El BMW 6 Gran Turismo es especial y básicamente el sucesor del no tan exitoso BMW 5 Gran Turismo. Ha subido un número y será un producto de nicho en la serie de lujo 6. Atraerá especialmente a los conductores de larga distancia y a aquellos que disfrutan de un viaje de este tipo desde los asientos traseros del automóvil. Debido a la forma, hay más espacio para los pasajeros y, como resultado, también hay más espacio para el equipaje. Así que todo lo que enfatiza la frase "Gran Turismo".
Como dicen en BMW, 6 Gran Turismo combina un concepto de vehículo innovador con el toque estético de un cupé. El resultado de esta combinación es, por supuesto, el típico placer de conducir de BMW, una enorme funcionalidad y un lujoso confort. Las dimensiones del coche son generosas, la longitud bastante 5.091 mm y ancho 1.902 milímetro La línea del techo es de estilo cupé y fluye hacia la parte trasera. Hay tres asientos independientes con mucho espacio para las piernas y, a pesar de la línea baja, el resto del espacio está por encima del promedio. En la gama de equipamiento adicional, encontrará incluso un paquete para ajuste eléctrico los dos últimos asientos. El tamaño del tronco es de 610 Hasta que 1.800 litros.
Cuida el confort de conducción Suspensión de aire en el eje trasero, que ya forma parte del equipamiento de serie del coche. Por una tarifa adicional, puede considerar la suspensión neumática en la viga delantera, el control dinámico del amortiguador, la estabilización activa y más. Administrar toda esta tecnología compleja es muy sencillo, ya que la mayoría de los sistemas funcionan totalmente autónomo o simplemente presionando un botón. Todos los sistemas se pueden combinar con tracción en las cuatro ruedas BMW xDrive.
BMW iDrive incluye 10,25-pantalla táctil de pulgadas con menús de contenido en vivo, y el sistema de reconocimiento de voz reconocerá las instrucciones, incluso en el lenguaje conversacional normal. Por supuesto, la gestión con gestos y un proyector Frente en alto. Ambos sistemas ya han sido renovados y representan una nueva generación de tecnología interactiva. Se han avanzado y renovado las funciones de asistencia que ya están en la puerta conducción autónoma. El control de crucero activo ahora tiene una característica Deja de ir, y con ello se simplificará la superación de atascos de fuerza.
Cuando llegue al mercado, estarán disponibles dos motores de gasolina y uno diésel. Los dos más potentes los llevarán integrados de serie 8 velocidades Caja de cambios Steptronic y tracción a las cuatro ruedas xDrive. Las unidades de gasolina 630i y 640i lo tendrán 190 kilovatios (258 caballos de fuerza) respectivamente 250 kilovatios (340 caballos de fuerza) poderes. Un representante de diesel lo impulsará 196 kilovatios (265 caballos de fuerza) poderes.
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