Chinas XPeng G9 könnte der Elektro-SUV sein, der etablierten Autoherstellern Angst einflößt. Mit seinem hochmodernen Konzept, seinem großzügigen Platzangebot und seiner hochmodernen Technologie ist der G9 bereit, Wellen zu schlagen, die den Markt für Elektrofahrzeuge aufrütteln werden.
Während das Rennen um die Dominanz von Elektrofahrzeugen (EV) weitergeht, sind Sie Chinese XPeng macht sich mit seinem neuesten Angebot, dem XPeng G9, einen Namen. Nach amerikanischen Maßstäben ein mittelgroßer SUV, ist der G9 vollgepackt mit Funktionen und Technologien, die ihm ein erstklassiges Gefühl verleihen und gleichzeitig einen relativ attraktiven Preis bieten.
XPeng G9 ist verfügbar in mehreren Versionen, mit einem Premium-Modell 650 Max mit Allradantrieb, die großzügig bietet 650 Kilometer erreicht nach dem chinesischen CLTC-Standard. Der 650 Max wird von einer dreifachen Lithiumbatterie angetrieben mit einer Kapazität von 98 kWh, die mit dem Motor s verbunden ist 175 kW an der Vorderachse und einem 230-kW-Motor in Heckantriebsversionen. Diese Kombination sorgt für eine beeindruckende Zeit 0 bis 100 km/h (62 mph) in nur 3,9 Sekunden.
Innere XPeng G9 Hier glänzt es wirklich. Fünfsitziger SUV mit Länge 4.891 mm und Radstand 2.998 mm bietet genug Platz für Passagiere. Der flache Boden und das nicht zu öffnende Panoramadach tragen zum großzügigen Raumgefühl bei. Darüber hinaus XPeng G9 Es verfügt über eine Reihe hochwertiger Materialien, die es auf ein Premium-Niveau heben.
Wenn es um Technologie geht, XPeng G9 gar nicht so schlecht. Es enthält Lidar, das dem Fahrzeug hilft, ein Bild seiner Umgebung zu erstellen und Hindernisse zu erkennen. Der G9 ist auch das erste Serienfahrzeug, das den autonomen Fahrtest im Sperrgebiet von Guangzhou bestanden hat und die Lizenz zum Testen des autonomen Fahrens auf öffentlichen Straßen hat – natürlich in China, wo es herkommt. Das System City Navigation Guided Pilot (City NGP) des G9 verspricht autonomes Fahren fast von Tür zu Tür mit minimalem Eingriff des Fahrers.
XPeng G9 ist auch der erste Chinesisches Auto mit 800-V-Architektur, die schnelles Laden ermöglicht. An einem 480-kW-Ladegerät ist das Fahrzeug in nur fünf Minuten wieder aufgeladen 130 Kilometer (81 Meilen) erreichen und in 20 Minuten 10 bis 80 Prozent füllen. Optionaler 4C-Akkupack für die Variante 650 max reduziert die Ladezeit weiter auf 16 Minuten und fügt 200 Kilometer (125 Meilen) Reichweite hinzu nur fünf Minuten.
Das Infotainmentsystem ist ein weiterer Bereich, in dem das G9 glänzt. Enthält Sound, der unterstützt Dolby Atmos, mit 28 Lautsprechern und einem 5D-Multimedia-Erlebnis namens Xopera. Das System lässt sich per Sprachbefehl von jedem Sitzplatz aus steuern, was für einen hohen Komfort sorgt.
Mit Startpreis 57.990 € (62.687 $) – in einigen europäischen Märkten. XPeng G9 bietet ein unwiderstehliches Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die opulent, geräumig und technologisch fortschrittlich suchen ein fortschrittlicher Elektro-SUV. Bereit, ein starker Wettbewerber in Europa zu werden und etablierte Automobilhersteller auf dem Markt für Elektrofahrzeuge herauszufordern.
