El Ferrari Roma ha zarpado hacia el ocaso, pero su sucesor, el Ferrari Amalfi 2026, llega para llevar el espíritu de la costa italiana. Con aún más potencia, menos frustraciones digitales y un estilo que solo Maranello puede crear, el Amalfi promete un placer que vale la pena dejarlo todo y poner rumbo al sur.
Coches
El MINI JCW Countryman ALL4 (2025) ha crecido, se ha vuelto más práctico, digitalizado y rápido, pero no ha perdido lo que siempre ha distinguido a MINI: carisma. Estilo. Y un toque de locura.
En 2025, los coches pequeños se han convertido en mucho más que un simple medio de transporte. Destacamos ocho nuevos modelos que impresionan por su diseño sofisticado, tecnología eléctrica o híbrida y, precisamente eso: su carácter. Presentamos el Fiat Grande Panda, el Mini Cooper Electric, el Volvo EX30, el Alfa Romeo Junior, el Lancia Ypsilon, el Renault 5 E-Tech, el Smart #1 y el Jeep Avenger. Estas estrellas urbanas te harán destacar entre la mediocridad y, de paso, salvarán el planeta. Aquí tienes un breve y brillante resumen de cada modelo.
El Mini es tan británico como una taza de té a las cinco, pero seamos sinceros: incluso los iconos necesitan una renovación. Y eso es precisamente lo que los maestros del diseño británico CALLUM y Wood & Pickett han hecho con una nueva y exclusiva versión del clásico Mini: el Wood & Pickett Mini, tan atractivo que hasta David Beckham envidiaría a su primer propietario, David Gandy.
Desde SUV legendarios hasta camionetas pickup resistentes, presentamos una selección de vehículos que lo llevarán con confianza a la naturaleza en 2025. Pero como sabemos que elegir el vehículo de aventura adecuado es más importante que elegir un compañero, hemos reunido los mejores: los 8 mejores autos para acampar y aventuras terrestres de 2025, con los que estará feliz de quedarse atrapado en el medio de la nada.
El Bertone Nuccio mide tan solo 112 cm (44 pulgadas) de alto, pero está propulsado por un motor Ferrari de 4,3 litros. Es el único fabricado, data de 2012 y se creó para celebrar el centenario de la compañía. Ahora se ofrece en una subasta secreta de RM Sotheby's, con un precio estimado de entre 400.000 y 500.000 €.
Cuando NISMO —la casa donde el conteo de curvas empieza a acelerar a fondo— se enfrenta al SUV más grande de Nissan, el resultado es algo con una cabina más pesada, como la de un compacto deportivo. La nueva Nissan Armada NISMO 2026 está aquí para estacionarse junto a una Escalade-V en el estacionamiento de la escuela y susurrarle al oído: «Pero estoy remolcando un bote».
El Mercedes G-Wagon es como un bolso de moda entre los ricos: caro, muy popular y sujeto a todo tipo de modificaciones "únicas" que a menudo deberían quedar en meros bocetos en servilletas. Pero cuando los genios polacos de Carlex Design se embarcan en el proyecto, buscando inspiración en un excéntrico rifle sueco, la situación se descontrola rápidamente, en el mejor de los sentidos. El resultado es el G-Falcon Carlex.
El Lada Azimut 2026, presentado el 18 de junio de 2025 en SPIEF, es un SUV de cinco puertas de 4416 mm de longitud basado en la plataforma Vesta actualizada. Impulsado por un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros (89 kW/120 CV) o 1.8 litros (98 kW/132 CV), se encuentra a una generosa altura de 208 mm sobre el suelo. El habitáculo cuenta con una pantalla de 10 pulgadas, el asistente de voz GigaChat y, por primera vez en su categoría, ventanas laterales delanteras con calefacción eléctrica.
Abróchense los cinturones: Los suecos han convertido su historia ecuestre en un hipercoche de carreras, homologado para circular en carretera y con un diseño de competición. Este es el Koenigsegg Sadair's Spear.
Porsche Italia celebra su 40.º aniversario y, en colaboración con Ferragamo, crea dos ediciones limitadas: el clásico 911 Carrera 4 GTS y el futurista Taycan 4 S. Enfundados en el sofisticado azul Blusogno, se complementan con detalles artesanales que combinan la pasión por el automovilismo con la sofisticación de la moda. Esto es Porsche Italia x Ferragamo.
¿De verdad se averían más los coches eléctricos? Una nueva megaencuesta de la revista What Car? encuestó a casi 30.000 conductores para medir qué transmisiones acaban en las grúas con más frecuencia. ¿El resultado? El mantra de menos piezas móviles ha sido derribado por una grúa, pero antes de que desconectes el cable de carga de la pared, veamos las cifras.