Nach langer Zeit verzeichnete Tesla einen Rückgang beim Jahresumsatz. Aber bedeutet das den Anfang vom Ende für den größten Pionier der Elektrofahrzeuge? Schauen wir uns an, was die Zahlen aussagen und warum China eine Schlüsselrolle für die Zukunft des Unternehmens spielt
Tesla
Tesla hat das überarbeitete Tesla Model Y 2025 (Wacholder) in China offiziell vorgestellt und bringt eine Reihe von Verbesserungen und Designänderungen mit sich, die denen der letztjährigen Modell-3-Aktualisierung ähneln.
In Politik, Wirtschaft und auch in der Kunst ist alles erlaubt – von Manipulationen bis hin zu kühnen Versprechungen, die wie Drehbücher aus Science-Fiction-Filmen klingen. Trumps Ankündigungen und „Schocks“ erinnern oft an die Techniken von Elon Musk, der mit dem Versprechen, den Mars zu kolonisieren, nicht nur ein Technologieimperium schuf, sondern uns auch dazu zwang, an das Unmögliche zu glauben. Aber das ist nichts Neues. Im Laufe der Geschichte haben viele Führungskräfte scheinbar absurde Forderungen gestellt – und diese dann erfüllt oder sogar übertroffen.
Elektroautos sind die Zukunft, aber nur unter einer Bedingung – dass sie erschwinglich und praktisch werden. Warum entwickeln Automobilhersteller immer noch „unausgegorene“ Lösungen, die die Benutzer frustrieren? Und warum reden sie von einem „anderen“ Auto und töten damit die E-Mobilität? Warum Nutzer ein echtes Elektroauto wollen!
Nach dem Erfolg des SU7 kündigt Xiaomi ein neues Elektro-SUV an – den YU7. Mit einem Design, das an die Scheinwerfer im Ferrari-Purosangue- und McLaren-Stil erinnert, verspricht der YU7 mehr als nur Technologie zu einem erschwinglichen Preis. Wenn Xiaomi die Materialmängel behebt, hat Porsche ein ernstes Problem.
Die Straßen der Stadt werden bald mit den Taxis der Zukunft gefüllt sein – dem Cybercab. Mit einer Batterie, die eine Reichweite von 400 km verspricht, einer Induktionsladung in zwei Stunden und einem revolutionären Design ohne Lenkung wird dieser Zweisitzer die Art und Weise, wie wir uns in der Stadt fortbewegen, neu definieren. Und was ist das Beste? Der Preis wird unter 30.000 Euro liegen. Dies sind die angeblichen Cybercab-Spezifikationen.
Erinnern Sie sich noch an Marken wie Nokia und Blackberry? Vielleicht ein Motorola? Dies waren die beliebtesten Marken sogenannter GSM-Telefone, die mit der Einführung des Touchscreen-Smartphones – dem iPhone – schnell von der Weltbühne verschwanden. Eine ähnliche, fast identische Geschichte passiert in der Automobilindustrie, aber diesmal wird der Grund für die Änderung nicht die Elektrifizierung oder der Ersatz der Energiequelle in Autos sein. Autos werden aufgrund einer anderen Technologie zu einer neuen Produktkategorie. Aufgrund dieser technologischen Revolution werden einige Automarken einfach verschwinden. Mal sehen, warum die meisten europäischen Automarken bis 2035 verschwinden werden.
Episches Duell – BMW M3 vs. Leistung des Tesla Model 3. In der Welt des Automobils geht es bei Vergleichen selten nur um Zahlen. Es geht um Philosophie, Gefühl und – Hand aufs Herz – auch ein bisschen Vorurteil. Der BMW M3, eine Benzin-Legende mit jahrzehntelanger Tradition, und der Tesla Model 3 Performance, ein Elektro-Rebell, der die Zukunft neu definiert, lieferten sich ein Kopf-an-Kopf-Duell. Wer gewinnt? Es kommt darauf an, was Sie überzeugt – das Dröhnen des Motors oder die Stille des Stroms. Bei Hagerty begannen sie mit einem ernsthaften Test, der über typische Messungen hinausging. Es geht nicht nur um Geschwindigkeit und PS, sondern auch darum, welches Auto Herz und Seele mehr überzeugt. Die Ergebnisse? Wie Sie sehen werden, sind beide Autos phänomenal – auf ihre Art.
Ist Tesla den anderen Lichtjahre voraus? Was bedeutet das außerdem für die Zukunft autonomer Fahrzeuge, wo Tesla-Autos bereits unschätzbare Fahrdaten sammeln? Sie sind eingeladen, in die Zukunft zu reiten, die bereits geschieht.
Volkswagen, einst ein Symbol der deutschen Automobilindustrie, hat heute Schwierigkeiten, mit dem Weltmarkt Schritt zu halten, was vor allem auf Ausfälle im Bereich Elektrofahrzeuge (EVs) und rückläufige Verkäufe im wichtigen chinesischen Markt zurückzuführen ist. Das Unternehmen, zu dem Marken wie Audi, Porsche und Skoda gehören, stand vor finanziellen Herausforderungen, die es zu drastischen Kostensenkungsmaßnahmen zwangen.
Als europäische Autofahrer noch am Diesel festhielten und Autojournalisten die kommende Revolution nicht ahnten, planten Elon Musk und China bereits die Autos der Zukunft – mit nur einem Drittel der Teile. Ist mangelndes Technologieverständnis für den Niedergang der europäischen Automobilindustrie verantwortlich? Mal sehen, warum die EU-Automobilindustrie im Niedergang begriffen ist.
Aufgrund verschiedener Faktoren befindet sich die Tesla-Aktie derzeit im Ausverkauf, ihr zukünftiges Wachstum ist jedoch praktisch gesichert. Der entscheidende Punkt ist: Bei Tesla ging es nie nur um Elektroautos – von Anfang an gab es etwas Größeres hinter den Kulissen. Künstliche Intelligenz. Ja, das hast du richtig gehört. Machen Sie sich also bereit für eine wilde Fahrt durch Elon Musks „Gehirn“. Das ist mein Finanzratschlag im Jahr 2024!