El Lexus ES 2026 ofrece una transformación radical: por primera vez como modelo eléctrico, con un diseño audaz y una comodidad que sería la envidia incluso de la clase ejecutiva de un avión. Este es el Lexus ES 2026.
Movilidad eléctrica
Nissan, con la ayuda de su socio chino de larga data, Dongfeng, ha presentado el sedán eléctrico Nissan N7, que es lo suficientemente elegante para las avenidas de la ciudad y lo suficientemente avanzado como para amenazar seriamente las posiciones de Tesla y BYD. Conozca el Nissan N7: una nueva arma de Oriente.
En el salón del automóvil de Shanghái 2025, Nissan presentó la Frontier Pro, su primera camioneta híbrida enchufable, que combina más de 400 caballos de fuerza y una autonomía eléctrica de hasta 135 km. Aunque no es un sucesor del Navara, el Frontier Pro promete ingresar a los mercados globales y representa un serio competidor para modelos como el BYD Shark 6.
Toyota presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái su último modelo eléctrico, el bZ7, fruto de una colaboración con GAC y que cuenta con Huawei HarmonyOS.
En una reciente llamada con inversores, Elon Musk insinuó algo que podría revolucionar el mercado europeo de vehículos de gama media: los nuevos modelos de Tesla serán similares a los existentes, pero más adaptados a diferentes necesidades. Esto significa que podemos esperar la llegada del Tesla 3 Tourer, un hatchback de siete plazas e incluso asequible.
En una época en la que los SUV dominan las carreteras, Buick demuestra que los sedanes todavía no son cosa del pasado. El Buick Electra GS combina la tradición estadounidense y la innovación china, de una manera espectacular.
Tres conceptos, tres socios, un mercado: China. Pero a pesar de todo el entusiasmo, queda un regusto amargo: ¿es esto un signo de innovación o de capitulación ante el dominio global del mercado asiático? Volkswagen ha perdido completamente su brújula y se ha rendido a la selección negativa interna.
Ingrese al futuro de los viajes: el Mercedes-Benz VLS es más que un simple vehículo: es una experiencia lujosa sobre cuatro ruedas que combina espacio, tecnología y prestigio.
Los mitos sobre los coches eléctricos se desvanecen más rápido que el viejo Golf. Veamos qué dicen las estadísticas. ¡Así que coches eléctricos y incendios!
Si observamos el tráfico en las calles de Berlín, París o Liubliana hoy en día, nos daremos cuenta rápidamente de que hay muchas marcas de coches nuevos que hasta hace poco no aparecían en los concesionarios europeos. NIO, BYD, Zeekr y MG ya no son exóticos coches "chinos" de dudosa calidad, sino fabricantes serios en los que los compradores europeos aparentemente no tienen ningún problema en confiar, incluso a precios bastante altos. Actualmente, los coches chinos se venden en Europa a casi el doble de precio que en China. Pero eso cambiará pronto y las consecuencias serán dramáticas. Los chinos reducirán el precio de sus vehículos en un cuarto en sólo dos años, y todavía nos estamos engañando: ¡están jugando con las cartas abiertas! ¿Y por qué Europa perderá su industria automovilística?
En el último año, el mercado de coches eléctricos usados se ha disparado. Hemos seleccionado cinco modelos de coches eléctricos usados de 2022 y 2023 que, con su gran batería, sus fiables cifras WLTP y sus atractivos precios en mobile.de, representan la mejor relación entre precio, autonomía y rendimiento.
Tesla parece estar preparándose para lanzar el Tesla Model Q, un vehículo eléctrico asequible que promete alto rendimiento y tecnología avanzada a un precio de alrededor de 30.000 euros. Pero ¿será cierto esta vez?