Einen sportlichen Nissan mit rotem Karosseriezubehör gibt es beim 370Z nicht

Jenseits der „Pfütze“ präsentierte Nissan den 370Z Nisma des Modelljahres 2015, der rote Karosserieakzente erhielt, darunter in den Stoßfänger integrierte LED-Tagfahrleuchten, einige Interieur-Design-Accessoires und ein sportlich veredeltes Fahrwerk.

Vom Design her hat der Japaner 370Z den 370Z noch näher an das GT-R-Nismo-Modell gebracht, und die Besonderheit ist auch ein anderer Stoßfänger, der neben den roten Lackierungen des unteren Teils auch noch bekam Im Stoßfänger integriertes LED-Tagfahrlicht. Auch an der Seite des Fahrzeugs setzt sich das rote Motiv wie gewohnt fort Schwellen jetzt in Nimsorot gefärbt, sie sind auch anders Standard 19-Zoll-Räder, der Heckspoiler ist etwas kleiner und der untere Teil noch deutlicher „Diffusor“-betont und mit einer roten Umrandung verstärkt.

Neues "Tech"-Paket

Siehe auch

Autos

Citroën C4 und C4X 2025: Französische Eleganz in der Kompaktklasse

Der Innenraum ist noch sportlicher verarbeitet, was den Designern mit den Neuen gelungen ist Recaro-Ledersitze, in einer Kombination aus Schwarz und Rot mit Alcantara-Zubehör, und die Neuheit stellt auch dar optionales Tech-Paket, der die Ausstattung um einen berührungsempfindlichen Sieben-Zoll-Bildschirm, Werksnavigation, Parkkamera, Bluetooth und andere Hightech-Schmankerl erweitert.

Dasselbe befindet sich unter der Motorhaube 3,7-Liter-V6-Benzinmotor, der das hintere Radpaar antreibt und 261 kW bzw. 355 PS leistet, stehen den Kunden neben dem Sechsgang-Schaltgetriebe nun auch eine Siebengang-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad und ein Sport zur Verfügung Schaltmodus. Für mehr bessere FahreigenschaftenAuch an der Fahrwerksabstimmung haben die Ingenieure ein wenig herumgespielt, die einen besseren Kompromiss zwischen Komfort und ausgeprägter Sportlichkeit bieten soll.

Äußerlich erkennen Sie den 370Z Nisma des Modelljahres 2015 an der roten Karosserieausstattung im Stil des GT-R Nisma und speziellen 19-Zoll-Rädern.