Bentley Continental GT V8: menos también puede ser más

Tercera generación Bentley Continental GT En última instancia, sólo está disponible con más eficiente y para muchos más atractivo Motores. Nuevos 4.0 litros V 8 cilindros El motor es tan refinado que tiene casi la misma capacidad como W de 12 cilindros, pero es diferente significativamente más económicoGracias al sistema de desactivación de cilindros, al conducir con tranquilidad, podemos conducir utilizando únicamente los cuatro, en lugar de ocho cilindros, y toda la operación de encendido o apagado toma sólo 20 milisegundosCon la ayuda de esta tecnología, podremos viajar con el tanque de combustible lleno. más de 800 kilómetrosPara un diésel normal esto no supone ningún problema, pero para un coche con un carácter más pesado, 550 caballos de fuerza (404 kW) y 770 newton metros torque, pero esto definitivamente no es la tos de un gato. Una ventaja La ventaja de un motor más pequeño es definitivamente que... más extenso Es hora de disfrutar del viaje y menos dinero desperdiciado en las gasolineras

La ventaja del motor V8 también reside en su afinación, más profunda que la del motor W12. Las marcas en los guardabarros y las colas de escape nos indican que conducimos un Continental V8. El motor de 8 cilindros tiene dos dobles, mientras que el de 12 cilindros tiene dos óvalos Conclusión. Para acelerar desde 0 a 100 km/h Necesita un Continental de 8 cilindros 4,0 segundosy la velocidad final es 318 km/hPara una mayor eficiencia, la unidad funcionará al ralentí la mayor parte del tiempo. par de ruedas traserasY si necesitamos tracción a las cuatro ruedas, la electrónica avanzada se encargará de ello. Esta es otra razón por la que el Continental es aún más eficiente con el nuevo motor. El Bentley Continental GT V8, en versiones cupé y descapotable, estará disponible en a principios del próximo año.

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