Denken Sie an all die Traumautos, die Sie besitzen können, und Sie erhalten nur einen kleinen Einblick in das Pinnacle-Portfolio, eine Sammlung von Autos, die die Welt noch nie gesehen hat. Darin finden wir den Ferrari Enzo, der Papst Johannes Paul II. geschenkt bekommen hat, den allerersten produzierten Bugatti Veyron und den Saleen S7 aus dem Film Iron Man. Aber das ist nur die Spitze des Eisbergs der Autos, die bei RM Sotheby's versteigert wurden.
Porsche
Porsche Spyder – Das kultige Cabriolet ist wieder einmal das Ziel der Blicke an den Strandpromenaden
In der Ekstase, Sonderversionen der Modelle zu präsentieren, hielt Porsche inne und bot eine Sonderversion des Boxsters an, bei der es den Namen Spyder aus der Mottenkiste zog. Dieser Name zierte bereits das Kultmodell 718 Spyder, das in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts den Besuchern der prestigeträchtigsten Moderesorts den Kopf verdrehte.
Mit dem 911 GT3 RS hat Porsche die Grenze zwischen Rennwagen und Straßenwagen völlig verwischt, was ihm durch eine Kombination aus Leistung, verbesserter Aerodynamik und Gewichtsreduzierung gelungen ist und sich damit auf dem schmalen Grat zwischen legalem, aber dennoch öffentlich nutzbarem Fahrzeug bewegt Straßen. Er wurde auf dem 85. Genfer Autosalon präsentiert und verließ dort die Strecke am Nürburgring, wo er Porsches Bestzeit von 7 Minuten und 29 Sekunden erzielte.
Der Porsche Cayman stand lange Zeit im Schatten seines großen Bruders, des Modells 911. Bei Porsche erkannte man, dass das Mittelmotordesign und die kleinen Abmessungen des Cayman das ideale Rezept für einen extrem schnellen Supersportwagen waren. Da es schwierig ist, zwei Champions im selben Haus zu haben, verzögerten sie die Einführung des giftigsten Modells extrem lange. Das GT4-Modell, mit dem der Cayman zum ernstzunehmenden Konkurrenten des großen Bruders 911 wird.
Wem der Porsche 918 Spyder zu teuer ist, sich aber dennoch einen exklusiven „Porsche“ wünscht, für den ist das limitierte Clubcoupé Porsche 911 GTS genau das Richtige. Die Version wurde von den Deutschen anlässlich des 60-jährigen Jubiläums ihres Engagements auf dem „neuen Kontinent“ vorbereitet, wo auch 59 Exemplare (plus eines für den Porsche Club America – PCA reserviert) dieses exklusiven Sportcoupés verkauft werden.
Porsche hat sich entschieden, seine rote Version des Cayenne GTS noch vor seiner offiziellen Präsentation auf der Los Angeles Auto Show 2014 zu zeigen. Das Kürzel GTS stammt von dem berühmten Modell 904 Carrera GTS aus dem Jahr 1963 und steht seither für die Marke eindeutig sportliche Modellderivate. Da der Cayenne in Slowenien das Fahrzeug darstellt, das uns oft auf den Straßen begegnet, erlauben wir uns, in Rot zu träumen.
Porsche steht für Geschwindigkeit und Tradition. Sein 911 gilt als bester Sportwagen aller Zeiten, und wenn wir in den Geschichtsbüchern des Automobils nach Errungenschaften graben, wäre das, als würde man auf eine goldene Ader treffen. Die Geschichte des Automobils ist geprägt von den Erfolgen dieses deutschen Automobilherstellers, der aus einem Designbüro hervorgegangen ist. Trotz seines guten Rufs wetten wir, dass Sie noch nicht alles darüber wissen.
Porsche panamera je na svojem avtomobilskem pasu nabrala že kar nekaj let tržne poti in v prihodnjih letih se lahko nadejamo, da bo le-to zamenjal povsem nov model. V Stuttgartu so ji namenili posebno prestižno omejeno serijo panamera exclusive series, katere bodo izdelali le 100 primerkov.
Knapp zwei Jahre nach der Markteinführung des aktuellen 911 liegt Porsche nur noch daran, dass er wie gewohnt auch in der GTS-Version angeboten wird. Das bedeutet ein Upgrade des Carrera S in Design und Leistung und bringt für gut 12.000 mehr 30 PS, eine stärkere Fahrmechanik und einige Design-Accessoires auf den Tisch, die den 911 zu einem noch sportlicheren Objekt machen Verlangen.
Die Personalisierungsabteilung von Porsche enthüllte den Besuchern der Messe in Essen exklusiv eine Sonderversion des 911 Turbo Cabrio namens.
Die Fast & Furious-Filme waren für Paul Walker mehr als nur ein Job, und je mehr wir über ihn erfahren, desto mehr erkennen wir, dass er auch privat ein leidenschaftlicher Autoliebhaber war.
Porsche hat sich einen Konkurrenten zu all diesen nicht prestigeträchtigen Kompakt-SUVs ausgedacht und irgendwie neue Maßstäbe für Fahrdynamik und Ästhetik gesetzt. Wie versprochen nicht nur auf Asphalt, sondern auch auf unbefestigtem Untergrund.