Benz hat bereits mit dem EQS-Modell bewiesen, dass es ein Elektroauto bauen kann, das Tesla in vielen Punkten, leider aber auch im Preis, übertrifft. Mit dem neuen EQE-Modell greift er sein stärkstes Segment an. Business-Limousine der Mittelklasse. Das Tesla S. A-Modell hat also ein ernstes Problem!
Nach der Präsentation der prestigeträchtigen Elektrolimousine EQS ist nun die SUV-Version an der Reihe. Das Mercedes-Benz EQS SUV ist deutlich höher, und die Technik ist uns bereits von früheren Elektro-Mercedes-Benz bekannt.
Der Mercedes-AMG SL43 2023 ist ein Einstiegsmodell in die Welt der SL-Roadster mit der halben Motorgröße seiner Mitbewerber. Statt eines Biturbo-V8-Motors hat er „nur“ einen Turbo-4-Zylinder, aber da es sich um ein AMG-Modell handelt, ist das keine schlechte Nachricht.