Recién llegado al mundo automotriz, la startup californiana Ludic Motors ha presentado su primer automóvil: el sedán eléctrico de lujo Lucid Air de 1,000 HP, con gran interés y admiración. Tiene un precio en el mismo rango que el Modelo S de Tesla, del cual es un competidor directo y es probable que gane bastantes compradores.
Coches
El esquiador de travesía profesional Jon Olsson no tiene una vida normal y no conduce vehículos corrientes. Recientemente presentó su misil de cuatro ruedas de 800 caballos de fuerza, el Lamborghini Huracán LP610-4, que equipó, entre otras cosas, con un sistema de escape Akrapovic. Antes de eso, tuvo en su garaje coches como Audi R8, Audi RS6 DTM, Lamborghini Murcielago, Lamborghini Gallardo y Nissan GT-R. Lo personalizó todo, lo vistió de blanco y negro, y por supuesto en ninguno faltaba una baca para los esquís.
Ferrari celebra este año 50 años de presencia en Japón. Con motivo de este venerable jubileo, presentó el modelo exclusivo Ferrari J50 (el nombre no es difícil de descifrar), que producirá solo en diez ejemplares. Es una versión de gama alta del Ferrari 488 Spider, que convirtió en un clásico Barchetta.
Menos de un año después de la versión limusina, Mercedes-Benz presentó una versión cupé, el Mercedes-Benz E Coupe (2017), que ha tenido muchas 'operaciones estéticas' y 'trasplantes' en sus casi cincuenta años de historia. La belleza de dos puertas llegará a las carreteras en la primavera de 2017. Estará propulsado por cuatro motores diferentes, a los que luego se unirán las versiones AMG.
Así es el nuevo Opel Insignia Gran Sport (2017). La segunda generación es más espaciosa y dinámica que el actual Insignia Grand Sport. Opel presentará por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Ginebra una berlina con un aspecto deportivo y elegante de primera clase. Más tarde se le unió la camioneta Insignia Grand Tourer.
Mercedes introdujo faros digitales, que en realidad son un proyector. Esto no significa que podrás convertir la puerta del garaje en una superficie de proyección y reproducir una película en ella (¡pero sería bueno!), pero los faros podrán proyectar mensajes, carteles y otra información en la puerta. calzada, incluido un cruce de peatones. La nueva tecnología hará que la conducción sea aún más segura y el haz de luz de alta resolución no deslumbrará a los demás participantes.
Če mislite, da je to, kar vidite, odsev, se motite. To je Lexus LIT IS, prekrit z 41.999 LED-diodami, ki jih je mogoče programirati. Elegantno limuzino lahko občudujete tudi v videospotu britanske glasbenice Dua Lipa za skladbo Be the One.
Volvo continúa con una serie de anuncios atractivos en los que demuestra sus productos. La serie Live Test fue iniciada por Jean-Claude Vam Damme con un hilo entre dos camiones hace tres años, y desde las tierras altas de Croacia llega un nuevo video que te pondrá la piel de gallina. Esta vez, un camión Volvo FH arrastra un parapente por un paso de montaña detrás de él y, entre otras cosas, lo lleva por debajo de un viaducto.
El Mercedes-Benz 2040 W196R Streamliner es un estudio tóxico de su creador Minwoong Im, quien se basó en el modelo Mercedes-Benz W196R, con el que Mercedes corrió en el campeonato de Fórmula Uno entre 1954 y 1955. La atrevida reencarnación cuenta con un motor a reacción que le permite alcanzar velocidades y aceleraciones inimaginables.
Volkswagen presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra su nueva berlina de cuatro puertas, que sucederá al modelo CC. Será ligeramente más grande que el Passat, pero apuesta por la máxima calidad y practicidad.
Carrocería autoportante de fibra de carbono, amortiguadores pasivos y sistema de escape Lamborghini. Podrías pensar que estamos describiendo el Aventador LP 750-4 Superveloce, pero estamos hablando del sistema de sonido iXOOST Esavox Lamborghini. Éste cuenta con parlantes pasivos y un amplificador de 600 vatios (con 800 W de potencia de salida total). Está fabricado a partir de un sistema de escape original Lamborghini.
Volvo está diseñando un autobús para 300 pasajeros. El Volvo Gran Artic 300 es un autobús articulado de 30 metros que los suecos presentaron en la Exposición Fetrans de Río de Janeiro. ¡Es casi el doble de largo que los trapos de Ljubljana!











