La bicicleta Capuchin de Monkey Faction es básicamente una idea hipster extremadamente simple de cómo combinar la practicidad de un scooter y el estilo de vida saludable de una bicicleta.
Movilidad eléctrica
¿Qué podría ser más limpio que los coches eléctricos de Tesla? Definitivamente la aspiradora robótica inteligente de Tesla que hace las delicias de las amas de casa de todo el mundo.
Tesla ha inaugurado en la isla de Kauai (California) la mayor estación de baterías del mundo para almacenar electricidad. La energía solar puede alimentar una ciudad entera de la noche a la mañana. California es uno de los lugares más soleados del mundo, donde muchas ciudades dependen de la energía solar, pero los generadores zumban por la noche. No más en Kuaui...
MOAR es una bicicleta eléctrica versátil diseñada para el uso diario y la diversión. Se maneja perfectamente tanto en carretera como fuera de ella. Además, es tan fuerte que incluso puedes mover un todoterreno con él.
El Tesla Model S 100D ahora apuesta por lo que realmente cuenta. Llegar. Si bien hemos escuchado sobre su increíble aceleración durante los últimos meses (son envidiables, pero los mortales comunes no pueden ayudar mucho con una aceleración de menos de tres segundos), Tesla Motors ha agregado una versión a la 'colección' con un nuevo 100 kWh. batería que permite más de 500 kilómetros de autonomía y puede presumir de la mayor autonomía de un coche eléctrico. Esto es algo que tiene un valor añadido mucho mayor para el cliente que una aceleración ligera.
Si crees que el Model S P100D de Tesla es demasiado lento (entonces estás loco), ahora tienes la oportunidad de considerar un Tesla aún más potente. En concreto, Tesla Motors ha preparado una versión de carreras del Tesla Model S Race Car para el Campeonato Electric GT, que se puede conducir con seguridad incluso fuera de las pistas de carreras. ¡Atención! ¡Su aceleración te mantendrá pegado a tu asiento!
Aunque las opiniones todavía están divididas sobre la efectividad o, mejor, la confiabilidad del Autopilot de Tesla, aquí hay una nueva prueba de cómo la tecnología avanzada puede aumentar la seguridad vial. Hans Noordsij, el propietario del Tesla Model X, tiene que agradecerle el hecho de que todavía esté en una sola pieza hoy. Cuando conducía por la autopista, los sensores de Tesla (el piloto automático de Tesla tiene la capacidad de detectar automáticamente el peligro) predijeron un accidente de tráfico frente a él y, en consecuencia, redujeron la velocidad del vehículo antes de que realmente sucediera.
Recién llegado al mundo automotriz, la startup californiana Ludic Motors ha presentado su primer automóvil: el sedán eléctrico de lujo Lucid Air de 1,000 HP, con gran interés y admiración. Tiene un precio en el mismo rango que el Modelo S de Tesla, del cual es un competidor directo y es probable que gane bastantes compradores.
Tesla es el concepto de conducción autónoma. Vea cómo se ve conducir en piloto automático a través de los ojos de un automóvil Tesla.
Todas las bicicletas eléctricas tienen una batería. La bicicleta eléctrica eslovena Noordung Angel Edition tiene una batería que además es un altavoz Bluetooth portátil en forma de depósito de gasolina con dos entradas USB. La empresa emergente Noordung construirá un total de 15 ejemplos de este prototipo de bicicleta eléctrica urbana de fibra de carbono para amantes de la música. Todo se hará a mano.
Después de viajar a Marte en la Tierra, Elon Musk está salvando a la humanidad con una teja que revolucionará la independencia energética de cada hogar. Un nuevo techo solar desarrollado por Tesla junto con una empresa de su grupo de propiedad especializada en el desarrollo de tecnologías relacionadas con la obtención de energía solar - SolarCity. El techo solar de alguna manera consta de ladrillos especiales, cada uno de los cuales es en realidad una pequeña célula solar. El techo solar es un paso significativo hacia la visión de Tesla: un estilo de vida sin el uso de combustibles fósiles dañinos para el medio ambiente y que consumen mucha energía.
El arquitecto italiano Luca Agnelli está fascinado por el pasado y su taller se especializa en bicicletas hechas a medida. Entre otras cosas, también los fabrica con tanques, pero más recientemente lo hizo con un Citroën 2CV o spačka (1949-1990), como llamamos cariñosamente a este popular modelo de Citroën con dos caballos, que movilizó a muchos eslovenos y también fue producido en Cimos en Koper, o incluso antes en Tomos. Su máscara se combinó con la parte trasera del igualmente famoso triciclo de carga Doniselli Duomo, y se creó el triciclo eléctrico 2CV Paris, que hará las delicias de todos los fanáticos retro acérrimos.