Selten lässt sich die Zukunft so direkt sehen und spüren wie auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt, wo Volkswagen nach Ansicht vieler einen entscheidenden Schritt getan hat. Der Volkswagen ID.3 ist auf dem Markt, und der Preis ist so nah an konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, dass er viele Menschen überzeugen kann, denen die Vorstellung eines Elektroautos einfach zu viel war. Sein Grundpreis wird unter 30.000 Euro liegen. Mit verschiedenen Anreizen und Subventionen kann es sogar noch tiefer gehen. In einen Bereich, in dem ein Elektroauto eine völlig logische Wahl ist.
Volkswagen ID.3 sich bei der Markteinführung markengerecht verhält – also der Öffentlichkeit und anderen Wettbewerbern, darunter auch Tesla, den Spießrutenlauf hinlegt und hinstellt virtuelle Bar, die erreicht werden müssen. Mit Reichweite auch bis zu 550 Kilometer widerlegt die verschiedenen Argumente, dass ein Elektroauto nicht ist absolut alltagstauglich - mit Sie können sie problemlos anfahren ein Ausflug ans Meer. Der historische Meilenstein wird vor allem beim Preis gesetzt. Kunden werden buchstäblich zwischen Strom und „Benzin“ wählen können. Eine Wahl mit vielen Trümpfen elektrische Fahrzeuge es wird nicht schwierig sein.
Volkswagen ist dran IAA auch Studien vorgestellt, die in der überwiegenden Mehrheit (und relativ unverändert) im Folgenden auf die Straße kommen 4 Jahre. So präsentierten sie sich wunderbar geräumig Geländewagen mit einem Namen ICH WÜRDE. KREUZEN, als Ikone unter den Minivans des morgigen Jubiläums ICH WÜRDE. SUMMEN, eine Avantgarde-Limousine ICH WÜRDE. VISION und der König der Sandstrände ICH WÜRDE. BUGGY. So ist es auf der Automesse IAA 2019 die Gegenwart fließt in die Zukunft. Dies ist der Beginn einer neuen Ära für die Marke Volkswagen und automobile Mobilität.
Die Gegenwart ist für Volkswagen schon bunt!
Es scheint ungefähr richtig zu sein Volkswagen aus allen Herstellern ausgewählt der richtige Augenblick für einen ernsthaften Sprung auf den elektrischen Thron. Während der Bayer BMW Elektromobilität ging vor fast 6 Jahren mit der i-Linie einen innovativen Weg und schlief in den letzten Jahren ein, Audi die Preise von Elektro-Einstiegsmodellen hoch aufgeblasen, Mercedes diese Philosophie verfolgt, das ist Volkswagen der den richtigen Weg gewählt hat. Das ist Verfügbarkeit eines Elektrofahrzeugs zu den Massen und Ihrer Palette elektrische Fahrzeuge an drei vergeben: Volkswagen UP, e-Golf und ID.3
Der Elektro-Gebrauchtwagenmarkt ist erschüttert.
Im Jahr 2020 neben ID.3 kommt auf den Markt ein Haufen Elektrofahrzeuge von verschiedenen Herstellern, die sehr interessant und konkurrenzfähig mit den üblichen sein werden. Darauf hat der Elektro-Gebrauchtwagenmarkt bereits reagiert, wo Die Preise sind im letzten Jahr drastisch gefallen, nämlich bis zu einem Niveau, bei dem zwei Jahre alte Fahrzeuge sogar mehr als 50 % ihres Anschaffungswertes verlieren. Lesen Sie mehr in unserem Artikel!
Die Einführung einer elektrifizierten Fahrzeugflotte wird nicht ohne Probleme verlaufen.
Elektrische Flotte wird mit den Umzügen großer Produzenten zu wachsen beginnen in ungeahnter Geschwindigkeit, was sicherlich ein großes Problem für alle diejenigen darstellen wird, die für den Aufbau eines großen Netzes von Ladestationen verantwortlich sind oder sind. Es kann auch eine enorme Herausforderung für alle Elektrounternehmen darstellen, die sich treffen werden mit vielen Privatkunden mit erhöhtem Bedarf an Elektrizität. Noch heute kommt es oft vor, dass es elektrisch ist Ladegerät besetzt und es ist notwendig, das Auto zu Hause aufzuladen oder zu wählen eine weitere Ladestation. Mit einer Erhöhung um nur wenige Prozentpunkte wird die Abgabe auf dem bisherigen Niveau liegen Infrastruktur praktisch unmöglich.
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