Der Toyota aygo bringt viel Frische und Farbe in das Segment der urbanen Kleinkinder, sowie eine überdurchschnittliche Ausstattung, der auch Modelle eine Nummer größer nicht widerstehen könnten. Dank des neuen Fahrwerks fährt sich der Kleine nun deutlich besser, was den federnden Dreizylinder-Motor, der am ehesten in der Stadt zu Hause ist, noch mehr zur Geltung bringt und selbst die Landstraßen nicht verteidigt. Preislich liegt er einfach zu nah am Yaris.
Toyota
Nach der Besetzung des Hybrid-Throns will Toyota den Wasserstoff-Thron besetzen. Nämlich mit dem futuristisch gestalteten und gestalteten Mirai-Modell mit Brennstoffzellenantrieb, das der Serienversion und den Showrooms bereits sehr nahe kommt. Im zweiten Halbjahr 2015 kommt er auf die Straßen der EU und jenseits des Atlantiks, Preise in den USA ab 46.000 Euro.
Das kosmetische Facelift verlieh dem Yaris eine markante X-förmige Nase, besseres Handling und Schalldämmung. Innen bessere Materialien und mehr Farben. Innovationen in der Technologie, bei denen Passagiere SMS- und E-Mail-Nachrichten über den zentralen Bildschirm lesen können. Preise und Emissionen ab 10.200 Euro und 75 Gramm CO2.
Der neue aygo bringt eine neue hauseigene Designphilosophie mit sich, die durch den Buchstaben X auf der Fahrzeugnase gekennzeichnet ist. Damit unterscheidet er sich deutlich vom Vorgängermodell und übertrifft dieses auch in puncto Komfort und Fahreigenschaften, bei denen die Designer viel Wert auf Verbesserungen gelegt haben. Preise ab 8.690 Euro, Klimaanlage und LED-Tagfahrlicht serienmäßig.
Toyota hat die ersten offiziellen Fotos und Details der Serienversion des Brennstoffzellenmodells veröffentlicht, das die Europäer voraussichtlich nächstes Jahr in den Ausstellungsräumen sehen werden. Mit einer Tankfüllung und null Emissionen sollen Distanzen von bis zu 480 km möglich sein, die Preise starten bei knapp über 50 Euro.
Ende des Jahres soll endlich die Cabrio-Version des Toyota GT86 auf die Straße kommen. Das aktuelle Konzept trägt das Label „offen“, das sich gut zur Philosophie des GT86 eignet.
Der Genfer Autosalon präsentiert jedes Jahr technologisch fortschrittliche Autos und Konzepte von globalen Herstellern. In diesem Jahr hatten wir die Ehre, am wichtigsten Automobilereignis der Saison teilzunehmen. Wir waren unter den Ersten, die die Premieren neuer Modelle bekannter Marken miterlebten und ergötzten uns an zahlreichen Neuauflagen und Luxusmodellen.
Der Toyota Tacoma ist ein Schwerlast-Lkw, der auch härtesten Bedingungen gewachsen ist, denn Spezialversionen der Toyota Tacoma Polar Expedition legten die Strecke zum Südpol und zurück in weniger als 40 Stunden zurück.
Der neueste Toyota IQ ist definitiv das kürzeste Auto, mit dem wir je zu tun hatten. Die Testversion war überraschend gut ausgestattet, da sie unter anderem mit einer bequemen Entriegelung des Autos, bei der es genügt, den Schlüssel in die Handtasche oder Tasche zu stecken, einer automatischen Klimaanlage mit...