Mercedes-Benz ha desafiado a cualquiera que piense que el tablero es solo un montón de botones y cuero con la tecnología eléctrica GLC EQ. Imaginen una pantalla de 39.5 pulgadas que se extiende de pilar a pilar y grita: "¡Mírenme!". Esa es la Mercedes GLC EQ Hyperscreen, amigos, y Mercedes dice que no es solo un truco de Instagram. ¿Lo es?
Movilidad eléctrica
Cuando pensamos en coches eléctricos, solemos imaginarnos vehículos silenciosos e impersonales, más un gadget que una pasión. Entonces llega el BMW iX3 Neue Klasse: la primera estrella de producción que rompe con los estereotipos y convierte la carretera en un escenario. Con una autonomía que te lleva por media Europa y una aceleración que te deja sin aliento, este SAV no es solo un coche. Es una revolución. ¡Abróchate el cinturón, que nos vamos de paseo!
¿Alguna vez has soñado con conducir un scooter sin un casco pesado que te arruine el pelo ni un traje protector que te convierta en un horno andante? El BMW Motorrad Vision CE está aquí para hacer ese sueño casi realidad, al menos en su concepto. Este scooter eléctrico futurista, presentado en el IAA Mobility 2025 de Múnich, promete una movilidad urbana sin concesiones, donde la seguridad se une al estilo y la comodidad. Pero ¿se hará realidad o se quedará en una simple imagen bonita? Sigue leyendo y prepárate para un viaje lleno de ironía y emoción.
Si has corrido en una cinta en las últimas décadas con zapatillas diseñadas para carretera, habrás conocido tres problemas clásicos: pies de sauna, una suela que actúa como un mal episodio de "Top Gear" sobre goma y una amortiguación excelente para los Alpes pero, por decirlo suavemente, superflua en el gimnasio.
A los europeos les encantan las furgonetas. BYD lo sabe. El BYD SEAL 6 DM-i Touring está diseñado específicamente para el Passat y el Superb: eléctrico la mayor parte del tiempo, gasolina cuando la carretera lo exige. Y lo hace con una promesa de hasta 1350 km de autonomía.
Audi ha presentado el Audi Concept C: un audaz biplaza eléctrico con la nueva filosofía de diseño de la marca. Techo targa, estructura vertical y cuatro barras de luces. ¿Versión de producción? Anunciada para 2027 y prácticamente idéntica al prototipo.
Tras una falsa alarma en febrero, ya es oficial: el Volvo V90 se retira, sin sucesor directo. El futuro desde Gotemburgo huele a SUV, al ES90 eléctrico e, irónicamente, al regreso del nombre XC70, que ya no es una camioneta, sino un SUV.
Tesla anunció el Plan Maestro 4 en X el 1 de septiembre, haciendo hincapié en la "abundancia sostenible" mediante inteligencia artificial, robótica (Optimus) y autonomía. El documento es ambicioso, pero carece de hitos claros. Las reacciones están divididas: los partidarios celebran la "llegada física de la IA", los escépticos recuerdan objetivos inconclusos del pasado y la caída en las ventas de vehículos.
En un mundo donde los coches eléctricos son cada vez más grandes y caros, Hyundai sorprende con un pequeño héroe. El Hyundai Ioniq 2 se presentará en el IAA de Múnich en septiembre de 2025, prometiendo accesibilidad y diversión para los conductores urbanos. ¿Será finalmente un vehículo eléctrico asequible para todos?
Europa y China compiten en los titulares de los 800 voltios, pero Tesla insiste en 400 V porque ve cómo cargamos realmente. ¿Quince minutos para ~250–275 km? Para la mayoría, eso es todo. Analicemos las cifras y lo que la industria, que a veces se desvive por los megavatios, puede aprender de ellas. Entonces, ¿por qué Tesla no necesita 800 V para superar a todos los demás?
El nuevo acuerdo entre la UE y EE. UU. abre el mercado a los vehículos estadounidenses. Entre ellos se encuentra la legendaria camioneta de Elon Musk, que podría estar recorriendo las carreteras europeas este año. ¿Así que el Tesla Cybertruck llegará a Europa?
Tesla ha lanzado el regreso del Tesla Model Y Performance (2025) al configurador, con cifras que harían que muchos SUV deportivos se hicieran pasar por un coche familiar. Veamos qué esconde este nuevo paquete de alta velocidad.