Zeekr, eine relativ neue Marke unter dem Dach des chinesischen Autogiganten Geely, steht an der Schwelle zu einem neuen Meilenstein in der Elektrofahrzeugindustrie. Das Modell Zeekr 007, das im Modelljahr 2025 in den Handel kommt, soll das am schnellsten ladende Elektroauto der Welt werden. Der neue Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) ermöglicht eine Aufladung von 10 auf 80 Prozent in beachtlichen 10,5 Minuten und könnte damit neue Maßstäbe in der Branche setzen.
Mit einer Länge von 4,87 Metern und einer sportlichen Eleganz, die es mit dem Model 3 aufnehmen kann, ist der Zeekr 007 nicht nur ästhetisch ansprechend. Sein wahrer Wert liegt unter der Haube – ein Akku, der ultraschnelles Laden verspricht. Mit Hilfe der Zeekr V3-Ladestationen mit 800-V-Architektur kann der neue Akku eine Ladegeschwindigkeit von 5,5 °C erreichen. In der Praxis bedeutet dies, dass die gesamte Kapazität von 75 kWh in etwa 10,5 Minuten gefüllt werden kann – fast so schnell wie das Befüllen eines Autotanks mit Benzin.
Verbesserungen, die Wettbewerbsvorteile verschaffen
Zeekr 007 ist nicht nur im Bereich Laden ein Gewinner. Auch die Leistung auf der Straße wurde verbessert. Bei den Modellen mit Hinterradantrieb verkürzt sich die Beschleunigungszeit von 5,4 auf 5,0 Sekunden, während sie beim regulären Modell mit Allradantrieb von 3,5 auf 3,4 Sekunden verkürzt wird. In der Version mit dem stärksten Allradantrieb bleibt sie bei 2,84 Sekunden. Laut CarNewsChina leisten alle Versionen mit Allradantrieb 645 PS, während die Version mit Hinterradantrieb 421 PS leistet.
Was bedeutet das für die Zukunft?
Mit seinen Innovationen entwickelt sich Zeekr zu einem der führenden Player in der Elektrofahrzeugbranche. Mit dem bereits vorgestellten Modell Zeekr 001, das eine Ladeleistung von 546 kW erreicht, und nun mit dem Zeekr 007, der eine Ladezeit von nur 10,5 Minuten verspricht, wird deutlich, dass das Unternehmen neue Maßstäbe setzt. Mit einer Batteriekapazität von 75 kWh und einer Ladegeschwindigkeit von 5 kWh/min übertrifft der Zeekr selbst die prestigeträchtigsten Konkurrenten wie den Porsche Taycan, der 3,8 kWh/min erreicht.
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Quelle: carnewschina.com