Porsche 911 GT3 RS 2018: Furioso, “Hulk” verde

Strupeno zeleni Porsche 911 GT3 RS ima 20 konjski moči več kot njegov predhodnik in je v tem trenutku najmočnejši atmosfersko navdahnjeni Porsche. To pomeni, da ima 4-litrski 6-valjni motor zajetnih 520 konjskih moči in se vrti do zavidljivih 9.000 obratov v minuti. Točnih podatkov o navoru še ni, ga pa zagotovo ne bo malo, saj je imel že predhodnik 460 Nm navora. V nasprotju z “nežnejšim” modelom GT3, ne bo mogoče izbirati med ročnim ali samodejnim menjalnikom. Različica GT3 RS bo namreč opremljena s samodejnim PDK-menjalnikom. Če pa imate izredno željo po ročnem pretikanju med prestavami, vam bodo pri floridskem BGB Motorsportu naredili predelavo, ki vas bo stala 45.000 dólares estadounidenses.

50 konjskih moči več je bilo dovolj, da so čas, ki ga Porsche 911 GT3 RS potrebuje od 0 do 100 km/h, zmanjšali za desetinko sekunde. Novi čas je zdaj 3,2-sekunde, najvišja hitrost pa je 312 km/h oziroma 2 km/h več kot pri predhodniku. Poleg igranja z motorjem so pri Porscheju vrnili pomožno krmiljenje z zadnjimi kolesi in naredili nekaj aerodinamičnih izboljšav. Za nekaj dodatnega denarja si bodo lahko novi lastniki Porschejev 911 GT3 RS omislili paquete opreme Clubsport, ki ima 6-točkovni varnostni pas, extintor de incendios y aluminijasto zaščitno kletko.

LEE MAS: PORSCHE 911 CARRERA T (2018): KO JE MANJ VEČ

O notranjosti še ni točnih podatkov, a glede na prejšnje izkušnje bo imel GT3 RS namesto kljuk trakove iz najlona. Športni sedeži bodo imeli školjko iz karbonskih vlaken, po avtomobilu pa bo še manj zvočne izolacije, da se  teža GT3 RS-a še dodatno zmanjša. Temu primerno bo tudi pokrov motornega prostora narejen iz lahkih materialov. Kaj več podatkov že esperamos ansiosamente in že komaj čakamo, da bomo zelenega Hulka lahko videli še v živo.

Galerija slik: 2018 Porsche 911 GT3 RS