Land Rovers Beziehung zur Rallye Dakar erinnert an jene langjährigen Romanzen, in denen alle so tun, als ob sie es „ausnahmsweise mal ernst meinen“. Range Rover dominierten die Rallye Paris-Dakar in ihrer Blütezeit, und dann folgten Jahrzehnte typisch britischer Tüftelei: etwas Werksunterstützung, einige heldenhafte Privatfahrer, einige berührende Geschichten über die Bergung von Rennteilnehmern … aber nie dieses große, kompromisslose Comeback. Diesmal – der Land Rover Defender D7X-R – das Fahrzeug, das in seiner Kategorie gewinnt.
Geländewagen
Während der deutsche Stolz scheinbar nie schläft, hat Audi in China offenbar beschlossen, sich dem Motto „Wenn man sie nicht besiegen kann, sollte man sich ihnen anschließen“ zu verschreiben. In Zusammenarbeit mit dem chinesischen Automobilgiganten SAIC wurde eine neue, lokal ausgerichtete Automarke mit dem wohl einfallslosesten Namen aller Zeiten geschaffen: AUDI. Und ja, er ist in Großbuchstaben geschrieben. Keine legendären vier Kreise. Keine Nostalgie. Keine Gnade. Und hier ist das zweite Modell: der AUDI E SUV.
Der Volkswagen T-Roc 2025 hat sich in den letzten Jahren zu einem echten europäischen Phänomen entwickelt – in Deutschland wurden im vergangenen Jahr über 75.000 Zulassungen verzeichnet, und er etablierte sich auf dem zweiten Platz der VW-Verkaufsrangliste. Im Segment der Kompakt-SUVs gilt er als sichere Wahl, die weder überrascht noch enttäuscht hat. Das neue Modell hingegen deutet schon auf den ersten Blick auf eine andere Geschichte hin. Es ist erwachsener, technologisch deutlich ambitionierter und vor allem teurer.
Offenbar hat jemand bei Hyundai zu viel „Mad Max“ geschaut und gleichzeitig futuristische Lo-Fi-Beats gehört. Das Ergebnis? Der Hyundai Crater – ein elektrischer SUV, der aussieht wie eine Mischung aus Weltraumrover und digitalem Transformator. Aber Vorsicht: Das ist nicht einfach nur ein weiterer SUV, der ein „SUV“ sein will. Das ist eine Maschine, die keine halben Sachen macht. Naja, außer vielleicht mit unseren Gefühlen.
Amerikaner haben eine besondere Beziehung zu großen SUVs. Sie sind nicht einfach nur Autos – sie sind mobile Wohnzimmer, Kurzurlaube auf Rädern und sichere Zufluchtsorte für alle, die komfortabel und stressfrei reisen möchten. Der Nissan Pathfinder ist eines dieser Modelle, das diese Philosophie seit Jahrzehnten verinnerlicht hat. Seit seiner Markteinführung in den 80er-Jahren, als er sich noch wie ein kantiger SUV aus einem Actionfilm fuhr, hat er sich stetig weiterentwickelt und ist in die Moderne eingetreten: immer raffinierter, immer digitaler, aber nach wie vor bereit für Offroad-Abenteuer, wenn es das Leben erfordert.
Erinnern Sie sich an das Jahr 2022 – als Jeep erstmals andeutete, an einem elektrischen SUV zu arbeiten? Damals waren wir skeptisch, doch heute können wir mit Sicherheit sagen: Der Recon 2026 ist da und bereit, den Begriff „Trail Rated“ neu zu definieren. Und das ganz ohne Motorenlärm. Denn wer sagt, dass man nicht im Gelände unterwegs sein kann, ohne dabei die Eichhörnchen zu stören?
Wer hätte gedacht, dass selbst eine Legende wie der Toyota Hilux mit dem Modelljahr 2026 eine elektrische Renaissance erleben würde? Richtig gelesen – der Pick-up, den selbst das Militär nicht zerstören kann, erhält nun einen Elektroantrieb. Aber keine Sorge, Diesel- und Benzinmotoren bleiben erhalten, denn mal ehrlich, wer würde schon die gute alte Schule komplett in Rente schicken?
Denkt man an einen Familien-SUV, hat man wohl nicht unbedingt Glamour vor Augen. Doch dann kommt der neue Kia Telluride 2027 daher, präsentiert sich auf dem roten Teppich in Los Angeles und erinnert uns auf charmante Weise daran, dass er sowohl elegant als auch stilvoll zugleich sein kann. Und das mit Bravour.
Wenn Volvo und Range Rover ein Kind hätten, das in China ausgebildet wurde und fließend Englisch mit schwedischem Akzent spricht, wäre es wohl der Lynk & Co 08. Ein Plug-in-Hybrid-SUV, das in Europa als neuer Zweig der Geely-Gruppe – zu der auch Volvo und Zeekr gehören – Fuß fasst. Und ja, Lynk & Co ist da, um die etablierten europäischen Vorstellungen von Premium und Plug-in-Hybrid auf den Kopf zu stellen. Hier also der Test des Lynk & Co 08.
Falls es in Ljubljana in den letzten Tagen ruhiger war, liegt das nicht am Sicherheitsdienst – sondern an Zeekr. Heute, am 5. November 2025, startet das Unternehmen offiziell auf dem slowenischen Markt mit den Modellen X, 001 und 7X. Der Vertrieb erfolgt über den Partner SEEAG. Premium-Klang, skandinavisches Flair, chinesisches Tempo. Anschnallen!
Was passiert, wenn man einen amerikanischen SUV, japanischen Motorsport und eine ordentliche Portion Testosteron kreuzt? Man erhält Dune Patrol – einen Armada, der seinen Sommerurlaub lieber in der Sahara als an der Adria verbringen würde.
Toyota Corolla Cross Hybrid Nasu Edition 2026 – wenn der urbane Crossover gegen die Go-Karts antritt
Toyota hat auf der SEMA Show 2025 das Konzept Corolla Cross Hybrid Nasu Edition vorgestellt – ein Hybrid, der die Stadtstraßen satt hat und sich auf den Weg zum Mount Nasu gemacht hat. Das Ergebnis? Ein violettes, erhabenes und deutlich abenteuerlicheres Gesicht für Toyotas erfolgreichsten Kompaktwagen.











