In einer Zeit, in der die elektrische Revolution die Automobilwelt erfasst, wirbelt Volkswagen mit einem neuen Trumpf im Ärmel Staub auf. Stellen Sie sich ein Auto vor, das die Stille des Elektroantriebs mit der wilden Leistung von 550 PS kombiniert, und das alles verpackt in einem Design, das Ihnen den Atem raubt. Der ID.X Performance ist nicht nur ein neuer Schritt in der Elektrooffensive von Volkswagen, sondern auch ein visionärer Blick in die Zukunft sportlicher Elektrofahrzeuge. Bereiten Sie sich darauf vor, in eine Welt entführt zu werden, in der Tradition auf Innovation trifft und in der jede Fahrt ein episches Abenteuer ist.
Volkswagen Die kommende Elektrooffensive besteht aus einer Reihe sportlicher Elektrofahrzeuge. Nach der Einführung des ID-Konzepts. GTI in München und die Ankündigung von Upgrades für die ID-Modelle. Buzz und dem ID.3 mit dem neuen GTX-Emblem hat VW jetzt ein Konzept vorgestellt, das ganz auf Leistung ausgerichtet ist – den ID.X Performance. Bezogen auf Limousinen ID.7, hat aber optisch kaum Gemeinsamkeiten mit ihm. Die Frontpartie wurde mit einem großen schwarzen Kühlergrill an der Unterseite des Stoßfängers und passenden Lüftungsschlitzen an jeder Ecke neu gestaltet. Hinzu kommen ein Diffusor aus Kohlefaser und eine rote Zierleiste, die das gesamte Fahrzeug umgibt. Schwarze Kunststoffbesätze zieren die Radkappen, in denen 20-Zoll-Sporträder mit speziellem Renngummi untergebracht sind.
Das Heck wird von einem riesigen Heckspoiler auf dem Kofferraumdeckel geschmückt, mit einem großen Kohlefaser-Diffusor an der Unterseite des Stoßfängers und der gleichen roten Zierleiste, die von der Front und den Seiten des Autos bis zum Heck verläuft. Das Gesamtfahrzeug ist 2,4 Zoll (60 Millimeter) tiefer als der herkömmliche ID.7.
In Bezug auf die Leistung nutzt das ID.X Concept die allgegenwärtige MEB-Architektur, die fast allen modernen VW-Elektrofahrzeugen zugrunde liegt, mit zwei Elektromotoren, die zusammen für Leistung sorgen 550 PS (411 Kilowatt). Es hat das gleiche Konzept wie der ID.7 ID.X-Leistung die Möglichkeit des Schnellladens mit einer Leistung von 200 Kilowatt.
Natürlich gibt es keine Bestätigung, dass dieses Konzept jemals in Produktion gehen wird, aber es ist so VW bereits bestätigt (und angekündigt) einen leistungsstärkeren ID.7 GTX mit aggressiven Akzenten, verbesserter Aerodynamik und hoffentlich mehr Leistung. Das ID.X Performance-Konzept wird auf der ID International Motor Show ausgestellt. Treffen in Locarno, Schweiz bis 9. September.
Volkswagen Mit dem Konzept ID.X Performance setzt er nicht nur neue Meilensteine in der Welt der Elektrofahrzeuge, sondern verspricht auch, dass die elektrische Zukunft alles andere als langweilig sein wird. Machen Sie sich bereit für ein elektrisierendes Abenteuer, das Ihr Herz höher schlagen lässt!
Noch ein paar Infos zum ID.7
Volkswagen ID.7, eine Flaggschiff-Elektrolimousine, die so fortschrittlich ist, dass man sie mit einem Raumschiff verwechseln könnte. Es ist in zwei Versionen erhältlich: Profi und Pro S. Beide Versionen werden von einem Elektromotor mit einer Leistung von 282 PS (210 Kilowatt) angetrieben – genug Leistung, um so manches Raumschiff zu überholen (naja, vielleicht nicht, aber es ist auf jeden Fall beeindruckend!). Die Pro-Version verfügt über einen Akku, mit dem Sie auf einen Kaffee in die nächste Stadt fahren und zurückkommen können, ohne ans Aufladen zu denken. Während das Pro S mit seinem größeren Akku verspricht, Sie weiter zu bringen – vielleicht sogar zu Ihrer Schwiegermutter, wenn Sie dort wirklich aufhören müssen. Und wenn Sie dachten, das wäre alles, dann liegen Sie falsch. Der ID.7 ist so fortschrittlich, dass er Ihnen sogar sagen kann, wenn Ihnen kalt ist – zumindest wenn Sie es sagen. Volkswagen hat mit dem ID.7 wirklich neue Maßstäbe gesetzt, und auch wenn er nicht fliegen kann, ist er auf jeden Fall Ihre Aufmerksamkeit wert.
