Nach dem Erfolg des SU7 kündigt Xiaomi ein neues Elektro-SUV an – den YU7. Mit einem Design, das an die Scheinwerfer im Ferrari-Purosangue- und McLaren-Stil erinnert, verspricht der YU7 mehr als nur Technologie zu einem erschwinglichen Preis. Wenn Xiaomi die Materialmängel behebt, hat Porsche ein ernstes Problem.
Mit dem Modell SU7 hat Xiaomi bewiesen, dass sein Einstieg in die Automobilwelt mehr als nur ein Marketing-Schachzug ist. Diese Limousine, mit der einige sogar verglichen haben Porsche Taycan, schockierte die Automobilindustrie. Kein Wunder, dass sie bereits mehr als verkauft haben 130.000 Exemplare. Aber jetzt ist es Zeit für etwas Höheres, Größeres und Prestigeträchtigeres – es kommt Xiaomi YU7, ein Elektro-SUV, der den Markt noch stärker aufmischen könnte.
Design: Ferrari + McLaren = Xiaomi?
Beim ersten Blick auf das YU7 wird deutlich, dass Xiaomi nicht nur Trends folgt, sondern es wagt, diese auf seine eigene Art zu interpretieren.
- Der vordere Teil: Die stark an McLaren-Modelle erinnernden Scheinwerfer sorgen für einen aggressiven Look.
- Nebenlinie: Hier gibt es eine offensichtliche Ähnlichkeit mit Ferrari Purosangue – sportliche Eleganz, die kraftvoll und dynamisch zugleich ist.
- Robustes Zubehör: Schwarze Verzierungen an den Kotflügeln und Seitenschwellern sorgen für einen Hauch von Crossover Hebehaken ein Zeichen technologischer Raffinesse.
S 4999 mm lang und 3000 mm Radstand es verspricht einen geräumigen Innenraum bei gleichzeitig sportlichen Proportionen. Gewicht? Beeindruckend, aber nicht übertrieben 2405 kg. Inzwischen 21-Zoll-Standardräder Sie sorgen für noch mehr Kühnheit.
Fähigkeiten, die überzeugen
Der YU7 wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die sich gemeinsam entwickeln 508 kW (ca 680 PS):
- Frontmotor: 220 kW (295 PS)
- Heckmotor: 288 kW (386 PS)
Beschleunigung von 0 bis 100 km/h sollte in der Nähe sein 4 Sekunden. Obwohl die Akkukapazität noch nicht bekannt gegeben wurde, erwarten wir eine ähnliche Konfiguration wie beim SU7 – also in etwa 90kWh und Nahbereich 600 km. Durch schnelles Laden können Sie wahrscheinlich bis zu 1000 g aufladen 80 % in 30 Minuten.
Wo gibt es noch Verbesserungspotenzial?
Obwohl der SU7 fast wie ein Taycan unterwegs ist, gab es ein paar Enttäuschungen – vor allem bei Materialien im Inneren. Wie er auch betonte Tiktoker Link, der Innenraum erreicht nicht die Höhen der europäischen Konkurrenten. Wenn Xiaomi mit dem YU7 alles richtig macht, könnten sich Porsche und Tesla ernsthaft fragen, wie es weitergehen soll.
Preisbombe
Einer der größten Vorteile von Xiaomi ist der Preis. Der SU7 ist in China bereits erhältlich 28.000 € (Preis in China), das ist so viel wie das Tesla Model 3 auf dem chinesischen Markt (der Tesla gehört zu den teureren Modellen). Wenn Xiaomi YU7 eine ähnliche Strategie verfolgt und landet 35.000 bis 40.000 €, es wird eine Explosion auf dem Elektro-SUV-Markt sein. In Europa wird der Preis etwa bei etwa liegen 70.000 Euro, wenn das Auto auf diesen Markt kommt.
Fazit: Xiaomi YU7 – ein SUV, das alle Erwartungen übertrifft
Der Xiaomi YU7 ist nicht nur das nächste Elektro-SUV. Es ist ein Beweis dafür, dass Technologiegiganten innerhalb weniger Jahre zu ernstzunehmenden Akteuren in der Automobilindustrie werden können. Mit dem Touch eines Ferrari, der Leistung eines Taycan und einem Preis, der für Tesla wie ein Albtraum erscheint, verspricht der YU7 viel.
Wenn Xiaomi die kleinen Dinge repariert und die Materialien verbessert, können wir davon ausgehen, dass dieses Fahrzeug ein wird ein Symbol für die neue Ära der Elektromobilität. Porsche, Tesla, macht euch bereit – Sommer 2025 es wird heiß!
