Mientras que el ID.2 de Volkswagen lleva dos años retrasado en la línea de salida, el Epiq de Škoda demuestra que tiene la intención de llegar a tiempo y tal vez incluso superar a la competencia. Con un diseño adornado por la nueva filosofía de diseño Modern Solid, Epiq no sólo es visualmente atractivo, sino también práctico y sostenible. Al igual que las antiguas epopeyas que relatan hazañas heroicas, Škoda Epiq promete una aventura épica en la jungla urbana y más allá. Si cumple su promesa, podría convertirse en una opción popular para los exploradores urbanos modernos.
Movilidad eléctrica
En una época en la que los vehículos eléctricos están impulsando nuevos hitos y en la que incluso los eternos defensores de la gasolina como Jeremy Clarkson se encuentran en una encrucijada de admiración, aquí llega el Porsche Taycan Turbo GT 2025. Este automóvil es tan elegante que podrías conducirlo por Múnich sin necesidad de un conciencia culpable en las calles, pero al mismo tiempo tan explosivo que fácilmente eclipsaría a todas las estrellas en la alfombra roja, y en menos de 2,1 segundos.
Karma Automotive celebra su décimo aniversario con la presentación del Gyesera, un revolucionario sedán totalmente eléctrico que promete superar las expectativas. Con 590 caballos de fuerza (439 kW) y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0-60 mph) en sólo 4,2 segundos, el Gyesera no es sólo una evolución de los modelos anteriores, sino un paso adelante hacia el futuro del automovilismo.
Con un precio inicial de 233.500 dólares, el BYD Yangwang U9 desafía los límites del rendimiento eléctrico, junto a superdeportivos como el Rimac Nevera. Con hasta 1.306 caballos de fuerza y un tiempo de 0 a 100 km/h de sólo 2,36 segundos, el U9 no es sólo un superdeportivo, sino una joya tecnológica que promete el futuro de los superdeportivos, incluso en una tierra que realmente no era conocida por este tipo de autos. .
En un momento en el que el pasado se encuentra con el futuro, el Renault 5, símbolo de la revolución social de los años 70, vuelve a ser el centro de atención. Esta vez como el Renault 5 E-Tech Electric, que hará su debut mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra el 26 de febrero. Esta transformación de una leyenda de culto a un formato eléctrico no es sólo un homenaje a la tradición; es un giro audaz hacia la movilidad sostenible. Revelamos todo lo que se sabe actualmente y reunimos nuestros pensamientos.
Cuando se trata de vehículos eléctricos (EV), la marca económica de Renault, Dacia, ha demostrado con el Spring que se pueden combinar asequibilidad y rentabilidad. Con más de 140.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2022, el Spring está experimentando un cambio de imagen masivo para el año modelo 2024. No espere una nueva generación, sino un lavado de cara radical que sigue el último lenguaje de diseño de la marca visto en el nuevo Duster SUV.
Volkswagen ha establecido nuevos límites en el segmento de los vehículos eléctricos con el ID.7 Tourer, presentando el primer familiar eléctrico de la marca. Este modelo combina la practicidad tradicional con tecnología eléctrica avanzada, prometiendo un confort superior y una autonomía excepcional. Por supuesto, el coche sustituye de forma realista y a largo plazo al clásico Volkswagen Passat.
Cuando Porsche renueva su modelo, puede que no profundice en los cambios visuales, pero cuando se trata de componentes mecánicos, no es broma. Así lo demuestra el Taycan 2025, un modelo que puede parecer familiar a primera vista, pero que esconde mejoras revolucionarias bajo su elegante exterior.
Recientemente, BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, ha superado incluso a Tesla en términos de cifras de ventas, situando a la empresa en el centro de atención del mercado europeo de vehículos eléctricos. Al lanzar tres nuevos modelos en el Reino Unido (Atto 3, Dolphin y Seal) en menos de un año, BYD muestra ambiciones de expandirse al resto de Europa. La última incorporación, el Atto 2, promete convertirse en un actor importante en el segmento de los SUV pequeños con un precio de alrededor de 35.000 euros.
Lancia, la legendaria marca de automóviles italiana, inicia una nueva era con una versión eléctrica de su icónico modelo Ypsilon. La presentación del nuevo Lancia Ypsilon 2024 presagia un gran paso de la marca hacia la electrificación. El nuevo Ypsilon, el primer modelo eléctrico de la marca, se ha presentado como una edición especial Cassina Limited, que estará disponible en una serie limitada de sólo 1.906 unidades numeradas, reflejando el año de fundación de Lancia. Las ventas regulares del modelo Ypsilon comenzarán a finales de febrero.
La transición a los vehículos eléctricos (EV) no es sólo una respuesta a los desafíos ambientales globales, sino principalmente una señal de progreso tecnológico y nuevas posibilidades. Aunque la carga en estaciones de carga rápida parece llevar sólo un poco más de tiempo que el repostaje convencional, los coches eléctricos pueden ahorrarnos más tiempo durante todo el año. De hecho, los propietarios de coches eléctricos dedican menos tiempo a "recargar" energía para su conducción que los propietarios de coches clásicos. Contrariamente a la creencia popular de que son más caros, los coches eléctricos ofrecen ahorros a largo plazo gracias a menores costes de mantenimiento y una vida útil más larga. Entonces, desacreditando, mitos desacreditados sobre los coches eléctricos.
Presentamos el Ford Mustang Mach-E GT 2024 con una nueva apariencia Bronce que no solo es una extravagancia visual sino también una obra maestra tecnológica. Además del color, 2024 promete algunas mejoras tecnológicas.