Seat es una marca del grupo Volkswagen con un marcado carácter deportivo, pero que aquí y allá también ofrece alguna especial todoterreno, como el Altea freetrack de hace años. Pues bien, el León x-perience trae el sustituto perfecto para este último, ya que trae una distancia al suelo casi todoterreno, tracción integral siempre de serie y XDS, y precios desde 23.670 euros.
Fuera de la carretera inspirado versión del León ST No será difícil reconocerlo, ya que cuenta con una generosa cantidad de terreno, mayor ocupación en bicicletas y con esta distancia al suelo y altura, se diferencia sensiblemente de la camioneta León. En algún lugar a mitad de camino pista libre alternativa, reemplazándolo, se podría decir, ya que este último representaba un cruce entre una minivan y un SUV, leon x-perience pero se acerca un poco más a los vehículos personales, es decir, desde furgonetas hasta limusinas o caravana. La parte delantera es claramente deportiva, realzada con luces LED completas pero también de gran prestigio, y la protección de las partes expuestas de la carrocería en una combinación de plástico gris y negro marca la diferencia visual y garantiza una mejor imagen del vehículo. La diferencia también son las barras de techo, que en el x-perienc, a diferencia del ST, son de color negro (y, previo pago, también de aluminio anodizado). Debido a los accesorios todoterreno, es un poco más largo que el anterior, pero también 25 milímetros más alto.
La misma historia de arreglo interno. leon x-perience dice en la cabina de pasajeros, que es ligeramente diferente asientos más altos con ese entrada más fácil prácticamente idéntico al de León ST, y amplitud y adaptabilidad se escriben con P mayúscula, lo que significa que puede satisfacer fácilmente las necesidades de una familia eslovena numerosa, que no debería estar demasiado acostumbrada a algunos monovolúmenes grandes y su (excesiva) ligereza en todas las direcciones. El baúl solo confirma la familia, ya que está disponible. desde 587 y todo hasta 1.490 litros útil espacio, y los asientos se abaten tirando de una sola palanca, y sólo es necesario un toque para mover la persiana.
Para sentarse en la versión todoterreno. Seat León muchos testifican inscripciones y logotipos Experiencia X o XP, y los ojos aún más expertos notarán una tapicería ligeramente diferente en la puerta, lo que puede traer textiles ligeramente diferentes. molduras de puertas, tu también vas a deportes alcántara. En cuanto al equipamiento, el paquete x-perience se basa en el paquete de equipamiento style, que se ha mejorado con llantas especiales de 17″, asientos delanteros deportivos, Chasis 15 mm más alto, accesorios todoterreno e inscripciones de versión y sistema de selección de perfil de conducción. Entre los accesorios encontramos toda la avanzada tecnología conocida del León, incluyendo luces full LED, control de crucero por radar, asistente de carril con asistencia a la dirección y avanzados navegación alta con wifi y función enlace espejo.
La gama de motores (ligeramente reducida) se inspira, como era de esperar, en otras versiones del León, lo que significa que los compradores pueden Ellos eligen entre tres diésel y uno de gasolina Motor, y todos ellos están apoyados en tecnología turbo y sistema start&stop. La gasolinera tiene una capacidad de 132 kW y transmisión automática DSG estándarY en el lado diésel, el rango de potencia va de 81 a 135 kW, y la opción más potente también viene con el DSG de serie. Sin embargo, la tracción total electrónica siempre forma parte del equipamiento de serie, donde embrague haldex de quinta generación Garantiza un agarre óptimo independientemente de la superficie y las condiciones de conducción, y el sistema funciona perfectamente. También porque siempre forman parte del equipamiento. Bloqueo del diferencial XDS y el sistema de selección del perfil de conducción.
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Precios usted empiezan en 26.739 euros en gasolina y 24.670€ En el lado del diésel, en el caso de la financiación de Seat, independientemente de la versión, los precios se rebajan en otro millar más. Las versiones de tracción delantera con motores 1.4 TSI (de 125 CV) y 1.6 TDI (de 110 CV) llegan un poco más tarde, y el x-perience más caro en 1.650 euros.
Más información sobre el modelo en:
www.seat.si/novi_leon_x-perience
