El BMW iX1 debutó como el primer automóvil eléctrico de cuatro ruedas de BMW en el segmento compacto. Debería estar disponible ya en el mes de noviembre.
BMW iX1 estará disponible en configuración BMW iX1 xDrive30 al inicio de las ventas. Se diferencia del BMW X1 "normal" por una parte delantera ligeramente modificada, pero en realidad no hay diferencias importantes en la forma. Por lo menos, las inserciones azules alrededor de los riñones, a los lados debajo de las puertas y en el parachoques trasero nos recordarán la electricidad.
Aunque el BMW X1 y el BMW iX1 son muy similares, son fundamentalmente diferentes. El BMW iX1 no utiliza un motor de combustión interna convencional, sino un sistema de tracción compuesto por dos motores eléctricos montados en cada uno de los ejes. La potencia del sistema es 230 kW (313 caballos de fuerza) y 494 newton metros de par Con esto, el iX1 también se convirtió en uno de los representantes más fuertes de la familia X1, para la aceleración de 0 a 100 km/h pero lo necesitará 5,7 segundos.
Batería con capacidad 64,6 kWh almacenará suficiente energía para la miel 413 y 438 kilómetros un largo camino. El iX1 eléctrico cuenta con el mismo hardware y software de carga que el i7, lo que significa que el iX1 también podrá cargar hasta 130 kilovatios. 70% será posible cargar las baterías ya en 29 minutos. También estará disponible la carga estándar a través de corriente monofásica o trifásica para alimentar 22 kilovatios.
