Von Robo-Taxis zu humanoiden Robotern: Wie Elon Musk Tesla aus der Automobilindustrie in die Welt der künstlichen Intelligenz führen wird. Wird Tesla 2030 also keine klassischen Personenkraftwagen mehr bauen?!
Tesla
Wenn Elon Musk beiläufig sagt: „Es ist nur ein Tesla Model Y Lite“, klingt das so, als würde Clarkson sagen, der Nürburgring sei „ein schöner Park, um mit dem Hund spazieren zu gehen“. Doch gerade diese unprätentiöse Aussage öffnet die Tür zum mit größter Spannung erwarteten Tesla seit dem Cybertruck – dem günstigeren Tesla Model Y Lite.
Stellen Sie sich ein Restaurant vor, in dem Ihnen ein Roboter einen Burger serviert, während Sie SpaceX-Starts verfolgen. Willkommen im Tesla Diner!
Tesla sorgte mit seinem Einstieg in die Automobilindustrie für einen tektonischen Wandel. Das von ihm ins Leben gerufene Paradigma der Elektromobilität war nicht nur eine Modeerscheinung, sondern der Beginn eines neuen Kapitels der industriellen Revolution. Erst rüttelte Tesla traditionelle Hersteller mit Elektrofahrzeugen mit atemberaubender Beschleunigung und Hightech-Erlebnis auf, und jetzt rüttelt das Unternehmen die Branche mit etwas völlig Neuem auf. Während Autojournalisten pflichtbewusst PS-Zähler zählen, Scheinwerferformen diskutieren und auf das nächste Tesla-Modell warten, schmiedet Elon Musk einen Plan, der Stahlpferde bald so veraltet erscheinen lassen wird wie Dampflokomotiven.
Trotz der ständig wachsenden Elektroauto-Palette bleibt Tesla der Maßstab. Mit rekordverdächtiger Reichweite, führender autonomer Fahrtechnologie, dem größten Schnellladenetz und ständigen Updates verbessert das Unternehmen seine Modelle kontinuierlich. Hier sind sieben Hauptgründe, warum Teslas Modelle (Model 3, Model Y, Model S, Model X und Cybertruck sowie das kommende Cybercab) den Elektroautomarkt weiterhin dominieren. Warum ist Tesla auch 2025 noch der beste Kauf?!
Das Tesla Model YL bietet mehr Platz, einen stärkeren Antrieb und ein Design, das verdächtig an seinen großen Bruder, das Model X, erinnert. China hat ein neues Elektrospielzeug bekommen, aber wird es Tesla reichen, um wieder die Vorherrschaft zu erlangen?
Elon Musk bereitet das größte User-Experience-Update in der Tesla-Geschichte vor. Tesla Grock, ein intelligenter Assistent mit Persönlichkeit und Humor, kommt zu Ihrem Tesla und erteilt Ihnen gerne Befehle. Und glauben Sie mir, er wird viel netter sein als Ihr ständig vorlauter Beifahrer! Endlich bekommen wir ein sprechendes Auto mit Charakter.
Autonome Autoauslieferung?! Tesla hat geschafft, wovon Hollywood-Drehbuchautoren seit Knight Rider träumen: Ein nagelneues Model Y rollte in Texas vom Band und fuhr selbstständig zur Einfahrt seines Besitzers – ohne Fahrer, ohne Fernbedienung, ohne panische Hände am Lenkrad. Es war die erste autonome Autoauslieferung. Damit gelang Elon Musks Unternehmen die erste vollautonome Fahrzeugauslieferung der Geschichte und zeigte mitten in einem heißen Asphaltnachmittag, dass die Zukunft manchmal einen Tag früher kommt, als der offizielle Zeitplan es vorsieht.
Wie viele Jahre dürfen Menschen noch Auto fahren? Mal ehrlich, schon jetzt sind sie am Steuer oft gefährlicher als nützlich. Die Statistiken lügen nicht: Raser, Handys in der Hand, Egos, die größer sind als Autos … Und wenn uns künstliche Intelligenzen überholen, die beim Fahren nicht einschlafen, trinken oder TikTok schauen, stellt sich eine ernste Frage: Dürfen wir überhaupt noch selbst Auto fahren? Wie viele Jahre dürfen Menschen noch Auto fahren? Dieses Jahr wird das Fahren durch Menschen verboten!
Wenn Indien zum neuen Kalifornien wird und ehemalige Tesla-Ingenieure endlich ein Motorrad bauen, das man sich auch als Nicht-Ölmagnat leisten kann: das Zeno Emara ADV!
Wenn Sie bisher dachten, Tesla sei Tech-Gurus, Krypto-Verdienern und Leuten vorbehalten, die in ihrer Garage mehr Platz haben als in Ihrem Wohnzimmer, haben wir gute Neuigkeiten für Sie: Das Tesla Model Q kommt – oder, einigen Quellen zufolge, das Model 2. Wie auch immer es heißen mag, es ist ein kompakter Elektro-SUV, der das werden könnte, was einst das Ford Model T war: ein Symbol für erschwingliche Mobilität – zusätzlich mit Autopilot, OTA-Updates und einer App, die Ihre Route besser kennt als Sie.
Wenn Sie am Sonntag, dem 22. Juni, das leise Quietschen der Reifen auf der South Congress Avenue hörten, haben Sie nicht geträumt – dies waren die ersten Tesla Robotaxis, die in Austin Passagiere ohne Fahrer am Steuer beförderten. Nach fast einem Jahrzehnt voller enthusiastischer Vorhersagen von Musk ist dieses futuristische Versprechen nun Realität geworden – und das zu einem Preis, der wahrlich … nun ja, lächerlich erschwinglich ist.