Toyota stellte in China mit dem bZ3X ein Elektro-SUV vor, das mit einem Preis von rund 14.000 Euro, einer Reichweite von bis zu 660 Kilometern und 204 PS für regelrechte Euphorie sorgte. Innerhalb einer Stunde wurden über 10.000 Bestellungen aufgegeben, was sogar zum Absturz der Server des Unternehmens führte!
Toyota erweitert seine Elektro-Offensive in China mit einem brandneuen Modell bZ3X, das Ergebnis der Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Toyota. Ein Fall von 4,60 Meter langes SUV, das etwas kleiner ist als das Modell bZ4X, aber in vielerlei Hinsicht attraktiver – vor allem aufgrund seines äußerst günstigen Preises.
Für die Basisversion bZ3X 430 Air Der chinesische Käufer zahlt nur 14.000 Euro. Dieses Modell ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der entwickelt 204 PS (150 kW) und 200 Nm Drehmoment. Es bezieht Energie aus 50 kWh Batterie, was nach dem chinesischen CLTC-Standard ausreichen sollte für bis zu 430 Kilometer Reichweite.
Mehr Reichweite für einen etwas höheren Preis
Toyota bietet auch Versionen mit größerer Batterie an, die längere Strecken ohne Aufladen ermöglichen. Modell bZ3X 520 Pro kostet um 15.420 Euro und ist ausgestattet mit 58 kWh Batterie, was das Erreichen von bis zu ermöglicht 520 Kilometer. Die leistungsstärkste Version bZ3X 660 Max bringt aber noch größere 68 kWh Batterie, was bis zu erlaubt 660 Kilometer Reichweite. Darüber hinaus verfügt dieses Modell auch über einen leistungsstärkeren Elektromotor, der entwickelt 224 PS (165 kW) und 210 Nm Drehmoment.
Unabhängig von der Batteriewahl unterstützen alle Versionen das Schnellladen, das den Akku auflädt lädt von 30 auf 80 % in nur 24 Minuten.
Die digitale Revolution im Interieur
Der Innenraum des Toyota bZ3X folgt den Trends der Digitalisierung und des Minimalismus. Klassische Tasten gibt es kaum, die meisten Funktionen werden über zwei Bildschirme gesteuert. Vor dem Fahrer befindet sich 8,8-Zoll-Digitalanzeige, das herkömmliche Zähler ersetzt, während die zentrale 14,6-Zoll-Bildschirm dient zur Steuerung des Infotainmentsystems.
Toyota trifft mit dem bZ3X den Nagel auf den Kopf – doch was bedeutet das für Europa?
Es scheint, als hätte Toyota mit diesem Modell ein ganz neues Kapitel der Elektromobilität aufgeschlagen. In Mehr als 10.000 Bestellungen wurden in einer einzigen Stunde aufgegeben, was beweist, dass die Nachfrage nach erschwinglichen Elektro-SUVs riesig ist.
Die Hauptfrage bleibt: Wird bZ3X nach Europa kommen? Aktuell zieht Toyota dies noch nicht in Erwägung, da das Modell speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde. Der Erfolg in China könnte das Unternehmen jedoch dazu ermutigen, auch europäischen Kunden einen ähnlich günstigen Elektro-SUV anzubieten.
Wenn Toyota konnte seinen niedrigen Preis und die guten Spezifikationen auch in Europa halten und könnte damit zu einer ernsthaften Bedrohung für die Konkurrenz werden, insbesondere für chinesische Marken wie BYD und MG, die derzeit den Markt mit günstigen Elektromodellen erobern.
Vorerst bleibt es Der Elektro-SUV bZ3X bietet den Chinesen, wovon wir Europäer (noch) nur träumen können.
