Der RCZ ist ein Auto mit einem außergewöhnlichen Sex-Appeal, aber das wird in den Augen der Männer noch höher, wenn ein Mitglied dieser Spezies erkennt, dass vor ihm der Experte RCZ-R steht, der sich von einem „Lippenstift“, einem gewöhnlichen RCZ, verwandelt hat in eine Rennmaschine, nur hat diese in ihrer Preisklasse keinen wirklichen Vergleich. 270 PS aus einem 1,6-Liter-Motor sind ein Rekord, der Sie zum Lachen bringen wird. 5,9 Sekunden auf 100 km/h reichen aus, um dich die meiste Zeit zu schnell zu machen.
Und hier kann tatsächlich der Wortverlust auf Papier oder digitalen Medien erst beginnen. Es ist äußerst schwierig, über diese Art von Autos zu schreiben, da sie einfach erlebt werden müssen. Peugeot RCZ-R ist definitiv eines dieser Autos, die in Erinnerung bleiben werden, aber vor allem ist das Interessante daran, dass es für eine moderate Investition genauso viel Freude bietet wie seine teureren deutschen Konkurrenten. Und in diesem Segment ist es RCZ-R ein absoluter Gewinner.
Die Franzosen sie sind Remakes der regulären Version RCZ in Zusammenarbeit mit der Rennabteilung durchgeführt Peugeot Sport, bei dem es sprichwörtlich nicht gut ist, Kirschen zu beißen. Sie wissen und können produzieren toller Rennwagen. Sie nahmen den Motor der regulären Version als Basis RCZ und darauf Ultra-Tuning durchgeführt, wie es nur die besten Prozessoren wissen. Und so haben sie alles aus dem Motor gequetscht 170 von 'Pferde' auf Liter. Bei einem Volumen von 1,6 Litern bedeutet das 270 Pferde und es klingt und fühlt sich großartig an.
Abstimmung Dazu gehörten unter anderem ein größerer Turbolader mit besserer Ansaugluftkühlung, eine angepasste Abgasanlage, ein neuer, leistungsstärkerer und angepasster Motorblock mit angepassten Ölwannen und Kolben. Und süße digitale Kleinigkeiten, mit denen sie der regulären Version gute "optimierte" Funktionen hinzugefügt haben 70 französische Pferde. Gleichzeitig hat man die Sicherheit nicht vergessen und gleichzeitig für ein angepasstes Fahrwerk gesorgt, das gegenüber der Normalversion und gut einen Zentimeter tiefer liegt Rennbremsen, mit denen Sie effektiv zähmen können RCZ-'s verrückte Pferde. Sie hinterlassen auch beim Fahrer brutale Gefühle sie wecken Vertrauen und Mut.
Der Motor genießt, mit einem leichten richtig anspannen Beine und in Zusammenarbeit mit die linke hinterlässt ein hervorragendes Schaltgefühl Rennen kurz und effizient schnell. Er dreht sich gerne und lässt sich gerne hochtreiben. Sein eigenes wahrer Charakter Motorpunkte oben 3.300 Umdrehungen, wo er beginnt, mit vollen Lungen zu atmen. Daraus folgt eine Klangsymphonie der süßesten Art. Das Geräusch der Turbine ist süß… und höchstwahrscheinlich der Alptraum Ihrer besseren Hälfte.
Das Chassis folgt dem Motor perfekt und es ist neutral und kooperiert gut mit dem Lenkmechanismus, der ein ausreichendes Gefühl für den Boden vermittelt, aber wir könnten hier etwas Raum für Verbesserungen finden. Zadek ist gerne nervös, aber weiter lustige Art und Weise und bis sich die Reifen auf Betriebstemperatur erwärmt haben und sich der RCZ-R sehr nicht bohrend in einer Kurve niederlässt. Sondern von ihm schneller schießen als du hinein gefahren bist.
Das ganze wirkt äußerst harmonisch und keineswegs billig. Bestätigt wird die Aussage auch durch das Interieur, das gestalterisch nicht der Attraktivität des Exterieurs folgt, aber dennoch mit vielen Details auffällt.
RCZ-R ruht am stärksten 1,6-Liter-Turbomotor der Welt und bietet an die meisten Pferde in einem Serienfahrzeug Peugeot. Aber diese Pause ist nicht wirklich die Hauptsache. Entscheidend ist das Gesamtpaket, das bei diesem Auto geradezu erotisch wirkt. Gentlemen, die sich in einer Krise der „Gefühle“ befinden und wissen, wie man diese zusätzliche Dynamik herauspresst, werden sie höchstwahrscheinlich nutzen. Und auch alle, die solche Maschinen schätzen und schon immer davon geträumt haben.
