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Toyota GR GT: Cuando la moderación japonesa se encuentra con 640 'caballos' de pura furia

Si pensabas que el momento cumbre de la emoción por Toyota fue el momento en que lograste conectar tu teléfono al Bluetooth del Yaris, te equivocas. Al parecer, las oficinas de Gazoo Racing cerraron las puertas, apagaron los teléfonos y crearon algo que nada tiene que ver con la "opción segura". El Toyota GR GT es el sucesor espiritual del LFA, solo que esta vez no grita, sino que ruge.

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Teoría del Loto 1: Cuando Colin Chapman conoce a Tron: Un concepto del futuro

Admítelo, todos estábamos un poco asustados. Temíamos que Lotus se hubiera convertido en una marca más que producía SUV eléctricos pesados para quienes creían que la "conducción dinámica" era acelerar hasta el siguiente semáforo del centro comercial. Creíamos que el espíritu de Colin Chapman, ese ingeniero brillante y obsesivo que gritaba "simplifica y añade ligereza", había desaparecido por fin bajo el peso de las baterías de iones de litio. Pero nos equivocábamos. ¡Cuánto nos equivocamos! Aquí tenemos el Lotus Theory 1. Y no es solo un coche. Es la prueba de que la física sigue vigente y de que el futuro no tiene por qué ser aburrido.

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Se conoce el precio del Renault Clio 2026: el "Baby Jaguar" francés, el salvador del honor de los autos pequeños, esto es lo que dicen muchos periodistas.

Seamos sinceros, el mundo del automóvil se ha vuelto un poco aburrido. Todos conducen minivans que llamamos SUV, y la pasión se ha perdido entre la practicidad y la posición elevada del asiento. Pero tranquilos, Renault no ha tirado la casa por la ventana. El nuevo Clio 2026 ya está aquí, y parece que quiere dejar en ridículo a cualquier crossover que se cruce en su camino. Lo llaman el "pequeño Jaguar", y cuando vean ese frontal, sabrán por qué. No es solo un coche; es una declaración de que el tamaño (todavía) no lo es todo. Eso es lo que dicen la mayoría de los periodistas que lo prueban últimamente.

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Ford Ranger Super Duty XLT 2026: Un monstruo mediano que tira como una camioneta y se ríe de la física

Seamos sinceros, la mayoría de las camionetas modernas están diseñadas para quienes su mayor carga es su ego y una bolsa de quinoa orgánica del supermercado. Pero la Ford Ranger Super Duty XLT 2026 es algo más. Es un vehículo que miró a la Ranger estándar, encendió un cigarrillo y dijo: "Bien, pero ahora quítate del camino". Este es un auto para quienes desayunan cemento.

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El último Bugatti Bolide: el fin de la era W16 y un homenaje a una leyenda. ¡Esta es una bestia que pasará a la historia!

El último Bugatti Bolide acaba de salir de Molsheim. Pero este no es solo el ejemplar número 40 de un juguete para los ultrarricos, sino la última, triste y a la vez magnífica despedida de una maravilla de la ingeniería: el motor W16, que ha definido la velocidad durante las últimas dos décadas. Este es el último Bugatti Bolide.

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Tesla FSD y Europa: Esta es la fecha en la que los Tesla en Europa asumirán el control de la conducción autónoma

Lo hemos estado esperando como niños esperan regalos, solo que esta festividad se ha pospuesto una década. El sistema de conducción autónoma total (FSD) de Tesla es una revolución en EE. UU., pero una fruta prohibida en Europa. Pero por fin se está rompiendo el hielo. Con nuevas regulaciones y pruebas en suelo europeo, febrero de 2026 parece el momento en que finalmente cederemos el volante al silicio. Abróchense los cinturones, analizaremos la tecnología, los obstáculos burocráticos y esa extraña sensación de que el coche sepa adónde vas mejor que tú. Así que... Tesla FSD y Europa.

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Brabus XL 800 Cabrio: cuando el G-Wagen baja el techo y gana músculo: el exceso definitivo del verano

Mercedes-Benz descontinuó el Clase G Cabrio en 2013, provocando un silencioso duelo en el mundo de los ultrarricos. Pero en Bottrop, sede de Brabus, la palabra "ni hablar" no resulta familiar. Tomaron el actual AMG G 63, le quitaron el techo, le añadieron ejes pórticos y crearon algo que es a la vez una maravilla de la ingeniería y una auténtica locura. Les presentamos el Brabus XL 800 Cabrio.

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1972 BMW 3.0 CSL Werks: El primer coche M de la historia está a la venta. ¿Tienes los bolsillos lo suficientemente profundos?

Los años 70 fueron una época extraña. La gente usaba pantalones que no se podían usar para caminar, se fumaba en los aviones y la seguridad en los coches era una cuestión pasajera, a medio camino entre elegir el color del cenicero y el tipo de cuero. Pero fue en medio de este caos que Bob Lutz, de BMW, dijo: "¡Ya basta!" y fundó un equipo de carreras oficial. ¿El resultado? La máquina que estás viendo. No es un BMW cualquiera. Es Genesis. Es el "Paciente Cero". El primer coche con la insignia M en circular. Y ahora puede ser tuyo. BMW 3.0 CSL Werks.

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Alfa Romeo Giulia y Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': el V-6 regresa porque lo eléctrico no es lo suficientemente atractivo (todavía)

CM - Periodista Automovilístico. Una joya mía. Estas son instrucciones editoriales que me tomo muy en serio. He preparado un artículo que huele a gasolina, cuero y esa mezcla especial de caos y brillantez italiana. Aquí está. Alfa Romeo Giulia y Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': El V-6 regresa porque los eléctricos no son (todavía) lo suficientemente atractivos. ¡Adiós silencio, hola Akrapovič y funeral cancelado! Creíamos habernos despedido. Preparamos pañuelos, escribimos un panegírico y olfateamos el tubo de escape una última vez. Pero miren, al estilo típico del Grupo Stellantis, donde las decisiones cambian más rápido que el clima en la montaña, Alfa Romeo ha dado un "salto mortale". El motor de gasolina no ha muerto. De hecho, regresa en su forma más noble, para provocarnos escalofríos una vez más antes de que los burócratas finalmente nos obliguen a guardar silencio. Así que el Quadrifoglio 'Collezione'.

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Los SUV más fiables de 2025: cuando el aburrimiento japonés supera al prestigio alemán

Crossovers. Hoy en día, son como esa canción pop que suena en todas las radios: todo el mundo los tiene, todo el mundo los conduce, e incluso si en secreto quieres un deportivo italiano poco práctico, probablemente acabes comprando un SUV. ¿Por qué? Porque son prácticos, porque te hacen sentir seguro y porque, siendo sinceros, tu columna vertebral ya no es la misma que a los veinte. Pero cuando se trata de tu dinero duramente ganado, no solo importa el aspecto del coche en la cafetería, sino si realmente te llevará al trabajo un martes lluvioso por la mañana. Consumer Reports acaba de soltar una bomba de verdad sobre qué coches no se averían. Prepárense, los resultados son una bofetada a los egos europeos y una victoria para la ingeniería japonesa.

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BMW Z4 Final Edition 2026: El último baile de una leyenda alemana en negro mate

Gente, el mundo se está volviendo loco. Todos compran refrigeradores con ruedas que llamamos SUV, y ya nadie aprecia el viento en el pelo, el olor a gasolina ni la sensación de deslizarse a pocos centímetros del asfalto. Pero antes de que finalmente apaguemos las luces y nos enchufemos, BMW nos ofrece un último y glorioso "Auf Wiedersehen". Se trata del BMW Z4 Final Edition 2026. Y si tienes un poco de gasolina en la sangre, deja de mirar Instagram ahora mismo y ponte a escuchar.

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Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch: Cuando el coche se convierte en una sala de fumadores y un bar de champán de ultralujo

La mayoría de los coches huelen a plástico o a ambientadores de "coche nuevo". Pero este Porsche huele a éxito, a puros cubanos y, probablemente, al perfume carísimo de tu pareja. No es solo un medio de transporte; es una sala de estar de 500 kilovatios. Este es el Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.

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