Si sigues la industria automotriz, sabes que las baterías de estado sólido han sido un santo grial durante una década. Toyota lleva prometiéndolas "el año que viene" desde 2015. Volkswagen ha invertido miles de millones en QuantumScape y nos ha mostrado presentaciones de PowerPoint con un diseño impecable. Todos esperábamos un mesías tecnológico que resolviera los problemas de autonomía y seguridad contra incendios. Y mientras los gigantes se reunían, los chicos de la fría Finlandia, Verge Motorcycles, simplemente hicieron su tarea. Sin fanfarrias, sin promesas vacías, solo un enfoque puramente ingenieril. ¿Y el resultado? Una motocicleta: la Verge TS Pro, que ya puedes comprar. Ahora.
Motores
Casco TVS Aegis Rider Vision: Por fin un casco que te convierte en Iron Man (y evita que te pierdas)
Seamos sinceros: hasta ayer, la navegación en moto parecía una escena de una comedia de errores. Tienes tres opciones: pegar un teléfono al manillar y que tiemble como si estuviera frío; escuchar una voz en el auricular gritando "¡GIRA A LA IZQUIERDA AHORA!" a 130 km/h cuando ya has pasado una salida; o usar el método de siempre: detenerte en cada cruce y discutir con tu pasajero. Pero ahora los suizos y los indios han ideado una solución que parece sacada del laboratorio de Tony Stark. Es el casco TVS Aegis Rider Vision.
Marc Márquez finalmente silenció a las críticas en 2025, ganando su séptimo título en la categoría reina y demostrando que el cambio de Honda a Ducati no fue solo el capricho de un genio desesperado. Y porque los italianos no serían italianos si no convirtieran cada victoria en una oportunidad para vaciar las cuentas bancarias de los superricos, aquí está la Ducati Panigale V4 Márquez 2025 Replica. Una moto más rápida que tu mente y más cara que tu dignidad.
Seamos sinceros. Hasta ahora, las motos eléctricas se han dividido en dos categorías. La primera son las que parecen electrodomésticos de cocina con esteroides y tienen el carisma de una tostadora. La segunda son las que cuestan tanto como un estudio en Liubliana, pero en las que ni siquiera puedes llegar al mar sin leer Guerra y Paz mientras esperas en una estación de carga. Pero parece que los hermanos Barras de Hong Kong por fin han encontrado el santo grial con su nuevo proyecto, BBM Hiro Streetfighter. O al menos, una muy buena aproximación.
Si vas en scooter, los verdaderos moteros solo te saludan si se les empaña la visera o son muy educados. Sobre todo en EE. UU., donde los scooters se consideran un medio de transporte para quienes han renunciado a la vida. Pero LiveWire, la rama eléctrica de la legendaria Harley-Davidson, acaba de lanzar el guante a este prejuicio. Están preparando un maxi-scooter eléctrico, el LiveWire Maxi-Scooter, que promete cambiar las reglas del juego. ¿Y adivina qué? Puede que incluso lo consigan, porque bajo el plástico se esconde el corazón de una auténtica bestia.
Imagina el escenario: creas una empresa exitosa, la llevas al Rally Dakar, impresionas al mundo y luego... simplemente te marchas. Y empiezas de cero. Esto no es el guion de una telenovela mexicana, es Zhang Xue. El hombre que dio al mundo la Kove Moto regresa con una nueva marca, la ZX Moto, y la 820 X. Suena sospechosamente a "el último concierto de despedida" de una estrella de rock, pero al ver las especificaciones de esta máquina de tres cilindros, queda claro: este tipo no bromea. Es un ingeniero que claramente odia el aburrimiento.
CFMOTO ha presentado su última joya de dos ruedas: la CFMOTO Papio SS 2026, una mini café racer que cautiva con sus faros delanteros que simulan ojos abiertos. Es como si la moto acabara de darse cuenta de que se ha convertido en el centro de atención, y sinceramente, no se le puede culpar. Es una versión actualizada y aún más compacta del modelo 2024, con una combinación retro de naranja y beige que evoca los años 80, pero sin el pelo alborotado.
NIU, reconocida por sus prácticos patinetes eléctricos urbanos, presenta el Concept 06: una visión audaz que, con 20 kW (27 CV) de potencia y una velocidad máxima de 155 km/h (96 mph), llega donde los patinetes convencionales no pueden. Además de su potencia, incorpora un completo paquete tecnológico, radares, luces de advertencia proyectadas inteligentes y un sistema de IA que analiza la conducción. Sin embargo, al tratarse aún de un prototipo, datos importantes como la batería, la autonomía y el tiempo de carga permanecen sin revelar.
Benelli ha presentado en el salón EICMA su bicicleta de carretera más sofisticada hasta la fecha: la Benelli TRK 902 Stradale. Una turista, una atleta y un caballero ligeramente mimado sobre dos ruedas.
Ah, BSA: esa legendaria marca británica que antaño dominaba las carreteras, pero que ahora se lanza al barro con renovado vigor. La nueva Thunderbolt 350, presentada en EICMA, no es solo un homenaje nostálgico a los años sesenta, sino una auténtica moto de aventura. Tiene carácter, transmite confianza y, sorprendentemente, una excelente relación calidad-precio. Con 29 caballos de potencia y un espíritu clásico, te lleva del bullicio de la ciudad directamente al barro sin necesidad de hipoteca. ¿Es una moto para todo el mundo? No. Pero se le acerca bastante.
CFMoto está preparando el CFMoto V4 SR-RR, un prototipo de superdeportivo que ofrece más de 210 caballos de fuerza y pesa menos de aproximadamente 200 kilogramos (≈ Pesa menos de 200 kg, cuenta con aerodinámica activa y escape de titanio Akrapovič. Alcanza una velocidad máxima superior a los 300 km/h. Se prevé que el modelo llegue al mercado en 2027.
La MV Agusta Brutale Oro 2026 ha sido sinónimo de diseño italiano, alto rendimiento y energía desenfrenada desde 2002. Con la nueva generación presentada en EICMA 2026, la legendaria motocicleta establece nuevos estándares en el equilibrio entre potencia bruta y usabilidad diaria.











