Xiaomi SU7: Überraschungen beim Einstieg in den Elektrofahrzeugmarkt

Xiaomi, der globale Technologieriese und renommierte Hersteller von Smartphones und verschiedenen Haushaltsgeräten, hat nun mit der Einführung des SU7 seinen ersten Vorstoß in den Markt für Elektrofahrzeuge (EV) angekündigt. Diese Limousine wird in drei Versionen erhältlich sein: als Basisversion SU7 und als weiterentwickelte Version SU7 Pro und das Topmodell SU7 Max​​.

Außenmaße SU7 Sie sind 4.997 mm lang, 1.963 mm breit und 1.455 mm hoch, bei einem Radstand von 3.000 mm. Das Modell wird mit zwei Radoptionen, 19 und 20 Zoll, erhältlich sein, ausgestattet mit 245/45 R19- und 245/40 R20-Reifen. Das Basismodell SU7 wiegt 1.980 kg, während die Pro- und Max-Varianten 2.205 kg wiegen.

Was die Antriebsoptionen betrifft, SU7 Er bietet Hinterradantrieb mit einem Elektromotor, der 295 PS leistet, sowie eine Allradversion mit einer maximalen Gesamtleistung von 664 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des Basismodells ist auf 210 km/h begrenzt, während die teureren Modelle bis zu 265 km/h erreichen können. Das Basismodell verwendet von Lithiumeisen Phosphat-Akku (LFP) von BYD, während die teureren Modelle einen NMC-Akku von CATL verwenden.

Eines der Alleinstellungsmerkmale SU7 ist sein hinter der Windschutzscheibe montiertes Lidar-System, das auf fortschrittliche autonome Fahrfähigkeiten hinweist. Das Auto verfügt außerdem über eine Kamera an der B-Säule, die die Möglichkeit des Entriegelns per Gesichtserkennung vorschlägt. Das Design des SU7 wird als eine Mischung aus Elementen von McLaren, Porsche und Tesla beschrieben.

Das Fahrzeug wird mit dem Betriebssystem von Xiaomi ausgestattet sein HyperOS, das sowohl für den Einsatz in Smartphones als auch im Auto entwickelt wurde. Interessanterweise ja SU7 wird nicht von Xiaomi, sondern vom chinesischen Staatsautohersteller Beijing Automotive Group Co., Ltd. hergestellt. (BAIC). Massenproduktion SU7 Der Beginn ist für Dezember 2023 geplant, die Auslieferung soll im Februar 2024 beginnen.

Mit seiner Strategie, Produkte zu verkaufen, die nicht immer selbst entwickelt, sondern oft woanders produziert und unter der Marke Xiaomi verkauft werden, hat Xiaomi ein starkes „chinesisches Exportfenster“ geschaffen. Es sieht so aus, als ob beim SU7 ein ähnlicher Ansatz verfolgt wird, der sich den aktuellen Ruf der Marke auf dem Markt zunutze macht.