Tesla Model S P100D: Das schnellste Serienauto der Welt mit Benzinreichweite

Das neue Tesla Model S P100D bietet eine bessere Beschleunigung als Ferrari und Porsche! Der amerikanische Elektroautohersteller Tesla Motors hat sich mal wieder selbst übertroffen. Das Model S wurde mit einer neuen Batterie mit einer Kapazität von 100 Kilowattstunden ausgestattet, die nicht nur eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in nur 2,5 Sekunden ermöglicht, sondern auch eine Reichweite zwischen 506 und 611 Kilometern. In der Praxis bedeutet das, dass er uns von Ljubljana nach Wien oder Mailand befördert, ohne zwischendurch zu tanken. Bisher konnte noch kein Elektroauto so viel laden.

Tesla Motors hat Details zu einer neuen Version des Model S mit dem Abzeichen enthüllt P100D. Tesla Model S P100D verfügt über einen neuen, leistungsstärkeren Akku (100 kWh), den auch Teslas Crossover Model X (Model X P100D) bekam. Neue Modelle mit der Ludicrous-Funktion (die eine bessere Beschleunigung ermöglicht) beschleunigen blitzschnell von 0 auf 100 km/h 2,5 Sekunden oder 2,9 Sekunden.

Das Tesla Model S hat einen neuen 100-kWh-Akku.

Damit platziert sich das Tesla Model S P100D auf dem dritten bzw Platz vier in der Beschleunigung unter den Serienautos, wenn man die Supersportwagen dazuzählt FerrariLaFerrari und Porsche 918 Spyder und ein elektrisches Monster in Kleinserie Rimac Concept One. Deshalb hinterlässt er einen so großen Namen wie er ist McLaren F1! Gleichzeitig sollte hinzugefügt werden, dass es fast ist zehnmal billiger (Zum Beispiel kostet der Ferrari LaFerrari 1,4 Millionen US-Dollar und der Porsche 918 Spyder 845.000 US-Dollar). Es wird notwendig sein, ca. jenseits des Teiches zu bezahlen 120 Tausend Euro. Die neue Batterie ist nicht nur für Neuwagen gedacht, auch Besitzer der Version werden daran denken können P90D Lächerlich (das Upgrade kostet 20.000 US-Dollar) und diejenigen, die noch auf ihren Tesla warten (mit einer Zuzahlung von zehntausend).

Siehe auch

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Auch das Tesla Model X bekommt einen neuen Akku.

Die neuen Batterien sind 40 Kilowattstunden leistungsstärker als die Basisversionen (60 kWh) und 10 mehr als die derzeit leistungsstärkste Version der Batterie. Alles andere bleibt bei beiden Modellen gleich. Er blieb unberührt Allradantrieb, sowie die Leistung des Elektromotors, die Passagierkabine ist überhaupt nicht geschrumpft und hat auch keinen "Schaden" erlitten Kofferraum.