Seat ist eine Marke des Volkswagen Konzerns mit betont sportlicher Note, bietet hier und da aber auch einige Offroad-Specials, wie vor Jahren den Altea Freetrack. Nun, der Leon x-perience bringt genau den richtigen Ersatz für letzteren, denn er bringt eine nahezu geländegängige Bodenfreiheit, immer serienmäßigen Allradantrieb und XDS und Preise ab 23.670 Euro mit.
Offroad inspiriert Version des Leon ST es wird nicht schwer sein, es zu erkennen, da es sich um ein großzügiges Gelände handelt, höhere Auslastung auf Fahrrädern und mit diesem Abstand vom Boden und Höhe, deutlich anders als der Kombi Leon. Irgendwo auf halbem Weg Altee Freetrack, ersetzen, könnte man sagen, da letzterer ein Crossover zwischen einem Minivan und einem SUV darstellte, Leon x-Erfahrung aber es ist ein bisschen näher an Personenfahrzeugen, dh Vans an Limousinen oder Wohnwagen. Die Frontpartie ist so betont sportlich, aufgewertet mit volle LED-Leuchten aber auch äußerst repräsentativ, und der Schutz exponierter Karosserieteile in einer Kombination aus grauem und schwarzem Kunststoff setzt optische Akzente und sorgt für ein besseres Image des Fahrzeugs. Der Unterschied sind auch die Dachträger, die beim x-perienc im Gegensatz zum ST in Schwarz gehalten sind (und gegen Aufpreis auch aus eloxiertem Aluminium). Aufgrund des Offroad-Zubehörs ist es etwas länger als das zuvor genannte, aber auch 25 Millimeter höher.
Die gleiche interne Anordnungsgeschichte Leon x-Erfahrung heißt es in der Passagierkabine, die etwas anders ist höhere Bestuhlung damit leichterer Einstieg praktisch identisch mit dem in Leon ST, Geräumigkeit und Anpassungsfähigkeit werden groß geschrieben, was bedeutet, dass er problemlos die Bedürfnisse einer größeren slowenischen Familie erfüllen kann, die einige große Minivans und ihre (übermäßige) Luftigkeit in alle Richtungen nicht zu sehr gewohnt sein sollte. Der Kofferraum bestätigt nur die Familie, wie er verfügbar ist ab 587 und alles bis zu 1.490 Liter nützlich Platz, und die Sitze werden mit nur einem Hebel umgeklappt, und nur eine Berührung genügt, um das Rollo zu bewegen.
In der Offroad-Version zu sitzen Seat Leon viele bezeugen Inschriften und Logos X-Erfahrung oder XP, und selbst geübteren Augen wird eine etwas andere Polsterung an der Tür auffallen, die etwas anderes Textil mit sich bringen kann Türverkleidungen, Sie gehen auch zu Sport-Alcantara. Ausstattungstechnisch basiert das x-perience Paket auf dem Ausstattungspaket style, das mit speziellen 17″ Rädern aufgewertet wurde, Sportliche Vordersitze, 15 mm höheres Fahrwerk, Offroad-Zubehör und Versionsbeschriftungen u Fahrprofilauswahlsystem. Unter den Zubehörteilen finden wir alle von Leon bekannten fortschrittlichen Technologien, darunter Voll-LED-Leuchten, Radar-Tempomat, Spurassistent mit Lenkunterstützung und Advanced Navigation hoch mit wifi und funktion Spiegellink.
Die Motorenpalette (leicht reduziert) leiht sich, wie erwartet, von anderen Versionen des Leon, was bedeutet, dass Käufer können Sie wählen zwischen drei Diesel und einem Benziner Motor, und alle werden von Turbotechnologie und einem Start&Stopp-System unterstützt. Die Tankstelle ist in der Lage, 132 kW und serienmäßiges DSG-Automatikgetriebe, und auf der Dieselseite reicht das Leistungsspektrum von 81 bis 135 kW, und die stärkste Wahl kommt auch mit dem serienmäßigen DSG. Elektronischer Allradantrieb gehört jedoch immer zur Serienausstattung, wo Haldex-Kupplung der fünften Generation sorgt unabhängig von Untergrund und Fahrbedingungen für optimalen Grip, und das System funktioniert einwandfrei. Auch weil sie immer zur Ausstattung gehören XDS-Differenzialsperre und das Fahrprofilauswahlsystem.
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Preise Sie sie beginnen bei 26.739 Euro auf Benzin u 24.670 Euro Auf der Dieselseite sinken die Preise bei der Seat-Finanzierung unabhängig von der Version um weitere Tausend. Frontgetriebene Versionen mit 1.4 TSI (mit 125 PS) und 1.6 TDI (mit 110 PS) Motoren kommen etwas später und der x-perience um 1.650 Euro teurer.
Weitere Informationen zum Modell unter:
www.seat.si/novi_leon_x-perience
