Roush und Nissan haben den Frontier auf frischer Tat ertappt, das Chassis angehoben und mit Titan überzogen – das Ergebnis ist ein „R“, das nicht für „gebraucht“ steht. Das ist der neue Nissan Frontier PRO‑4X R von ROUSH.
Überland
Dies ist das ATV für Tage, an denen Sie unbedingt Brennholz zur Hütte transportieren, einen Trophäenhirsch zum Anhänger zurückbringen und sich auf ein Abenteuer begeben müssen. Der Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026) ist ein Arbeitstier, mit dem Sie gerne in die freie Natur – und darüber hinaus – entfliehen werden.
Meyers Manx und Tuthill Porsche haben den LFG bei The Quail vorgestellt – einen limitierten Offroad-Hedonisten mit Carbon-Karosserie, Allradantrieb (4WD), sequentiellem 6-Gang-Getriebe und Motoren, darunter der berüchtigte Tuthill „K“-Vierventiler. Geplant sind 100 Exemplare und sechs Jahre kuratiertes Fahren, die erste große Etappe ist 2027.
Nach zwei Jahren des Tüftelns an den „neuesten Versionen“ hat der Jeep Wrangler Rubicon 392 nun endgültigen Status. Der V8 bleibt, weil die Leute eine Auswahl haben wollen – und ein bisschen Spaß aus dem Auspuff. Es ist Zeit, dieses moderne Paradoxon mit beiden Händen anzunehmen.
Wenn Sie glauben, dass die Welt der Restomods nur aus glänzender Chrom-Nostalgie für Samstags-Café-Paraden besteht, zerstört Project Texan diese Illusion mit einem solchen Gebrüll, dass sich sogar der Labrador des Nachbarn unter der Couch versteckt.
DJI – ja, der DJI mit den Drohnen – ist mit der DJI Power 2000 in den Markt für große Akkus eingestiegen. Die 2048-Wh-Powerstation liefert kontinuierlich 3000 Watt Leistung, lädt bis zu 80 % in 55 Minuten und erweitert ihre Kapazität durch den Anschluss von bis zu 10 Akkus auf 22 kWh. Für 1.299 $/1.399 € richtet sie sich an alle, die eine leisere, leichtere und (laut DJI) intelligentere Alternative zu bestehenden Lösungen von EcoFlow, Bluetti, Anker und Jackery suchen.
Seit 70 Jahren ist der Defender die erste Wahl für unerschrockene Abenteurer. Jetzt kommt die Defender Trophy 2026 – ein globaler Wettbewerb, der Offroad-Herausforderungen, Teamgeist und die Unterstützung von Tusk, einer Naturschutzorganisation, vereint.
Irgendwo zwischen „Ich brauche etwas mehr Platz“ und „Was wäre, wenn ich auf einem Vulkan schlafen könnte“ gibt es eine Maschine namens Liberra. Ein Geländebus, der mehr Komfort bietet als viele Hotels. Also, schnallen Sie sich an … es ist der Torsus Praetorian Liberra.
Der neue Land Rover Defender L663 (2020+) besticht durch seine robuste Monocoque-Karosserie und das Panorama-Schiebedach. Das klassische integrierte Dachzelt, das einst den Defender zierte, ist jedoch verschwunden. In den folgenden Zeilen untersuchen wir die Gründe dafür und präsentieren winzige Konzeptstudien des Traum-Defenders mit Aufstelldach. Und warum jemand (vielleicht Alu-Cab) das integrierte Land Rover Defender Alu-Cab PopUp-Dachzelt bauen sollte.
Was ergibt die Kombination aus Dachzelt und mobilem Wohnzimmer? Ganz klar: Etwas, das Ihre Familie auf jeder Reise lieben wird. Das James Baroud Family Room ist ein echter Game-Changer!
Der schwedische Pionier für mobile Kühlung Dometic hat seine neue Recon-Kühlboxenreihe vorgestellt, die innovatives modulares Design mit erstklassiger Funktionalität verbindet. Die Kühlboxen sind leicht stapelbar und platzsparend, halten das Eis bis zu acht Tage lang, sind leicht zugänglich ohne Reißverschlüsse und überzeugen mit Funktionen, die selbst anspruchsvollste Abenteurer zufriedenstellen.
Was bekommen wir, wenn wir britische Sturheit mit amerikanischem Turbodiesel und einem bodenlosen Budget kombinieren? Der Land Rover 127 von 1987, der keine Grenzen kennt – weder im Gelände noch im Preis. Dies ist der Land Rover 127 von Heritage Driven.