Seamos sinceros, acampar es horrible. Dormir en el suelo, bichos que te ven como un bufé y ese olor a poliéster húmedo que no te quitarás de la nariz en tres semanas. Pero ¿y si te dijera que hay una "tienda de campaña" diseñada por el mismo estudio que diseñó el Ferrari Testarosso? Te presento la AC Future AI-THt. No es una caravana. Es un ático móvil que se hace pasar por una caravana solo para no asustar a tus vecinos del camping. Y sí, tiene más tecnología que tu oficina.
Coches
Si has estado viendo las noticias últimamente y sientes que el mundo se está yendo al infierno, no estás solo. Pero en lugar de cavar un hoyo en tu jardín y acumular latas de frijoles, Ferris Rezvani ofrece algo un poco más... proactivo. Es el nuevo Rezvani Tank 2026. Un vehículo que grita "¡Quítate del camino!" incluso estacionado frente a la ópera.
Un pequeño símbolo dentro de un coche y una flecha curva: si alguna vez te has preguntado qué hace ese botón, no eres el único. La recirculación del aire es uno de los elementos más ignorados, pero cruciales para la comodidad, la eficiencia de refrigeración (o calefacción) e incluso la protección contra la contaminación de tu coche.
Si has pasado los últimos años creyendo que la cumbre de la evolución automotriz es el silencioso zumbido de un crossover eléctrico de dos toneladas que se estaciona solo afuera de un centro comercial, por favor, siéntate. Quizás te sirvas una copa de algo fuerte. Lo que estás viendo no es un auto. Este es el Red Bull RB17. Es un intermediario mecánico para todas las regulaciones de emisiones, sistemas de seguridad para peatones y la lógica en general. Es el último acto del legendario Adrian Newey en Red Bull antes de irse a Aston Martin, y parece que quería irse por todo lo alto. Literalmente. Es un monstruo solo para circuito que promete tiempos de vuelta de Fórmula 1, pero sin la necesidad de un equipo de veinte ingenieros para arrancar el motor. Bueno, casi.
Justo cuando nos estábamos acostumbrando a la idea de que el futuro automovilístico sonaría a licuadora rota y que los grandes motores V8 eran cosa de libros de historia, Ram hizo algo maravilloso. Algo completamente irracional. Tras dos años de silencio, abrieron las puertas de Jurassic Park y soltaron a la bestia. La Ram 1500 SRT TRX 2027 ha vuelto y, sinceramente, la Raptor R necesita empezar a vibrar.
Si veo otro Porsche 911 "reinventado" con cuero acolchado y el precio de una isla pequeña, probablemente vomitaré. En serio. El mundo del restomod está tan saturado de bichos alemanes que es casi vulgar. Pero justo cuando pensaba que a los ricos se les había acabado la imaginación, llega el Encor Serie 1. Un coche que toma el legendario Lotus Esprit, lo despoja de su tendencia británica a la decadencia y le añade lo que siempre necesitó: ingeniería moderna y una dieta de carbono.
Si alguna vez te has quedado atrapado en el tráfico y te has preguntado si sería socialmente aceptable saltar una valla de hormigón y desaparecer en la naturaleza, Jeep acaba de crear el coche perfecto para tu crisis de la mediana edad. El Jeep Gladiator Shadow Ops 2026 no es solo una pegatina más en una lata; es la prueba de que en Stellantis realmente escuchamos a los entusiastas que llevan años gritando: "¡Dennos un cabrestante que no parezca que lo compré en AliExpress!". Esta es la camioneta para quienes saben que la diferencia entre una aventura y una llamada de auxilio es solo un trozo de acero trenzado.
Tengo que admitir una tontería. He pasado las últimas tres semanas en el sitio alemán mobile.de. Mi búsqueda fue muy específica, casi quirúrgica: Land Rover Defender 110, modelo 2021 o 2022, con el mágico motor diésel de 3.0 litros y unos 100.000 kilómetros. ¿Precio objetivo? Unos 60.000 euros.
Seamos sinceros. La mayoría de la gente que decide "restaurar" un coche lo hace porque el óxido ha erosionado los umbrales o porque el motor suena como un molinillo de café con clavos. Pero en el mundo de los ultrarricos, donde el Porsche Carrera GT Sonderwunsch es el santo grial del automovilismo analógico, la palabra "restaurar" significa algo completamente diferente. Significa tomar algo que ya es perfecto y reducirlo a lo esencial, solo para hacer realidad el sueño del rojo y blanco. Víctor Gómez, de Puerto Rico, hizo precisamente eso, y el resultado es tan bueno que hasta la Mona Lisa parecería un boceto rápido en una servilleta. Este es el Porsche Carrera GT Sonderwunsch.
Todos conocemos ese momento. La fiesta de Navidad en la que tu tía te obliga a ponerte ese suéter de punto con el reno y la nariz roja de fieltro. La vergüenza es inmensa, la dignidad nula, pero en el fondo sientes calor, y no solo porque el poliéster es inflamable. Ahora imagina poner esa misma "vergüenza" en la cosa más masculina que jamás haya salido de Detroit o Toledo. Me refiero al chaleco antibalas Mek Magnet "Ugly Sweater". No es solo una pegatina. Es resina balística que convierte tu Jeep Wrangler o Ford Bronco en un desfile navideño, a la vez que lo protege cuando decides derribar el árbol de Navidad con tu propio parachoques. Veamos: Mek Magnet.
El Mercedes-Benz Unimog es una leyenda. Pero suele oler a aceite, barro y duro trabajo. Esta vez, sin embargo, Stuttgart decidió vestirlo de esmoquin, mandarlo al gimnasio y revestir el interior con un cuero que probablemente sea más suave que el sofá de casa. Este Unimog no se usa para arar el campo, sino para demostrar su dominio frente al casino de Montecarlo.
Imagina que estás corriendo los 100 metros lisos contra Usain Bolt. Él ya está en el metro 90, sus músculos funcionan a la perfección, su técnica es impecable. Estás alrededor del metro 60, jadeando, con los cordones desatados y el pecho apretado. ¿Y qué haces? En lugar de apretar los dientes y acelerar, te detienes, llamas a los jueces y exiges que la meta se mueva a los 150 metros, diciendo que eso te ayudará a coger ritmo.











