Zarooq Motors ist ein neu gegründeter Boutique-Automobilhersteller aus Dubai, der mit dem wüstentauglichen Zarooq Sand Racer den Markt im Sturm erobert. Das zweisitzige Coupé mit Rennsport-Genen ist auch für das Fahren auf normalen Straßen adaptiert und dürfte schnell zum neuen Spielzeug der Scheichs werden.
Aus Dubai kommt ein neues Spielzeug für reiche Scheichs: Zarooq Sand Racer. Gewagt zweihalsiger Wüstenfuchs Auf "Spikes" (erhöhtes Fahrgestell) hat es einen zentral montierten Motor, und die Karosserie, die sich um die Rohrstruktur wickelt, ist Kohlenstoff und Glasfaser. Es ist ein 4,2 Meter langes Fahrzeug und wiegt etwas mehr als eine Tonne (Gewichtsverteilung 40:60), der von einem Nissan gefahren wird 3,5-Liter-V6-Aggregat mit 309 PS oder 227 kW (371 Nm Drehmoment). Wer dabei die Nase rümpft, dem steht auch ein Motor mit 500 PS und 373 kW zur Verfügung. Brutale Kraft wird auf die Räder übertragen sequentielles Getriebe.
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Der Zarooq Sand Racer wird Handgemacht und aus Teilen von lokalen Lieferanten. An der obligatorischen Klimaanlage (in den Emiraten geht es nicht) und einem Ersatzrad wird es dem Auto jedenfalls nicht fehlen Infotainment und LED-Scheinwerfer. Der Zarooq Sand Racer ist ein irrationaler Kauf, aber die trockenen sind für die meisten auch ein irrationaler Kauf, und sie entscheiden sich für Honig. Und bei Zarooq Motors versprechen sie auch eine Veröffentlichung eine viersitzige Version mit Allradantrieb und eine elektrische Version, wenn ihr "Erstgeborener" ein Hit wird. Bis dahin wird er sich beweisen bei Offroad-Rennen in Dubai. Es wird im Januar 2016 erhältlich sein.
Mehr Informationen:
www.zarooqmotors.com
