En los últimos años, los coches exclusivos que circulan por nuestras carreteras han pasado de ser una extravagancia reservada exclusivamente a los ricos a un objeto de deseo, que es aceptado con aprobación, una sonrisa y un pulgar hacia arriba por prácticamente todos los usuarios de las vías. El crecimiento de la economía, la disponibilidad de varias fuentes de financiamiento y opciones diversas y flexibles para comprar o alquilar un vehículo han permitido que un círculo más amplio de personas realice sus sueños y se pueda permitir el caballo de acero de sus sueños.
Coches
Rolls-Royce dirá adiós al actual sedán de lujo Rolls-Royce Ghost con un homenaje al concepto 200EX, en forma de serie limitada.
Es casi seguro que el nuevo Audi RS 6 Avant es uno de los familiares más "malos" que hemos visto hasta ahora.
Uno de los Lamborghinis de 12 cilindros más "brutales", el Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster, se produjo en sólo 63 ejemplares, y todos ellos ya tienen su orgulloso propietario.
El Mercedes-Benz EQV demostrará que incluso en el segmento de las furgonetas de lujo, la propulsión eléctrica puede ser completamente competitiva.
El Ferrari 488 Pista es considerado uno de los mejores autos que ha salido de la fábrica de caballos oscuros. Pero los alemanes no serían alemanes si no usaran su experiencia técnica y mejoraran el superdeportivo italiano. Los chicos de NOVITEC ya saben servir las cosas.
Hemos conocido la marca Scuderia Cameron Glickenhaus antes, generalmente en forma de autos súper o hiperdeportivos. Ahora se están aventurando en un terreno nuevo que es desafiante, polvoriento, sucio y todo menos asfalto elegantemente nivelado.
808 caballos de fuerza, un motor V8 y una pizca de leyenda de Le Mans.
A veces la exclusividad es más que sólo números.
Justo cuando pensábamos que los fabricantes de automóviles habían ocupado todos los nichos, Volkswagen nos sorprende con el primer crossover con techo abierto en la clase compacta, que combina las características de un SUV clásico con un diseño descapotable y sensaciones de conducción únicos. ¡Bien hecho, Volkswagen!
Llegó el día en que Porsche se dio cuenta de que 680 caballos de fuerza en el SUV deportivo Cayenne E-Hybrid son muy fácilmente posibles si combinamos la potencia del motor de combustión interna y la electricidad. En cierto modo, los límites del rendimiento de los automóviles se han desplazado nuevamente a otra dimensión.
El fundador de Lotus, Colin Chapman, siempre repetía las mismas palabras a sus ingenieros: "Simplificar y agregar ligereza". Esta es exactamente la receta que siguió Lotus para el último modelo, el Lotus Evora GT.











