Tesla superó a Toyota en el primer lugar y se convirtió en la marca o fabricante de automóviles más valiosa del mundo. Según el medio experto Visual Capitalist, Tesla bajo el liderazgo de Elon Musk está actualmente valorado en 183 mil millones de dólares. Toyota sigue en segundo lugar con $ 176 mil millones.
Coches
BMW inventó el sedán deportivo. Y es el modelo con el distintivo M5 el que lleva 35 años en lo más alto. Esta vez algo rejuvenecido y aún más salvaje.
Es extremadamente difícil de creer, pero la marca de lujo Range Rover existe desde hace medio siglo. Se introdujo por primera vez el 17 de junio de 1970. El concepto es bastante simple. Todoterreno 4x4 destinado a caballeros y cazadores, familias ricas de ciudades con casas de campo. Y la necesidad de un carro todoterreno de lujo. Así, el Range Rover fue diseñado como una alternativa más cómoda y lujosa a los modelos todoterreno de la marca Land Rover. No ha cambiado mucho en los últimos 50 años, por lo que la compañía decidió ofrecer una edición limitada del Range Rover Fifty, que conmemora el venerable aniversario de esta prestigiosa marca.
Citroën esperó bastante tiempo para renovar el C4, pero con razón, ¡porque quería atender a los futuros clientes con una versión totalmente electrificada cuando se presentara el nuevo modelo! ¡Así que aquí está el nuevo ë-C4 100% eléctrico y el nuevo C4!
La empresa emergente de California, Zero Labs, se ha propuesto la tarea de transformar el clásico estadounidense de la industria automotriz, el modelo Ford Bronco, y darle una nueva vida eléctrica. Tomaron como base el modelo de 1966 y de alguna manera lo trajeron al futuro.
El Toyota Hilux es un automóvil legendario para trabajadores y, con mucho, la camioneta pick-up más vendida fuera de los EE. UU. La mayoría lo recuerda de la serie de automovilismo Top Gear, cuando las estrellas de Top Gear intentaron en vano destruir esta máquina en funcionamiento. ¡Y desde entonces, Toyota y el modelo Hilux han recibido el apodo de "invencibles"!
Después de que vimos por primera vez la nueva generación de Škoda Octavia en versiones sedán y familiar a fines del año pasado, Škoda ha decidido que es hora de ofrecer a los padres de familia esa versión salvaje.
El Hyundai Santa Fee ha sido un fijo en las carreteras europeas desde 2001 y también es uno de los representantes más exitosos del segmento D - SUV. Tras la presentación de la última generación en 2018, Hyundai no solo se refresca esta vez, sino que renueva a fondo a su superventas tras poco más de dos años. Al mismo tiempo, lo coloca en una plataforma completamente nueva que permitirá la hibridación y la electrificación.
BMW presentó la nueva Serie 4, y todos reconocimos de inmediato las características del Concept 4 presentado hace un año. Esto es bueno, porque el nuevo cuatro es más audaz y llamativo. BMW anuncia un renacimiento del diseño con él.
Son coches y son coches clásicos. El Mercedes-Benz Clase E en versiones Coupé y Cabriolet siempre ha sido considerado un segmento de los llamados "coches de ensueño". Autos que siguen siendo hermosos incluso con el paso de los años. Especialmente cuando la insignia de tres puntas parpadea en la nariz.
BMW comenzó a escribir la historia de la serie 5 allá por 1972. Y desde entonces ha sido considerado el sedán alemán elegido por empresarios un poco más dinámicos. En esta ocasión, la renovación radical de la última generación (2016) se espera después de cuatro años, pero es mucho más profunda y no solo cosmética. También debido a la directiva europea de emisiones, que puede ser un gran desafío para las marcas de automóviles un poco más dinámicas.
El BMW Alpina XB7 combina las ventajas de un automóvil deportivo espacioso y lujoso con una excelente dinámica de conducción, una agilidad sin igual y un sistema de propulsión de última generación y alto rendimiento.