Unsere Erwartungen waren hoch, als wir, wie es sich für eine Premiummarke gehört, zum ersten Mal im Test-Mercedes Platz nahmen. Schon beim Einsteigen waren wir davon überzeugt, dass es sich bei der B-Klasse um einen „echten“ Mercedes handelt. Hochwertige und ergonomisch perfekte Beschläge, bei denen nichts dem Zufall überlassen wird, sind in vielen unserer...
Unsere Erwartungen waren hoch, als wir, wie es sich für eine Premiummarke gehört, zum ersten Mal im Test-Mercedes Platz nahmen. Schon beim Einsteigen waren wir davon überzeugt, dass es sich bei der B-Klasse um einen „echten“ Mercedes handelt. Die hochwertige und ergonomisch perfekte Ausstattung, bei der nichts dem Zufall überlassen wird, erinnerte in vielerlei Hinsicht an „die großen“ Limousinen aus Stuttgart, wo die Schönheiten mit dem silbernen Stern zu Hause sind. Das Auto erwies sich aufgrund seiner Ein-Abteil-Konstruktion als sehr nützlich und konnte problemlos die Hauptrolle in der Garage einer jungen Familie spielen. Ein bequemer und etwas erhöhter Sitz hinter dem Lenkrad ermöglicht einen guten Überblick über das Geschehen auf der Straße, der 80-Kilowatt-Diesel-CDI-Motor bietet aufgrund seines Zweiliter-Volumens auch bei Bergauffahrten genügend Drehmoment, und die Liste ließe sich noch lange fortsetzen. Besonders beeindruckt haben uns die Geräumigkeit des Kofferraums und die Tatsache, dass nach dem Umklappen der Rücksitzbank der Kofferraumboden flach bleibt, was bei der Testversion doppelt so hoch war. In der Stadt kommt uns der aktive Parkassistent (Zusatzausstattung) zugute, der für uns nach einer geeigneten Parklücke „sucht“ und bei deren Entdeckung auch mit der Abstandsmessung zu Hindernissen hilft. Beeindruckt hat uns auch das sportliche Äußere des Wagens, das durch das optionale Sportpaket hervorgerufen wurde.
