El cupé deportivo 2+2 más pequeño de Audi mantuvo sus dimensiones, pero todo lo demás se desarrolló prácticamente de nuevo. También hay mucho contenido y tecnología nuevos en el interior, y los clientes pueden elegir entre dos versiones del motor de gasolina TSI de 2.0 litros, el ultra limpio 2.0 TDI y la potente versión TTS de 310 hp. Los precios parten de los 38 mil, el roadster, que llega en marzo, es casi mil más caro. Posteriormente también la versión TT RS.
Unido3 de abril de 2014
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Miha ha estado involucrado en el automovilismo desde que tenía 24 años, cuando asumió el cargo de editor de automovilismo en el entonces emergente periódico Žurnal. Además, en los años siguientes, también escribió sobre todo lo relacionado con la tecnología y las tecnologías en desarrollo, y como líder de ideas también creó muchos proyectos reconocibles, como Varčni Voznik, Karting Zvezd y Žurnalov Avto Leta. Ahora continúa su viaje como gerente de marketing en la feria Volan, donde se encarga de proyectos como Red Steering Wheel, Varno za Volanom y similares. Una de las principales directrices en sus reportajes sobre todo lo relacionado con la tecnología siempre ha sido: la ecología, la calidad de vida, así como las ventajas que la tecnología avanzada aporta a la persona o usuario medio.
Para aquellos que encuentran el Porsche 918 spyder demasiado caro, pero aún quieren un "Porsche" exclusivo, entonces el Porsche 911 GTS club coupé de edición limitada es perfecto para ellos. La versión fue preparada por los alemanes con motivo del 60 aniversario de su implicación en el "nuevo continente", donde también se venderán 59 ejemplares (más uno reservado para Porsche Club América - PCA) de este exclusivo cupé deportivo.
Con el Twingo de tercera generación, Renault tomó una hoja en blanco, la reescribió por completo y la ofreció a los clientes. El motor trasero y la tracción trasera aportan muchas cosas nuevas, pero te acostumbras rápidamente. Y cuando lo haga, te encantará el Twingo. Especialmente en lo que respecta a la agilidad en ciudad, que es incomparable, y el turbo de tres cilindros es la guinda del pastel, porque con él el twingo está nervioso y listo para saltar fuera de la ciudad. Es cierto, sin embargo, que el twingo no es frugal y en este caso el precio, que lo sitúa frente al clio, está por encima de lo esperado.
En la categoría de coches más pequeños, además del twinga, upa y ayga, tenemos un nuevo jugador: el modelo más pequeño de Mitsubishi Space Star, con el que están decididos a llenar el hueco creado por la retirada del potro. El diseño de la estrella espacial de Mitsubishi es bastante sobrio, pero destaca por su amplitud, agilidad, equipamiento y, por último, pero no menos importante, por el precio. Estos oscilan entre los 8.490 y los 9.990 euros.
Alfa Romeo, o más bien Fiat, está decidida a devolver a la marca su antiguo esplendor. El primer y decisivo paso hacia ello debería ser el sedán del segmento D, que se estrenará el 24 de junio y se llamará Giulia. También se habla de una versión potente que competiría con la "santísima trinidad" alemana en forma de: BMW M3, Mercedes C63 AMG y Audi RS4.
Hyundai es un "gran" jugador" también en el mercado europeo desde hace varios años y, a juzgar por el nuevo i20, su camino sigue ascendiendo. El nuevo modelo, que antes se llamaba Getz, era un modelo mucho más mediocre y mediocre. del segmento B, está a años luz de su predecesor en términos de diseño, pero al mismo tiempo ofrece contenidos más concretos.
McLaren ofrecerá a los mayores coleccionistas de vehículos de la reconocida marca inglesa una versión especial LeMans del modelo 650S, con el que conmemorarán el 20 aniversario de la victoria en la legendaria carrera con el F1 GTR. La división deportiva MSO de McLaren se encargó de la transformación, lo que dio como resultado un divisor y difusor de carbono, llantas más grandes y frenos de carbono originales. Todo esto estará disponible para unos pocos elegidos que estarán dispuestos a pagar más, pero se desconoce cuánto.
Cuando miras un mini estacionado, de alguna manera esperas que haya un potente motor de gasolina debajo del capó y no un motor diesel de tres cilindros, como fue el caso con el Mini cooper D de prueba. Este trae muchas novedades y economía ejemplar para la marca y modelo, pero sobre todo lo más importante, con él, el mini es lo que siempre (fue)... un Mini. Lea a continuación cómo le fue en nuestra prueba.
Los bávaros renovaron visualmente su modelo más pequeño de BMW, el Serie 1, eliminando el aspecto cuestionable de la parte delantera y dándole una apariencia mucho más coherente y dinámica al estilo de la Serie 4. También se cambió la parte trasera. Nuevas luces florecen y se revela más tecnología bajo el capó y dos nuevos motores de tres cilindros.
El enfoque de Ford pasó por el quirófano, no porque lo necesitara, sino porque estaban decididos a eliminar las raras deficiencias del óvalo azul y darle la característica máscara de motor "Aston", vista por primera vez en la fiesta. Además, renovaron la gama de motores, agregaron dos de 1.5 litros y mejoraron aún más la rica gama de tecnología avanzada del Focus. Así es el nuevo Ford Focus 2015.
Uno de los coupés deportivos más bellos de los últimos años, el Alfa Romeo 4C, tiene una versión Spyder, que se reconoce por el techo corredizo de lona. Las prestaciones son tan deportivas como las del coupé: alcanza los 257 km/h y los 100 km/h en sólo 4,1 segundos. Los compradores también tendrán disponibles en verano una serie de accesorios de carbono y tres sistemas de escape, uno de los cuales estará firmado con nuestra hoja de montaña.
Prestižna znamka pod okriljem Toyote je v Detoritu razkrila najbolj športno različico svoje srednje športne limuzine Lexus GS - F. Pod pokrovom za razliko od nemške konkurence 5,0-litrski V8 atmosferski bencinar, za njim pa obilo športne tehnike v obliki nove osem stopenjske avtomatike, prednji diferencial TVD in sistem prilagodljive vozne dinamike.