Nach einem Jahrzehnt voller Versprechungen begann Tesla am Sonntag, dem 22. Juni, in der Innenstadt von Austin mit der Aufnahme zahlender Passagiere in fahrerlosen Robo-Taxis. Die Fahrzeuge sind nur in einem begrenzten Gebiet im Einsatz, da der Staat sich darauf vorbereitet, die Vorschriften für autonome Fahrzeuge zu verschärfen.
Elon Musk bezeichnete den Start des ersten offiziellen Dienstes im X-Netzwerk am Sonntagnachmittag als „Krönung eines Jahrzehnts harter Arbeit“. Tesla Robotaxi In Austin sind fahrerlose Model Y auf den Straßen des berühmten South Congress District aufgetaucht. Nur ein Mitarbeiter auf dem Beifahrersitz sorgt für die Sicherheit. Der Fahrpreis beträgt pauschal 4,20 Dollar, und die Bestellung erfolgt über die neue Tesla Robotaxi App.
Tesla Robotaxi – Testflotte und Sicherheitsbeschränkungen
Tesla hat in der ersten Phase rund ein Dutzend Robo-Taxis auf die Straße gebracht, die ausschließlich auf einer festgelegten Schleife in der Innenstadt von Austin verkehren. Die Fahrzeuge meiden schlechtes Wetter und schwierige Kreuzungen und befördern keine Personen unter 18 Jahren. Die Vordersitze sind für „Sicherheitsbeauftragte“ reserviert, die im Notfall eingreifen können. Der Umfang ihrer Beteiligung ist jedoch nicht ganz klar.
Technologische Spezialität
Im Gegensatz zu den Konkurrenten Waymo (Alphabet) und Zoox (Amazon), die eine Kombination aus Lidar, Radar und Kameras nutzen, setzt Tesla weiterhin ausschließlich auf Kameras und seine eigene Computervision. Musk betont, dieser Ansatz sei deutlich günstiger und letztlich sicherer, Kritiker weisen jedoch auf die Anfälligkeit bei Nebel, starkem Regen oder hellem Sonnenlicht hin. Tesla Robotaxi schlägt sich laut ersten Videos von heute sehr gut.
Regulatorischer Rahmen
Nur zwei Tage vor dem Start unterzeichnete der republikanische Gouverneur Greg Abbott ein Gesetz, das ab dem 1. September für jedes selbstfahrende „Level 4“-Fahrzeug eine staatliche Genehmigung vorschreibt. Das Verfahren soll einfach sein – das Unternehmen muss die Einhaltung des Gesetzes nachweisen –, doch die Genehmigung kann schnell widerrufen werden, wenn das Fahrzeug eine Gefahr für die Öffentlichkeit darstellt. Das neue Gesetz markiert eine Abkehr von der bisherigen „Null-Regulierungs“-Politik von 2017, die Städten die Überwachung autonomer Fahrzeuge untersagte.
Bedeutung für das Geschäft
Mehrere Analysten glauben, dass Teslas Marktwert maßgeblich auf dem Erfolg seiner Projekte Tesla Robotaxi und Optimus beruht. Ein erfolgreicher Test in Austin wäre „das Ende vom Anfang“, sagt Informatikprofessor Philip Koopman von der Carnegie Mellon University. Bis zur Masseneinführung werde es jedoch noch Jahre dauern, so Koopman.
Öffentliche Reaktionen - Tesla Robotaxi
Tesla hat letzte Woche Einladungen an ausgewählte Influencer verschickt. Zu den ersten Teilnehmern des Robotaxis gehörte Investor und Blogger Sawyer Merritt, der ein Video seiner Fahrt zu Frazier's Long and Low on X teilte. Teilnehmer berichteten von einer ruhigen Fahrt, Fahrer warnten jedoch, dass das System an komplexeren Kreuzungen immer noch schnell auf menschliche Steuerung umschalte.
Fazit: Ein Datum für die Geschichte
Die ersten Kilometer des Tesla Robotaxi sind ein wichtiger symbolischer Schritt, doch der entscheidende Test wird die Ausweitung des Service über die sicheren Grenzen von Austin hinaus in anspruchsvollere Umgebungen sein. Der Erfolg des Pilotprojekts wird sowohl den zukünftigen regulatorischen Druck als auch die wahre Rechtfertigung für Teslas astronomische Bewertung bestimmen.
