Alemania está adquiriendo trenes de pasajeros propulsados por pilas de combustible. Los primeros trenes de este tipo fueron fabricados por la empresa francesa Alstom. Los trenes Coradia iLint transportarán a los primeros pasajeros en las vías alemanas en diciembre de 2017, concretamente en la ruta Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven, y hasta entonces los trenes sin emisiones se probarán rápidamente.
En Alemania También circulará por las pistas a partir de 2017 trenes de pasajeros con pilas de combustible, más precisamente en celdas de hidrogenoLos primeros trenes de este tipo, Coradia iLint, está Alstom presentado en la feria de Berlín InnoTrans.
El tren obtiene electricidad utilizando hidrógeno en el tanque del techo y oxígeno en el aire y almacena suficiente 'combustible' para 800 kilómetros (el exceso de energía se almacena en baterías de iones de litio). Las únicas emisiones que produce el tren son agua condensada y vaporLa velocidad máxima que puede alcanzar el tren es 140 km/h, y podrá transportar hasta 300 pasajeros.
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El primer tren de pila de combustible de hidrógeno sólo transportará a sus primeros pasajeros diciembre 2017, es decir, sobre la relación Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven (Baja Sajonia), precedido por 14 trenes con los que las autoridades quieren ofrecer una alternativa 4000 trenes diésel, que actualmente circulan en Alemania, son mucho menos respetuosos con el medio ambiente y, además, causan muchos contaminación acústica – han sido ampliamente probados. Alemania ha adoptado recientemente un plan audaz para Todos los vehículos de nueva matriculación en 2030 estarán libres de emisiones.
Galería – Tren ecológico Coradia iLint:
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alstom.com
