Subaru Motorsports hat ein schwarzes Monster namens Project Midnight vorbereitet, das beim Goodwood Festival of Speed alle in den Schatten stellte. Mit 670 PS und aktiver Aerodynamik ist dieses Auto für jedes Rennen gerüstet.
Subaru Motorsports hat die Automobilwelt erneut mit seiner neuesten Kreation, Project Midnight, überrascht. Dieses schwarze Biest ist der schnellste und leistungsstärkste WRX STI, der jemals aus dem Subaru-Werk gerollt ist. Dieses Mal spielte Subaru nicht herum – sie gaben ihr Bestes und schufen ein Auto, das nur auf Geschwindigkeit ausgelegt war.
Drei Schlüsselelemente: Leistung, Gewicht, Handling
Project Midnight ist ein Rennwagen, der nur auf einer abgesperrten Strecke eingesetzt werden kann. Dieses einzigartige Auto basiert auf drei Grundprinzipien: enorme Leistung, minimales Gewicht und optimiertes Handling. Letzteres wurde durch eine spezielle Abstimmung des Fahrwerks und eine fortschrittliche Aerodynamik erreicht. Subaru hat ein Auto geschaffen, das nur einer Sache gewidmet ist – der Schnellste auf dem Asphalt zu sein.
Turbo-BOXER-Motor
Unter der Haube dieses Biests von einem Fahrzeug verbirgt sich ein maßgeschneiderter 2,0-Liter-BOXER-Motor, der von einem Turbolader und einer maßgeschneiderten Abgasanlage angetrieben wird. Das Ergebnis? Erstaunliche 670 PS (500 kW) und 680 Nm Drehmoment, übertragen auf den Subaru-eigenen Allradantrieb. Der Motor dreht mit 9.500 U/min und gibt seine Kraft über eine speziell angefertigte Abgasanlage ab, die durch die Motorhaube verläuft.
Einzigartige Karosserie
Project Midnight fährt auf 18 Zoll (45,7 cm) großen OZ Racing Superturismo LMP-Magnesiumrädern, die mit Yokohama ADVAN Slick-Reifen bestückt sind. Unter der Vollcarbon-Karosserie befindet sich ein leichtes Chassis, das bis zu 454 kg weniger wiegt als der Standard-WRX. Die glänzende schwarze Farbe, verziert mit mattschwarzen Logos und Grafiken, verleiht dem Fahrzeug ein wirklich aggressives Aussehen. Das Auto verfügt über eine breite Karosserie mit einem massiven Frontspoiler, Lüftungsschlitzen auf der Motorhaube, breiteren Kotflügeln, Seitenschwellern, einem riesigen Heckdiffusor und einem ebenso großen Heckspoiler. Viele dieser Elemente sind Teil der aktiven Aerodynamik, die zu einem optimalen Handling bei hohen Geschwindigkeiten beiträgt.
Weitere Besonderheiten
Der Innenraum des Projekt Midnight ist komplett entkernt und mit einem kompletten Überrollkäfig verstärkt und mit einem Rennsitz ausgestattet. Durch die angepasste Federung mit spezifischer Geometrie für Asphalt wiegt das Fahrzeug nur 1.120 kg (2.469 lbs). All diese Optimierungen machen Project Midnight zum bisher schnellsten und leistungsstärksten WRX.
Meister des Rades
Project Midnight wurde von niemand geringerem als dem ehemaligen Formel-1-Rennfahrer und Rallycross-Champion Scott Speed gefahren. Dank seiner enormen Leistung und seines unglaublich geringen Gewichts – und natürlich der Meisterschaft von Speed hinter dem Lenkrad – fuhr Project Midnight beim Anstieg in Goodwood eine Zeit von 46,07 Sekunden. Project Midnight verlor jedoch gegen Fords Supervan, der eine Zeit von 43,98 Sekunden erzielte.
Die Zukunft der Rennwagen
Project Midnight ist nicht nur der schnellste Subaru aller Zeiten, sondern repräsentiert mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technologie, Leistung und Leichtigkeit auch die Zukunft des Rennsports.
Preis und Verfügbarkeit
Als einzigartiges Fabrikprodukt steht Project Midnight nicht zum Verkauf und bleibt auf unbestimmte Zeit Eigentum des Herstellers.
Abschluss
Subaru Motorsports Project Midnight ist mehr als nur ein Auto; ist ein Ausdruck der technischen Leistungsfähigkeit und des Engagements für Geschwindigkeit. Mit 670 PS und fortschrittlicher Aerodynamik ist dieses schwarze Biest ein wahres Meisterwerk der Geschwindigkeit. Obwohl es nicht zum Verkauf angeboten wird, ist Project Midnight ein Beispiel dafür, was erreicht werden kann, wenn Leidenschaft für Autos auf technologischen Fortschritt trifft. Obwohl er in Goodwood knapp gegen den Supervan von Ford verlor, ist Project Midnight der Beweis dafür, dass Subaru weiterhin an der Spitze des Motorsports steht.
