La Gigafábrica de Tesla es será la fábrica más grande del mundo (cuando esté completamente construida) donde el empresario, visionario y el primer hombre de Tesla Motors, Elon Musk, producirá baterías de iones de litio. La fábrica está ubicada en Nevada, EE. UU., en medio de la nada, y hoy vio su gran inauguración, a la que Musk invitó a personas influyentes y a algunos compradores del Tesla Model S. La enorme instalación aún está sin terminar (14 por ciento de lo planeado, o la primera de ocho partes, actualmente está construida), y se espera que la planta respire a pleno pulmón en 2020, cuando en términos de superficie útil ¡será el edificio más grande del mundo!
Movilidad eléctrica
La marca eslovena S-BIKES muestra una nueva dirección de movilidad urbana con su concepto innovador. La bicicleta plegable eléctrica responde a las necesidades de la movilidad moderna con un producto que es un icono del diseño, combina componentes de alta calidad y abre nuevas posibilidades de uso.
¿Comprar una bicicleta eléctrica? Presentamos bicicletas eléctricas que llaman la atención. Acabado elegante, con atención al detalle. ¡Estas son las bicicletas eléctricas que te convertirán en el tipo más grande de la ciudad!
El SUV más exclusivo, rápido y potente del planeta, el Bentley Bentayga y el SUV eléctrico Tesla Model X P90D nunca tuvieron la intención de ser competidores directos (después de todo, el Bentley cuesta el doble), pero en el último episodio de Head2Head , se encontraron en una carrera de aceleración (drag race) "de luz en luz". Ya escribimos que el Tesla Model X P90D dejó atrás a Ferrari como una broma en este tipo de carreras, por lo que ni siquiera el monstruoso Bentley Bentayga tuvo una oportunidad real. Por lo tanto, luego fue desafiado por el extremadamente rápido Alfa Romeo 4C Spider, que era solo una pieza de Tesla que no era de serie...
El Audi Q7 e-tron es al menos tan futurista como su nombre. Es un increíble exceso de tecnología en el que se reúnen todas las ideas de Audi sobre el futuro de la movilidad. El llamado híbrido enchufable esconde en su morro un TDI de 3.0 litros, asistido por un motor eléctrico. En la combinación ideal de los dos, el Q7 se convierte en un atleta deportivo que necesita solo 6,2 segundos de 0 km/h a 100 km/h. Por supuesto, también está disponible para clientes en Eslovenia.
¡Hasta el 25 por ciento de los accidentes de tráfico son causados por quedarse dormido al volante y, según las investigaciones, uno de cada tres hombres se ha quedado dormido al volante! Esto ya no será un problema en el futuro, ya que los autos sin conductor están en camino. ¡O ya están aquí! La conducción automática, el mantenimiento de la distancia de seguridad y los adelantamientos, entre otras cosas, ya son posibles con el sistema de asistencia Autopilot de Tesla. El conductor del Tesla Model S aprovechó esto y se durmió plácidamente al volante, mientras su auto se movía seguro en el convoy.
Muchas formas de transporte personal están pasando por una transformación eléctrica hoy en día, y las bicicletas eléctricas están desempeñando un papel central en la evolución eléctrica. De la noche a la mañana se convirtieron en un auténtico éxito de ventas y, al cabo de tan poco tiempo, ya vemos formas alternativas de bicicletas eléctricas. Un buen ejemplo es la GeoOrbital, una bicicleta motorizada que convierte una bicicleta normal en una eléctrica, simplemente cambiando la rueda delantera.
Suena increíble, ¡pero no lo es! ¡Tesla Model X P90D vence al Ferrari F430 en carrera de aceleración! ¡Y esto con estilo, como lo hace Usain Bolt en los 100 o 200 metros! La lucha no es nada igualada, y sí, estamos hablando de un modelo de 7 plazas, que está considerado como el primer SUV eléctrico del mundo. Elon Musk no dice que Tesla no pueda fabricar coches lentos por nada. ¿Y dónde reside el secreto de Tesla?
Hace algún tiempo escribieron que no se puede confiar en el piloto automático de Tesla, pero después de ver este video, ¡pensarás lo contrario! El modelo Tesla S de Tesla evitó una colisión con un camión que tenía un conductor en el ángulo muerto de una autopista americana en función de piloto automático.
Incluso China tiene su propio Tesla Model S. Se trata del LeSEE, un coche eléctrico de la marca LeEco. Es un concepto que predice el lanzamiento inminente de un modelo de producción, que se supone que será un competidor directo del sedán eléctrico de lujo de Estados Unidos. El coche será totalmente eléctrico y permitirá la conducción autónoma.
Por primera vez desde que el Tesla Model S salió a la calle en 2012, Tesla ha renovado su pionero de la producción en masa, el sedán eléctrico de lujo. Ahora tiene los mismos "ojos" (léase la apariencia de los faros delanteros) que el Model X y el Model 3 y una "boca cerrada" ya que ya no muestra "dientes" (léase que el capó del automóvil ha dejado caer las rejillas de plástico).
Tesla Motors ha presentado el tan esperado Model 3, que hoy ya puedes poseer por mil euros. La limusina Model 3 es el modelo más pequeño y barato (y probablemente el primero rentable) de Tesla, y costará algo más de 30.000 euros. En las primeras 24 horas, hasta 115.000 personas hicieron un pedido y recibirán las llaves del vehículo eléctrico a finales de 2017. Para entonces, la red de estaciones de carga eléctrica Supercharge estará mucho más extendida.