Es wäre nicht übertrieben zu sagen, dass Volkswagen auch für die Beliebtheit von Ferien-Vans verantwortlich ist. Angefangen hat alles mit einem Transporter aus den 1950er Jahren, doch bis heute hat sich das stark verändert.
Volkswagen
Mit der Einführung neuer ID-Modelle. VW präsentierte ein weiteres sehr interessantes Konzept.
Gerade als wir dachten, die Autohersteller hätten alle Nischen besetzt, überrascht uns Volkswagen mit dem ersten Crossover mit offenem Dach in der Kompaktklasse, der die Eigenschaften eines klassischen SUV mit einzigartigem Cabrio-Design und Fahrgefühl vereint. Gut gemacht – Volkswagen!
Beim Volkswagen-Konzern nimmt man ab sofort Reservierungen für das kommende Modell ID.3 entgegen, das in der Konzeptphase Volkswagen ID hieß – sein Preisziel soll unter 40.000 Euro liegen, der 58-kWh-Akku soll eine Reichweite von oben ermöglichen bis 420 Kilometer.
Der Volkswagen Tarok Pickup kommt auf die Straßen Südamerikas. Aber weil es so interessant ist, wollen wir es hier einfach auch!
Die Elektroauto-Familie von Volkswagen wird auf Basis der vorgestellten Konzepte schnell wachsen. Der Volkswagen ID Roomzz ist ein größerer SUV, der zwei der am schnellsten wachsenden Segmente in der Automobilindustrie repräsentiert – Elektroautos und SUVs.
Der neue Volkswagen T-Cross ist ein verspielter, kompakter SUV-Crossover. Und wenn Sie sich vielleicht gefragt haben, warum Volkswagen ein weiteres Auto dieser Form brauchte, ist die Antwort einfach. Das SUV-Segment, in dem der T-Cross angesiedelt ist, ist das am schnellsten wachsende Segment der Automobilindustrie, und wer darin nicht präsent ist, ist einfach aus dem Spiel oder gibt sich mit Krümel zufrieden.
Der Volkswagen T-Cross - der kleinste SUV von Volkswagen, der sowohl in Bezug auf Größe als auch Gefühl überrascht - traf auf slowenischen Straßen und Straßen der Stadt. Wir waren bei der slowenischen Präsentation.
Der heiße Volkswagen T-Roc R tritt gegen den sportlichen BMW X2 M35i und Audi SQ2 an.
Der Volkswagen Passat wurde in all seinen Versionen einer Renovierung unterzogen. Die Limousine, der Variant, der Alltrack und der GTE sind bereit für neue Abenteuer, mit einem aufgefrischten Aussehen, zusätzlicher Technologie und verbesserten Motoren.
1964 stellte Bruce Meyers den Meyers Manx vor, der eine Kombination aus einem Volkswagen Käfer-Chassis und einer Glasfaserkarosserie war. Die wilde Kombination aus deutscher Ingenieurskunst und amerikanischem Design hat sich in den bekannten Buggy verwandelt, der für die Jagd durch Sanddünen oder anderes Offroad-Gelände konzipiert ist.
Concept Cars sind ausnahmslos diejenigen, die bei uns immer den größten Eindruck hinterlassen. Dies sind jedoch nur Konzepte und wir haben uns lieber Autos angesehen, die einem breiteren oder zumindest exklusiven Publikumskreis zur Verfügung stehen. Interessiert es Sie, welche „Maschinen“ uns 2018 am besten in Erinnerung geblieben sind?